A partir du 1er Janvier 2021, le marquage des vélos neufs est obligatoire.  En savoir plus

A quelle pression dois-je rouler ?

Les pneus correctement gonflés s'adaptent mieux aux imperfections de la route, absorbent les chocs et vous permettent de rouler plus efficacement et en toute sécurité avec plus de confort et de contrôle.

Comme les vététistes le savent depuis longtemps, les pneus gonflés à une pression trop élevée transmettent plus d'impacts et ont une influence négative sur la vitesse et le transfert d’énergie, pendant que le cycliste se bat pour maintenir son vélo sur la route dès qu’il heure un obstacle, aussi petit soit-il.

Tableau de recommandation de pression pour les jantes Giant équipées de pneus tubeless

Ce calculateur donne la pression de pneu recommandée pour les roues route sans crochet Giant et CADEX équipées de pneus tubeless compatibles.

Veuillez noter que la pression recommandée ici constitue un point de départ pour vous aider à trouver la bonne pression, il se peut que vous ayez à ajuster cette pression pour trouver la configuration idéale, correspondant à vos préférences, votre vélo et le type de route.

Poids du cycliste
 
Taille du Pneu
Largeur interne de la Jante

Pression des pneus recommandée

psi / bar

NOTES

  1. Veuillez ne jamais dépasser la pression maximale (MAX) indiquée sur la jante, le pneu ou le fond de jante.
  2. Veuillez noter que la pression MIN indiquée sur de nombreux pneus CADEX actuels (par exemple 85 psi pour un pneu 25C) correspond aux résultats d'un test de durabilité. ACTUELLEMENT, pour tous les pneus Giant, cette pression minimale (MIN) est de 70 psi (4,8 bar) pour les pneus 23C et 25C, 50 psi (3,4 bar) pour les pneus 28C et 45 psi (3,1 bar) pour les pneus 32C. Ne gonflez jamais à une pression inférieure à la pression MIN.
  3. Les valeurs de pression indiquées ci-dessus ne sont que des points de départ pour vous aider à trouver votre pression idéale.
  4. Veuillez noter que la limite de poids de toutes les roues Giant est de 129 kg. Cela comprend le poids du cycliste + vélo + bagages. Pour votre propre sécurité, veuillez ne jamais dépasser cette limite. Il est également déconseillé de rouler à la capacité maximale supportée par les roues.

Comment trouver votre pression idéale ?

  1. Reportez-vous au tableau de recommandation de gonflage ci-dessus pour trouver une « pression de base » en fonction de votre poids, du volume du pneu et de la largeur interne de la jante.
  2. Effectuez une première sortie. Si vous trouvez que vos pneus sont trop durs ou que vous perdez de l'adhérence, réduisez la pression des pneus de quelques dixièmes de bars.
  3. À contrario, si vous trouvez que le vélo est trop freiné ou que les pneus semblent trop s’écraser sous votre poids, augmentez la pression. Faites attention à la déformation de votre pneu arrière sous votre poids, surtout sur une surface accidentée ; si vous sentez un impact sur la jante à travers le pneu après avoir heurté une bosse ou un nid de poule, ajoutez immédiatement de la pression.
  4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que vous trouviez la pression qui offre l'équilibre parfait entre performance, confort et adhérence. N'hésitez pas à expérimenter dans les limites présentées ici et n'oubliez pas que les technologies hookless et tubeless vous permettent de rouler de manière significative, voire surprenante, à des pressions de pneus inférieures à celles auxquelles vous êtes habitué.

Recommandations sur la pression des pneus

Adaptez la pression de vos pneus en fonction de la surface sur laquelle vous roulez :
La légende selon laquelle 7 bars est la pression idéale pour obtenir vitesse et confort pourrait effectivement fonctionner sur une chaussée toute neuve ou sur piste. Cependant, lorsque vous roulez sur une surface qui n’est pas parfaitement lisse, nous vous recommandons de profiter des avantages de la technologie tubeless sans crochet et de rouler avec 0,7-1,0 bar de moins que ce que vous auriez pu normalement mettre (environ 5,9-6,2 bars contre 7 bars en temps normal, par exemple). Cela permet au pneu de mieux filtrer les imperfections de la route, ce qui réduit la déformation et les pertes d'énergie, ainsi que l'élimination des sensations de conduite bruyantes. De même, dans des conditions humides, avec environ 1 bar de moins que d’habitude vous obtiendrez une surface de contact accrue et une meilleure adhérence.

Ajustez la pression de vos pneus en fonction de la section de pneu que vous utilisez :
Si vous avez trouvé la pression parfaite en fonction de votre poids et de la surface sur laquelle vous roulez avec des pneus 25c, et que vous décidez de passer à des pneus 28c plus larges, vous augmenterez considérablement le volume des pneus, ce qui signifie que si vous voulez obtenir la même qualité de roulage avec vos nouveaux pneus, vous devrez diminuer la pression.

Ajustez la pression de vos pneus en fonction de votre poids :
Les pneus supportent le poids du cycliste, de son vélo, et de tous ses accessoires, c’est la raison pour laquelle les cyclistes plus lourds nécessitent plus de pression et les cyclistes plus légers en nécessitent moins. Il est donc essentiel d'ajuster la pression de vos pneus en fonction de votre poids plutôt que d'essayer d'utiliser de rouler avec la fameuse « pression universelle » de 7 bars que nous mentionnons ci-dessus.

Ne jamais gonfler au-dessus de la pression maximale indiquée sur la jante, le pneu et / ou le fond de jante :
Pour garantir la sécurité de chaque sortie, Giant fournit une pression de pneu maximale recommandée, indiquée sur la jante, le pneu ou le fond de jante. Vous ne devez jamais gonfler votre pneu au-delà de cette pression.

La pression maximale des pneus n'est PAS la pression recommandée :
Giant vous recommande de ne jamais gonfler vos pneus à la pression maximale. Le gonflage à la pression maximale n'est pas nécessaire et, pour les raisons évoquées ci-dessus, peut donner une expérience de conduite difficile, désagréable et potentiellement dangereuse. Giant recommande plutôt de suivre les conseils de gonflage et le guide de pression présentés ici.

Vérifiez la pression de vos pneus avant chaque sortie :
Pour reprendre ce que nous disions au début : des pneus correctement gonflés s'adaptent mieux aux imperfections de la route, absorbent les chocs et vous permettent de rouler plus efficacement et en toute sécurité avec plus de confort et de contrôle. Un contrôle de la pression avant chaque sortie pour vous assurer que vos pneus sont correctement gonflés peut faire toute la différence !

Quels pneus puis-je utiliser ?

Les composants Giant sont optimisés pour fonctionner parfaitement entre eux, les pneus Giant ou CADEX sont donc le meilleur choix pour un montage sur les wheelsystems Giant.

Cependant, si vous préférez utiliser un pneu non Giant, vous pouvez monter un pneu ayant passé avec succès le protocole de test Giant pour être montés sur des jantes sans crochet Giant.

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