El carbono de calidad profesional se teje en la fábrica de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología de fibra continua añade resistencia y minimiza el peso.

La nueva técnica de construcción utiliza un solo espacio (a diferencia de los tres espacios de la generación anterior) para crear un triángulo frontal de una sola pieza. El resultado es un peso reducido sin comprometer la rigidez ni la forma aerodinámica.

Secciones de perfil aerodinámico estratégicamente diseñadas en el cuadro y la tijera, desarrolladas mediante CFD y pruebas en túnel de viento, mejoran la eficiencia aerodinámica y reducen la resistencia del viento en una amplia gama de ángulos de incidencia del viento en comparación con los tubos tradicionales en forma de drop.

El cuadro/manubrio/potencia cuentan con un puerto de cableado interno para una apariencia elegante y ordenada y un ajuste más fácil.

La tijera compuesta de grado Advanced SL presenta un diseño simétrico y una forma aerodinámica, junto con integración de frenos de disco y mayor espacio libre para neumáticos de hasta 33 mm. Este nuevo diseño la hace más ligera, rígida y aerodinámica.

El manubrio y la potencia ligeros presentan una forma aerodinámica que incluye partes superiores planas con bordes elevados para ayudar a los ciclistas a mantener una posición aerodinámica estable. El enrutamiento interno del cable mejora aún más la aerodinámica al tiempo que mantiene la facilidad de configuración y ajuste.

El tubo de dirección de la tijera en forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y de fácil mantenimiento de cables de freno y desviador guiados internamente.

Diseñado específicamente para corredores de ruta competitivos, la forma refinada y el diseño integrado del Variant reducen el peso, mejoran el rendimiento aerodinámico y añaden cumplimiento para suavizar la carretera.

Un tubo inferior y un tubo superior sobredimensionados proporcionan una rigidez lateral y torsional superior en la parte delantera. El tubo diagonal de forma rectangular, diseñado con precisión, ofrece una precisión de dirección y un rendimiento de pedaleo sin precedentes.

El área de pedalier sobredimensionada presenta un diseño de 86 mm de ancho totalmente integrado. Las vainas simétricas proporcionan rigidez adicional en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario a la transmisión.

Diseñado con nuestra tecnología Dynamic Balanced Lacing y rayos de carbono, este sistema de ruedas de carbono tubeless ofrece eficiencia, comodidad y control superiores en el sistema más fácil de usar.

El cuadro y la tijera están diseñados con tecnología de frenos de disco de montaje plano para un rendimiento de frenado potente y consistente en todas las condiciones.