Anthem Advanced SL

Surowe włókno węglowe profesjonalnej klasy jest tkane w fabryce kompozytów Giant przy użyciu najbardziej zaawansowanych metod inżynieryjnych i konstrukcyjnych. Technologia Continuous Fiber zwiększa wytrzymałość i minimalizuje wagę.

Zaprojektowane jako superlekkie tylne zawieszenie do rowerów XC wymagających wydajności, kontroli i responsywnego prowadzenia, to 120-milimetrowe zawieszenie jednozawiasowe jest częściowo zintegrowane i zamocowane pod górną rurą za pomocą wahacza wykonanego wcałości z kompozytu, aby zminimalizować masę ramy.

Najnowocześniejszy proces formowania wysokociśnieniowego, wykorzystywany do produkcji złożonej struktury górnego łącznika zawieszenia z włókna węglowego. Dzięki czemu jest on lżejszy, sztywniejszy i mocniejszy od aluminiowego odpowiednika.

Dwupozycyjny flipchip pozwala na dostosowanie geometrii ramy i precyzyjne dostosowanie prowadzenia roweru do Twojego stylu jazdy i terenu. Ustawienie High (wysokie) zwiększa kąt główki ramy i rury podsiodłowej dla agresywnego prowadzenia i podniesienia mufy suportu, by ułatwić jazdę trechnicznym terenie. Ustawienie Low (niskie) zmniejsza kąty i obniża środek suportu zapewniając bardziej zrelaksowaną pozycję i wygodniejsze oraz pewniejsze prowadzenie na szybkich zjazdach.

Nowa konstrukcja ramy pozwala na montaż drugiego koszyka na bidon na rurze podsiodłowej. Dzięki temu nie potrzebujesz dodatkowego bukłaka z wodą - idealne rozwiązanie na maratony MTB i długie jazdy XC.

Zaprojekowany, by zapewnić precyzyjne sterowanie rowerem, powiększone łożyska sterowe (1 1/2” dolne oraz 1 1/8” górne) oraz zwężana rura sterowa współpracują, by zapewnić optymalną sztywność w prowadzeniu.

Ponadwymiarowa rura dolna i górna zapewniają doskonałą sztywność boczną i skrętną z przodu. Precyzyjnie zaprojektowana, prostokątna rura dolna zapewnia niespotykaną precyzję kierowania i wydajność pedałowania.

Powiększony obszar suportu ma w pełni zintegrowaną konstrukcję o szerokości 92 mm. Asymetryczne dolne rury tylnego trójkąta zapewniają dodatkową sztywność po stronie napędu i stabilność po stronie nienapędowej.

Obręcze hookless o 30 mm szerokości wewnętrznej i masywnymi, zaokrąglonymi ściankami o grubości 5 mm pozwalają zastosować niższe ciśnienie dla większej kontroli, a także ochrony przed przebiciam i uszkodzeniem obręczy.

10° śrubowe (helikalne) zazębienie między piastą a pierścieniami ratchet zapewnia wydajne i równomierne przenoszenie mocy przy zmniejszonym naprężeniu podzespołów. Ratchet 120t umożliwiaja 3° zazębienie,co gwarantuje natychmiastową reakcję i precyzyjną moc.

System tubeless zapewnia większą wydajność, komfort i kontrolę w najbardziej przyjaznym dla użytkownika i niezawodnym systemie.