JAKIE POWINNO BYĆ CIŚNIENIE W OPONACH?

Odpowiednio napompowane opony lepiej pokonują niedoskonałości na drodze, absorbując uderzenia i pozwalając na bardziej wydajną, bezpieczną i komfortową jazdę.

Kolarze górscy wiedzą od dawna, że opony, które są napompowane bardziej niż jest to konieczne, przenoszą więcej uderzeń, poświęcają prędkość oraz energię, gdy rowerzysta walczy o utrzymanie roweru na torze.

KALKULATOR ZALECANEGO CIŚNIENIA W OPONACH BEZDĘTKOWYCH Z OBRĘCZAMI HOOKLESS

Poniższy kalkulator wylicza zalecane ciśnienie w oponach dla kół szosowych z obręczami hookless Giant i CADEX oraz kompatybilnych opon szosowych.

Należy pamiętać, że podane tutaj ciśnienie jest tylko zaleceniem i może być konieczne zwiększenie lub zmniejszenie ilości powietrza, w celu znalezienia optymalnej wartości dostosowanej do roweru oraz warunków jazdy.

Waga rowerzysty
 
Rozmiar opony
Szerokość obręczy wewnętrznej

Zalecane ciśnienie

psi / bar

PAMIĘTAJ

  1. Nigdy nie przekraczaj maksymalnego (MAX) ciśnienia wskazanego na obręczy, oponie lub taśmie obręczy.
  2. Podane ciśnienie minimalne MIN na wielu aktualnych oponach Giant (np. 85 psi dla opony 25C) zostało pierwotnie określone na podstawie testów wytrzymałościowych z obciążeniem 120 kg przy 1,5-krotnym dystansie (czyli zwiększonym do 150%). OBECNIE, dla wszystkich opon Giant minimalne ciśnienie (MIN) można określić jako 70 psi (4,8 bar) dla opon 23C i 25C; 50 psi (3,4 bar) dla opon 28C oraz 45 psi (3,1 bar) dla opon 32C . Nigdy nie pompuj niższego ciśnienia niż wartość MIN.
  3. Powyższe wartości ciśnienia są zaleceniami i stanowią punkt wyjścia.
  4. Należy pamiętać, że dopuszczalne obciążenie wszystkich systemów kół szosowych Giant wynosi 129 kg. Obejmuje to wagę rowerzysty + roweru + bagażu. Dla własnego bezpieczeństwa nie przekraczaj dopuszczalnego obciążenia i pamiętaj, że nigdy nie jest zalecane obciążanie roweru do maksymalnej ładowności.

JAKIE CIŚNIENIE BĘDZIE NAJLEPSZE DO BEZDĘTKOWYCH OPON SZOSOWYCH?

  1. Zapoznaj się z kalkulatorem zalecanego ciśnienia, aby znaleźć „ciśnienie początkowe” w oparciu o Twoją wagę, objętość opony i wewnętrzną szerokość obręczy.
  2. Przejedź się. Jeśli uważasz, że jakość jazdy jest gorsza lub tracisz przyczepność, obniż ciśnienie w oponach o kilka psi.
  3. Z drugiej strony, jeśli uznasz, że rower jest zbyt powolny lub opony są zbyt miękkie pod Twoim ciężarem, dodaj trochę psi. Zwróć szczególną uwagę na to, jak miękka jest Twoja tylna opona pod ciężarem, zwłaszcza podczas pokonywania nierównego terenu; jeśli czujesz, jak felga przechodzi przez oponę po uderzeniu w nierówność, natychmiast dodaj trochę psi.
  4. Powtarzaj krok 2 i krok 3, aż znajdziesz nacisk, który zapewnia idealną równowagę między osiągami toczenia, komfortem i przyczepnością. Nie wahaj się poeksperymentować w ramach przedstawionych tutaj limitów i nie zapominaj, że technologia bezhaczykowa i bezdętkowa Giant pozwala na jazdę przy znacznie niższym ciśnieniu w oponach, niż to, do czego byłeś tradycyjnie przyzwyczajony.

CIŚNIENIE REKOMENDOWANE DLA OBRĘCZY HOOKLESS

Zmień ciśnienie w oponach w zależności od nawierzchni, po której jeździsz:

Istnieje obiegowa opinia, że mniej więcej 100 psi (6,9 bara) to magiczna liczba określająca preferowane ciśnienie i że na gładkie nawierzchnie opony powinny być bardzo napompowane. Jednak podczas jazdy po nawierzchniach innych niż idealnie gładka droga (po których większość z nas jeździ przez większość czasu), zalecamy skorzystanie z zalet technologii tubeless i hookless oraz wybranie 10 -15 psi / 0,7-1,0 bara mniej (na przykład około 85-90 psi / 5,9-6,2 bara w przypadku 100 psi / 6,9 bara wspomnianego powyżej). Dzięki temu opona lepiej dostosowuje się do niedoskonałości na drodze, zmniejszając ugięcie i marnowaną energię. Podobnie na mokrej nawierzchni zaledwie 10 psi / 0,7 bara mniej niż to maksymalne zapewni zwiększoną powierzchnię kontaktu i znacznie lepszą przyczepność.

Dostosuj ciśnienie w oponach do objętości używanej opony:

90 psi / 6,2 bara może być idealne dla Twojej wagi i nawierzchni drogi, gdy używasz opon 25c, ale jeśli zdecydujesz się na wymianę na szersze opony 28c, znacznie zwiększysz objętość opon, co oznacza, że chcąc tak samo płynną i elastyczną jazdę, jak w przypadku nowego rozmiaru opon, musisz zmniejszyć ciśnienie powietrza.

Dostosuj ciśnienie w oponach do swojej wagi:

Opony utrzymują ciężar rowerzysty wraz z rowerem oraz bagażem lub sprzętem; z tego powodu cięższe osoby wymagają większego ciśnienia, a lżejsze mniejszego. W związku z tym ważne jest, aby dostosować ciśnienie w oponach do wagi, a nie próbować stosować „jednego ciśnienia dla wszystkich” (jak magiczne 100 psi / 6,9 bara, o którym wspominaliśmy powyżej).

Nigdy nie pompuj opony powyżej maksymalnego ciśnienia wskazanego na obręczy, oponie i / lub taśmie obręczy:

Aby upewnić się, że każda jazda jest bezpieczna, Giant zapewnia zalecane maksymalne (MAX) ciśnienie w oponach, podane na obręczy, oponie lub taśmie do obręczy. Nigdy nie należy pompować opony powyżej tego ciśnienia!

Maksymalne ciśnienie w oponach NIE jest zalecanym ciśnieniem w oponach:

Aby upewnić się, że każda jazda jest udana, Giant zaleca, aby nigdy nie pompować opon do maksymalnego ciśnienia. Napompowanie do maksymalnego ciśnienia jest niepotrzebne i z powodów omówionych powyżej może powodować ostre, nieprzyjemne i potencjalnie niebezpieczne wrażenia z jazdy. Zamiast tego firma Giant zaleca przestrzeganie przedstawionych tutaj porad dotyczących ciśnienia.

Sprawdzaj ciśnienie w oponach przed każdą jazdą:

Odpowiednio napompowane opony lepiej dostosowują się do niedoskonałości na drodze, pochłaniając uderzenia i umożliwiając bardziej wydajną, bezpieczną i komfortową jazdę. Minutowa kontrola ciśnienia przed każdą jazdą, aby upewnić się, że opony są odpowiednio napompowane, może mieć ogromne znaczenie!

Jakie opony mogę używać?

Koła Giant WheelSystems są pomyślane do użytku jako system, dlatego opony Giant i CADEX będą zawsze najlepszym wyborem.

Jeśli jednak wolisz używać opon innych niż Giant lub CADEX, wybierz opony o wskazanym maksymalnym ciśnieniu powyżej 72,5 psi (5 barów), które przeszły protokół testowy Giant do użytku z obręczami bezhaczykowymi Giant:

Dowiedz się więcej