Roulez sur les routes pavées, en gravier, ou en terre avec ce vélo polyvalent en aluminium. Sa fourche en composite vous offre une conduite toute en douceur, et la technologie Flip Chip vous permet d'ajuster l'empattement et le dégagement au niveau des pneus.
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Current price: 2 199 $ |
Current price: 1 699 $ |
RouesGiant S-X2 Disc wheelset, alloy |
RouesGiant S-X2 Disc wheelset, alloy |
Leviers de vitesseShimano GRX RX-400, 2x10 |
Leviers de vitesseShimano Sora, 2x9 |
PédalierFSA Omega Adventure, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
PédalierFSA Vero Pro, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
FourcheAdvanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
FourcheAdvanced-grade composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc |
CouleursMetal/Shoreline, Pale Olive |
CouleursAsphalt Green, Storm Cloud |
Points importants
The versatile Revolt features a lightweight ALUXX aluminum frame with updated gravel geometry including a longer reach and lower bottom bracket for added stability. A flip chip on the rear dropout adjusts wheelbase and tire clearance, and you can choose the included D-Fuse seatpost for maximum compliance or switch to a 30.9mm round or dropper post. The frame is integrated for disc brakes and it has clearance for larger tires up to 53mm.
1
Aluminium ALUXX
Ce matériau de qualité performance présente un alliage 6061 avec des tubes à simple renfort pour produire un cadre solide et léger.
2
Fourche en composite
La fourche composite de qualité Advanced avec un tube de direction conique OverDrive absorbe les chocs et les vibrations de la route et permet un dégagement supplémentaire pour des pneus jusqu'à 53 mm de large.
3
Flip Chip Dropout
La géométrie, l'empattement et le dégagement des pneus arrière peuvent être ajustés grâce à une pièce réversible à deux positions située sur les pattes de cadre. Un empattement plus long ajoute de la stabilité et augmente le dégagement du pneu arrière, tandis qu'un empattement plus court offre une conduite plus rapide et plus agile.
4
Design Compact Road
Un tube horizontal en pente descendante (du tube de direction au tube de selle) permet de créer un triangle avant et arrière plus petit pour un vélo plus léger et plus rigide. Cela permet aussi d’obtenir l’ajustement parfait pour les cyclistes de toutes tailles.
5
Technologie D-Fuse
La tige de selle composite en forme de D et le guidon en alliage propriétaire travaillent ensemble pour atténuer les vibrations et absorber les chocs de la route, offrant une qualité de conduite douce et souple.
6
Options de tiges de selle
Le nouveau design du cadre vous permet de passer de la tige de selle D-Fuse à une tige de selle ronde standard de 30,9 mm. Cela permet aux cyclistes de choisir la tige de selle qui leur convient le mieux, y compris une tige de selle télescopique.
7
Intégration des freins à disque
Le cadre et la fourche sont conçus spécifiquement pour les freins à disque afin d'assurer une performance de freinage fiable dans toutes les conditions météorologiques et routières.
8
OverDrive
Conçu pour fournir une performance de direction précise à l'avant, le jeu de direction avec ses roulements surdimensionnés (1 1/4" en bas et 1 1/8" en haut) et le tube de direction conique fonctionnent ensemble pour offrir une rigidité de direction optimale.
9
MegaDrive
Un tube diagonal massif et un tube horizontal surdimensionné travaillent en harmonie pour fournir une rigidité latérale et torsionnelle supérieure à l'avant. Le tube diagonal rectangulaire, précisément conçu, offre une précision de direction et une performance de pédalage sans précédent.
10
PowerCore
Une zone de boîtier de pédalier massivement surdimensionnée présente un design entièrement intégré de 86 mm de large. Les bases asymétriques offrent plus de rigidité du côté de la transmission et plus de stabilité du côté opposé.