Wysokiej klasy surowe włókno węglowe o wysokim stosunku sztywności do masy jest wykorzystywane do produkcji niestandardowego materiału ramy w naszej własnej fabryce kompozytów. Przedni trójkąt jest formowany jako jeden ciągły element w zastrzeżonym procesie produkcyjnym zwanym Modified Monocoque Construction.
Defy Advanced
Dzięki łatwości jazdy i komfortowi, ta lekka oraz wytrzymała szosa pomaga jeździć szybciej i dłużej. Kompozytowa rama i specjalnie zaprojektowane komponenty wygładzają wyboiste drogi i minimalizują zmęczenie.
Porównaj modele |
||
|
|
|
|
Koła
|
Giant P-R2 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium | Giant P-R2 Disc, ETRTO: 22-622, wys. 25mm, tubeless ready, aluminium |
|---|---|---|
|
Manetki
|
Shimano 105 Di2, 2x12 | Shimano 105, 2x12 |
|
Korba
|
Shimano 105, 34/50 | Shimano FC-RS520, 34/50 |
|
Widelec
|
kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie błotnika, max. rozmiar opony 700x38mm | kompozyt Advanced, karbonowa rura sterowa OverDrive, flat-mount disc, oś przelotowa 12x100mm, mocowanie błotnika, max. rozmiar opony 700x38mm |
|
Kolor
|
Charcoal/Milky Way, Black/Helios Orange (LTD) | Bay Leaf/Early Espresso, Tiger Red/Dried Chili (LTD) |
Lekki karbonowy rower endurance
Dzięki całkowicie nowej kompozytowej ramie, która łączy osiągi z komfortem, ta maszyna pozwoli Ci przejechać więcej kilometrów przy wyższej średniej prędkości. Połączenie sztycy i kierownicy D-Fuse, obie z rurami w kształcie litery D, aby lepiej amortyzować wstrząsy i wibracje, pomaga zachować płynność jazdy bez względu na to, jak wyboista jest droga. Nowy mostek Contact AeroLight ma zintegrowane prowadzenie przewodów. Rama zapewnia prześwit dla opon o dużej szerokości do 38 mm.
1
KOMPOZYT ADVANCED
2
SZTYCA D-FUSE
Opatentowana sztyca jest wyposażona w rurę o przekroju litery D, która pochłania drgania na drodze bez potrzeby stosowania rozwiązań mechanicznych lub specjalnych wkładek. Zoptymalizowany układ warstw karbonu pomaga zwiększyć ogólną amortyzację.
3
KIEROWNICA CONTACT SL D-FUSE
Lekka kierownica z włókna węglowego z rurami w kształcie litery D łączy komfort z większą sztywnością ciągnącą (w górę), co zapewnia lepszą wydajność podczas sprintu i wspinaczki.
4
MOSTEK CONTACT AEROLIGHT
Kompozytowy zintegrowany mostek z wewnętrznym prowadzeniem przewodów poprawia wydajność aerodynamiczną i estetykę dzięki konstrukcji inspirowanej pracami w tunelu aerodynamicznym.
5
POWERCORE
Znacząco powiększony obszar suportu o szerokości 86 mm. Asymetryczne widełki dolne dodatkowo zwiększają sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie przeciwnej.
6
WEWNĘTRZNE PROWADZENIE PRZEWODÓW
Rama/kierownica/mostek mają unikalne prowadzenie przewodów, które zapewnia elegancki, uporządkowany wygląd i wydajność.
7
ZINTEGROWANE HAMULCE TARCZOWE
Rama i widelec zostały zaprojektowane specjalnie do hamulców tarczowych w standardzie flat-mount, w tym przednich i tylnych osi przelotowych 12 mm, aby zapewnić niezawodne hamowanie w każdych warunkach pogodowych i drogowych.
Technologie
Technologia Advanced Composite
Wysokojakościowy surowiec jakim są nasze włókna węglowe jest łączony w naszych fabrykach ze specjalnie opracowanymi żywicami. Tak powstaje materiał do budowy kompozytowych rowerów o wysokim stosunku sztywności do masy. Przedni trójkąt ramy jest wykonany jako jeden, integralny element do którego powstania użyto opatentowanej technologii Modified Monocoque Construction.
Geometria Compact Road
Pod koniec lat 90. XX wieku Giant radykalnie zmienił kształt ramy, aby zapewnić przewagę zawodowym kolarzom ze swojej drużyny. Pomysł jest genialnie prosty: górna rura, która jest nachylona ku dołowi od główki ramy do rury podsiodłowej, zmniejsza rozmiar przedniego i tylnego trójkąta ramy. Mniejsze trójkąty sprawiają, że rower jest lżejszy i sztywniejszy.
Technologia D-Fuse
Wspornik siodła i kierownica D-Fuse zostały zaprojektowane tak, aby pochłaniać wstrząsy i ograniczać wibracje na drodze, co zwiększa płynność jazdy oraz sterowność roweru.
PowerCore
Znacząco powiększony węzeł suportowy jest w pełni zintegrowaną konstrukcją o szerokości 86 mm (92 mm w rowerach typu off-road). Asymetryczne dolne rurki tylnego trójkąta zapewniają sztywność po stronie napędu oraz stabilność po stronie przeciwnej.
System Giant Tubeless
System bezdętkowy i opony zapewniają lepszą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika, niezawodnym oraz integralnym systemie.