Des fibres de carbone haute performance sont mises en œuvre pour tisser des nappes dans nos propres usines et obtenir un ratio poids / rigidité exceptionnel. Le triangle avant est conçu en une pièce unique selon notre procédé Modified Monocoque Construction (MMC).
Vélo Route Defy Advanced Pro
Vous aimez les longues sorties ? ça tombe bien. Les longues ascensions, les grandes lignes droites et les routes difficiles sont le terrain de prédilection de ce vélo route endurance DEFY ADVANCED PRO. Vous trouverez vos limites avant les siennes.
Comparez les modèles |
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Roues
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Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem | Giant SLR 1 36 Carbon Disc WheelSystem | Giant SLR 2 36 Carbon Disc WheelSystem |
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Manettes
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Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 | Shimano 105 Di2 | Shimano 105 |
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Pédalier
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Shimano Ultegra, 34/50 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
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Fourche
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Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc | Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc |
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Coloris
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Carbon/BlueDragonfly | Unicorn White/Black/Chrome | Carbon/Sangria |
Vélo route endurance carbone
Le nouveau châssis ADVANCED composite a été conçu pour la performance. Sa géométrie vous permettra d’avaler de longues heures de selle. Équipée de tiges de selle et cintres D-Fuse, la série Defy Advanced Pro permet de rouler longtemps en se préservant des chocs et vibrations. Cette série inaugure aussi une nouvelle potence, la Contact SL AeroLight offrant une intégration totale des gaines. Le cadre offre un dégagement permettant de monter des pneus jusqu’à 38mm.
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Advanced Composite
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Fourche full composite
Pivot et foureaux de la fourche sont intégralement conçus avec notre technologie Advanced SL pour une construction offrant rigidité et légèreté.
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OverDrive Aero
La douille de direction profilée, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises dédiées forment un système extrêmement aérodynamique, facilitant l’accès aux câbles et gaines.
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TIGE DE SELLE D-FUSE SLR/SL
Avec son tube composite en forme de D, cette tige de selle offre la flexibilité nécessaire pour filtrer les petits chocs et les vibrations. Elle rentre dans le cadre sans insert ni adaptateur.
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POTENCE CONTACT SL AEROLIGHT
Potence en composite avec passage intégré de la câblerie pour optimiser les performances aérodynamiques et une esthétique inspirée des tests en soufflerie.
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Contact SL Aerolight Stem
Composite integrated stem with internal cable routing improves aero performance and aesthetics with wind tunnel-inspired design.
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PowerCore
Le boitier de pédalier surdimensionné de 86mm de large et les bases asymétriques offrent réactivité, rigidité et stabilité au vélo.
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Roues Tubeless
Disposant de notre technologie DBL (Dual Balancing Lacing), la paire de roues est livrée en version tubeless d’origine pour plus de rendement, de confort et de contrôle
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Intégration de la cablerie
L’ensemble cintre/potence / cadre offre une intégration intégrale des câbles et gaines pour un aérodynamisme optimal et un look très épuré.
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Intégration des freins à disques
Le cadre et la fourche, intégrant des axes des 12mm, ont été conçus pour intégrer des freins à disque au standard flatmount. Le but est d’obtenir des performances de freinage optimales par tous les temps et dans toutes les conditions.
Technologies
Advanced Composite
Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.
Compact Road Design
Lors de sa présentation par Giant dans les années 1990 avec le Team Once, le design Compact Road a durablement révolutionné les sensations ainsi que l’apparence des vélos de route haute performance. Un tube supérieur incliné (de la douille de direction au tube de selle) forme de plus petits triangles avant et arrière, pour un vélo plus léger et rigide. Ce design permet également aux cyclistes de toutes tailles de trouver plus facilement l’ajustement parfait.
D-Fuse
La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.
OverDrive Aero
Situés dans la douille de direction du tout niveau Propel, le pivot de fourche en forme de D et les entretoises dédiées forment un système extrêmement aérodynamique, facilitant l’accès aux câbles et gaines
PowerCore
La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.
Tubeless System
Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.