Gravel Trip au Mont Ventoux

Prêt à découvrir l'univers suprenant du gravel, Jey Mérachal se lance tambour battant dans son gravel trip au départ de chez lui à Saint Hippolyte le Graveyron avec l'objectif de rejoindre Sault en passant par la montagne mythique. Au programme, Jey a prévu 85 km avec 2265 m de D+ pour son premier jour.

Accompagné de son Revolt E+, Jey parcourt avec plaisir et agilité les successions de chemins blancs, les pistes de DFCI et les passages goudronnés qui se présentent à lui. Après un court passage au travers du mythique village de Bédoin, notre ambassadeur décide de quitter les chemins blancs trop cassants pour s'engouffrer au coeur de la piste du Piémont : "le paradis du gravel".

Avec une assistance positionnée sur le premier mode éco réglée sur 2, Jey roule et grimpe avec la légèreté d'un vélo de course et la puissance d'un vélo électrique. Après quelques kilomètres de route réalisés au cœur de la forêt qui mène au Chalet Reynard, Jey découvre les paysages lunaires du Mont Ventoux. Jey Maréchal double de nombreux cyclistes avec son Revolt E+ sur les derniers kilomètres qui le séparent du mythique sommet du Ventoux. Arrivé au sommet du Mont Ventoux qui culmine à 1909 mètres d'altitude, Jey prend une photo et recharge sa batterie pour la faire passer de 25% à 57%.

Après quelques instants de repos, notre ambassadeur perd de l'altitude et part en direction de Sault. Après avoir passé le petit village des Isnards, Jey découvre la "plus belle route du Vaucluse : les Gorges de la Nesque." Le Mont Ventoux dans le dos et le regard porté sur le rocher du Cire, Jey Maréchal traverse Monnieux pour rejoindre son petit havre de paix : le Nesk, un petit hôtel pour cyclistes, le lieu parfait pour se reposer lors d'un gravel trip.

Jey profite du local vélo pour poser son bolide et fait le bilan de la journée ! "Aucun problème pendant les 85 km (2265 m D+ et 1697 m D-)" nous partage-il. 34% de batterie restant s'affiche sur sa commande, Jey aurait pu arriver à destination sans avoir rechargé au sommet du Géant de Provence mais il vaut toujours mieux prévenir que guérir. Après une bonne pizza et une bonne nuit de sommeil, Jey se tourne vers le Jour 2 !

La deuxième et dernière étape de son aventure gravel commence maintenant ! 73 km et près de 1285 mètres de D+ attendent notre ambassadeur. En direction du village de Saint-Jean-de-Sault, la journée commence tranquillement dans les champs de lavandes.

Jey emprunte des chemins aux décors incroyables et ressent à quel point le plaisir et les sensations sont différentes du VTT. "Certes je n'ai pas autant de sensations que sur mon VTT, mais le plaisir est différent : évasion et grands espaces !" nous confie Jey !

Alors que la fin de son périple se rapproche, Jey met les roues au cœur d'un single étroit qu'il connait très bien en VTTAE. Souhaitant retenter l'expérience, Jey se lance avec son gravel bike. Après quelques centaines de mètres, Jey comprend que ce terrain va peut-être au-delà des limites du gravel.

"Avec les suspensions, en VTTAE d'Enduro, on ne se rend pas compte que le relief est si rugueux ! Je suis obligé de descendre sur les freins et soigner les trajectoires pour ne pas bloquer le vélo !"

Après quelques difficultés, Jey Maréchal se relance sur des sections plus larges et prend de la vitesse malgré les aspérités de la route. "Je me croirais sur mon vélo de route !" Après avoir ressenti le côté vélo de route du Revolt E+, Jey pilote son gravel tel un VTT dans les bosses de Flassan : "C'est de la folie ! Timide au début, je prends confiance et je vais de plus en plus haut et loin."

Son odyssée se rapprochant de la fin, Jey rejoint Bédoin après avoir traversé les cheminées d'Ocre et se pose au Foddy Café. Jey termine ainsi son aventure à Saint-Hippolyte après 73 km de chemins et de routes.