Kolarstwo górskie zaczyna się tutaj. Przeprojektowana rama jest teraz lżejsza i bardziej wytrzymała. Dzięki płynnej pracy amortyzowanego widelca, osiom przelotowym i napędowi 1x*, ten aluminiowy hardtail jest wszystkim, co potrzebują osoby stawiające pierwsze kroki w jeździe w terenie.
Dowiedz się więcej
Dowiedz się więcej
Porównaj modele
Current price: 4 899 zł |
Current price: 3 899 zł |
Current price: 3 299 zł |
Current price: 2 799 zł |
KołaGiant GX03V 29, ETRTO: 21-622, dwuścienne, aluminium |
KołaGiant GX03V 29, ETRTO: 21-622, dwuścienne, aluminium |
KołaGiant GX03V 27.5 (XS) / 29 (S-XXL)/ 27.5, ETRTO: 21-584 (XS) / 21-622 (S-XXL), dwuścienne, aluminium |
KołaGiant GX03V 27.5 (XS) / 29 (S-XXL)/ 27.5, ETRTO: 21-584 (XS) / 21-622 (S-XXL), dwuścienne, aluminium |
ManetkiShimano Deore M6100, 1x12 |
ManetkiShimano CUES SL-6000, 1x10 |
ManetkimicroSHIFT Advent, 1x9 |
ManetkiShimano M315, 2x8 |
KorbaProWheel MPX, 30T |
KorbaProWheel Charm, 30T |
KorbaProWheel Charm, 30T (29") / 32T (27.5") |
KorbaShimano FC-M315, 22/36T |
WidelecSXC32-2 RCL, 100mm, powietrzny, blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka |
WidelecSXC32-3 RL, 100mm, blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka |
WidelecSXC32-3 RL, 80mm (XS) / 100mm (S-XXL), blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka |
WidelecSR Suntour XCE, 80mm (XS) / 100mm (S-XXL), QR, sterówka 1 1/8" |
KolorMars Dust/Black/Chrome, Ultra Navy/Chrome |
KolorCharcoal, Metallic Blue |
KolorAsphalt Green, Dried Matcha |
KolorPanther, Beeswax, Frost Silver, |
Galeria zdjęć
Selecting any of the image buttons will open a larger image gallery with image descriptions
Najważniejsze informacje
Kolarstwo górskie zaczyna się tutaj. Przeprojektowana rama jest teraz lżejsza i bardziej wytrzymała. Dzięki płynnej pracy amortyzowanego widelca, osi przelotowych i napędowi 1x*, ten aluminiowy hardtail jest wszystkim, co potrzebują osoby stawiające pierwsze kroki w jeździe w terenie.
1
ALUMINIUM ALUXX
Stworzone we własnych zakładach produkcyjnych Giant, ten materiał jest o 30 procent sztywniejszy w porównaniu z tradycyjnym aluminium 6061, przy jednoczesnej redukcji masy.
2
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Przewody przerzutki, hamulca oraz sztycy opuszczanej są poprowadzone wewnętrznie przez zintegrowane porty. Pozwoliło to na zmniejszenie wagi oraz uzyskanie schludnego wyglądu ramy.
3
KOMPATYBILNOŚĆ ZE SZTYCĄ OPUSZCZANĄ
Rura podsiodłowa o średnicy 30.9mm oraz wewnętrznie poprowadzone przewody pozwalają na łatwy montaż sztycy opuszczanej.
4
WYRÓWNANE POŁĄCZENIE TYLNEGO TRÓJKĄTA
Tylny trójkąt został zaprojektowany by tworzył jedną linię z przodem roweru. Dzięki temu tył roweru uzyskał dodatkową sztywność, przy jednoczesnym zmniejszeniu wagi, co przekłada się na lepszą charakterystykę jazdy.
5
KOMPATYBILNOŚĆ Z 1x ORAZ 2x
Rama zostałą zaprojektowana do współpracy z napędami 1x oraz 2x. Dla konfiguracji 2x niezbędne jest użycie przedniej przerzutki działającej w systemie side-swing lub down-swing.
6
ZINTEGROWANE OTWORY MONTAŻOWE
Otwory montażowe na rurkach tylnego trójkąta pozwalają na łatwy montaż bagażników, błotników lub nóżki KSA 18.
7
ZWĘŻANA GŁÓWKA RAMY
Zwężana główka ramy 1 1/8 - 1 1/2 cala zapewnia stabilność, zwłaszcza podczas jazdy w trudnym terenie.
8
OSIE PRZELOTOWE Z UDH
Skorzystaj ze sztywności zapewnionej przez oś przelotową 12x142 połączoną z UDH (Universal Derailleur Hanger - uniwersalnym hakiem przerzutki) oferującym płynną zmianę biegów.
9
PROTEKTOR
Całkowicie nowy protektor to dopasowany element zapewniający odpowiednie poprowadzeie przewodów, absorbujący moc uderzenia łańcucha i zmniejszający hałas, jednocześnie chroniąc ramę przed uszkodzeniem w trudnym terenie.