El carbono de calidad profesional se teje en la fábrica de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología de fibra continua añade resistencia y minimiza el peso.
TCR Advanced SL
Desde puertos fuera de categoría hasta el rodillo o planos, esta bicicleta de competencia de nivel WorldTour es la elección del profesional para un rendimiento inmejorable. El nuevo modelo tope de gama de la TCR utiliza la integración de sistemas y métodos de construcción innovadores para ofrecer una clara ventaja en la carretera.
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Ruedas
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CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
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Manetas de cambio
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Shimano Dura-Ace Di2 | SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
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Multiplicación
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Shimano Dura-Ace, 36/52 with Shimano FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | SRAM RED PM E1 DUB, 35/48 with power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
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Tijera
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Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
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Colores
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Black Lava / Iris | Black Lava |
MADE FASTER
Esta bicicleta de nivel profesional está hecha para ciclistas de ruta competitivos que están obsesionados con el rendimiento, desde profesionales de grandes vueltas como Simon Yates hasta ciclistas amateurs que intentan alcanzar un nuevo nivel. El modelo insignia TCR combina su legendaria calidad de conducción con nuevos métodos de construcción e integración de sistemas para hacerla más eficiente que nunca. El tubo diagonal se ha rediseñado significativamente para mejorar la aerodinámica, y el nuevo cockpit integrado, que incluye el tubo de dirección OverDrive Aero y la potencia Contact SLR AeroLight, ofrece enrutamiento interno de cables para minimizar aún más la resistencia. Desde el poste de asiento integrado hasta el sistema de ruedas CADEX con ruedas de carbono de 40 mm de profundidad, cada componente se elige y prueba para optimizar el sistema.
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Carbono Advanced SL
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Molde de una pieza
La nueva técnica de construcción utiliza un solo espacio (a diferencia de los tres espacios de la generación anterior) para crear un triángulo frontal de una sola pieza. El resultado es un peso reducido sin comprometer la rigidez ni la forma aerodinámica.
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Tubería de elipse truncada
Secciones de perfil aerodinámico estratégicamente diseñadas en el cuadro y la tijera, desarrolladas mediante CFD y pruebas en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica y reducen la resistencia del viento en una amplia gama de ángulos de incidencia del viento en comparación con los tubos tradicionales en forma de drop.
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Cableado interno
El cuadro/manubrio/potencia cuentan con un puerto de cableado interno para una apariencia elegante y ordenada y un ajuste más fácil.
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Tijera de Carbono Advanced SL
La tijera compuesta de grado Advanced SL presenta un diseño simétrico y una forma aerodinámica, junto con integración de frenos de disco y mayor espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm. Este nuevo diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.
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Manubrio y potencia aerodinámicos
El manubrio y la potencia ligeros presentan una forma aerodinámica que incluye partes superiores planas con bordes elevados para ayudar a los ciclistas a mantener una posición aerodinámica estable. El enrutamiento interno del cable mejora aún más la aerodinámica al tiempo que mantiene la facilidad de configuración y ajuste.
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OverDrive Aero
El tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y de fácil mantenimiento de cables de freno y desviador guiados internamente.
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Poste de asiento integrado
Diseñado específicamente para corredores de ruta competitivos, la forma refinada y el diseño integrado del Variant reducen el peso, mejoran el rendimiento aerodinámico y añaden cumplimiento para suavizar la carretera.
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MegaDrive
Un tubo inferior y un tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal de forma rectangular, diseñado con precisión, ofrece una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.
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PowerCore
El área de pedalier sobredimensionada presenta un diseño de 86 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario a la transmisión.
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Tubeless WheelSystem
Diseñado con nuestra tecnología Dynamic Balanced Lacing y rayos de carbono, este sistema de ruedas de carbono tubeless ofrece eficiencia, comodidad y control superiores en el sistema más fácil de usar.
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Frenos de Disco Integrados
El cuadro y la tijera están diseñados con tecnología de frenos de disco de montaje plano para un rendimiento de frenado potente y consistente en todas las condiciones.
Tecnologías
Advanced SL Composite Technology
La fibra de carbono, de grado Profesional, se entreteje en nuestra fábrica de compuestos para producir los cuadros más ligeros, resistentes y de la más alta calidad. Esta es la tecnología utilizada por los velocistas profesionales de Giant en casi todas las disciplinas.
Compact Road Design
Presentado por Giant a finales de los '90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de ruta de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de asiento) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y resistente. Por otra parte, permite a ciclistas de todas las tallas tener un ajuste perfecto.
Integrated Seatpost
Diseñada como un factor clave de rendimiento para el cuadro en general, el poste de asiento integrado permite ahorrar hasta 45 gramos de peso en comparación con los postes de asiento de carbono estándar, además de mejorar la aerodinámica y la comodidad en tus rodadas.
OverDrive Aero
Situado en el interior del tubo de dirección de la nueva gama Propel, el tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y más fácil de mantener de cables de freno y desviador integrados.
Tubeless System
Menos ponchaduras, mejor adhesión al camino. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema Tubeless de Giant te permite experimentar todos estos beneficios como nunca antes.