Stworzone we własnych zakładach produkcyjnych Giant, ten materiał jest o 30 procent sztywniejszy w porównaniu z tradycyjnym aluminium 6061, przy jednoczesnej redukcji masy.
Talon
Kolarstwo górskie zaczyna się tutaj. Przeprojektowana rama jest teraz lżejsza i bardziej wytrzymała. Dzięki płynnej pracy amortyzowanego widelca, osiom przelotowym i napędowi 1x*, ten aluminiowy hardtail jest wszystkim, co potrzebują osoby stawiające pierwsze kroki w jeździe w terenie.
Porównaj modele |
||||
|
|
|
|
|
|
Koła
|
Giant GX03V 29, ETRTO: 21-622, dwuścienne, aluminium | Giant GX03V 29, ETRTO: 21-622, dwuścienne, aluminium | Giant GX03V 27.5 (XS) / 29 (S-XXL)/ 27.5, ETRTO: 21-584 (XS) / 21-622 (S-XXL), dwuścienne, aluminium | Giant GX03V 27.5 (XS) / 29 (S-XXL)/ 27.5, ETRTO: 21-584 (XS) / 21-622 (S-XXL), dwuścienne, aluminium |
|---|---|---|---|---|
|
Manetki
|
Shimano Deore M6100, 1x12 | Shimano CUES SL-6000, 1x10 | microSHIFT Advent, 1x9 | Shimano Acera, 2x8 |
|
Korba
|
ProWheel MPX, 30T | ProWheel Charm, 30T | ProWheel Charm, 30T (29") / 32T (27.5") | Shimano Acera FC-M315, 22/36T |
|
Widelec
|
SXC32-2 RCL, 100mm, powietrzny, blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka | SXC32-3 RL, 100mm, blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka | SXC32-3 RL, 80mm (XS) / 100mm (S-XXL), blokada hydrauliczna, 15x110 QR, taperowana sterówka | SR Suntour XCE, 80mm (XS) / 100mm (S-XXL), QR, sterówka 1 1/8" |
|
Kolor
|
Mars Dust/Black/Chrome, Ultra Navy/Chrome | Charcoal, Metallic Blue | Asphalt Green, Dried Matcha | Panther, Beeswax, Frost Silver, |
Najważniejsze informacje
Kolarstwo górskie zaczyna się tutaj. Przeprojektowana rama jest teraz lżejsza i bardziej wytrzymała. Dzięki płynnej pracy amortyzowanego widelca, osi przelotowych i napędowi 1x*, ten aluminiowy hardtail jest wszystkim, co potrzebują osoby stawiające pierwsze kroki w jeździe w terenie.
1
ALUMINIUM ALUXX
2
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Przewody przerzutki, hamulca oraz sztycy opuszczanej są poprowadzone wewnętrznie przez zintegrowane porty. Pozwoliło to na zmniejszenie wagi oraz uzyskanie schludnego wyglądu ramy.
3
KOMPATYBILNOŚĆ ZE SZTYCĄ OPUSZCZANĄ
Rura podsiodłowa o średnicy 30.9mm oraz wewnętrznie poprowadzone przewody pozwalają na łatwy montaż sztycy opuszczanej.
4
WYRÓWNANE POŁĄCZENIE TYLNEGO TRÓJKĄTA
Tylny trójkąt został zaprojektowany by tworzył jedną linię z przodem roweru. Dzięki temu tył roweru uzyskał dodatkową sztywność, przy jednoczesnym zmniejszeniu wagi, co przekłada się na lepszą charakterystykę jazdy.
5
KOMPATYBILNOŚĆ Z 1x ORAZ 2x
Rama zostałą zaprojektowana do współpracy z napędami 1x oraz 2x. Dla konfiguracji 2x niezbędne jest użycie przedniej przerzutki działającej w systemie side-swing lub down-swing.
6
ZINTEGROWANE OTWORY MONTAŻOWE
Otwory montażowe na rurkach tylnego trójkąta pozwalają na łatwy montaż bagażników, błotników lub nóżki KSA 18.
7
ZWĘŻANA GŁÓWKA RAMY
Zwężana główka ramy 1 1/8 - 1 1/2 cala zapewnia stabilność, zwłaszcza podczas jazdy w trudnym terenie.
8
OSIE PRZELOTOWE Z UDH
Skorzystaj ze sztywności zapewnionej przez oś przelotową 12x142 połączoną z UDH (Universal Derailleur Hanger - uniwersalnym hakiem przerzutki) oferującym płynną zmianę biegów.
9
PROTEKTOR
Całkowicie nowy protektor to dopasowany element zapewniający odpowiednie poprowadzeie przewodów, absorbujący moc uderzenia łańcucha i zmniejszający hałas, jednocześnie chroniąc ramę przed uszkodzeniem w trudnym terenie.
Technologie
Technologia Aluxx
Każda aluminiowa rama firmy Giant wykuta w naszej fabryce jest ręcznie spawana, hartowana i dostosowywana do najwyższych standardów obowiązujących w naszej branży. Trzy klasy technologii aluminium - ALUXX SLR, ALUXX SL i ALUXX oferują najbardziej wymagającym użytkownikom niezrównane osiągi i najwyższą jakość.