Revolt Advanced SL

Geavanceerde aerodynamische buisvormen zijn toegepast op het volledige frameset, de voorvork en de cockpit om turbulentie te verminderen en de luchtweerstand te verlagen bij snelheden van 30 tot 45 km/u. Elke vorm is geoptimaliseerd als onderdeel van het totale systeem, niet als afzonderlijk onderdeel.

Carbonvezels van de hoogste kwaliteit worden in Giants eigen carbonfabriek verwerkt met de meest geavanceerde ontwerp- en productietechnieken. Continuous Fiber Technology verhoogt de sterkte en minimaliseert het gewicht.

Deze eendelige aerocockpit weegt slechts 295 gram en biedt een geoptimaliseerd aerodynamisch profiel. Ontworpen met volledig geïntegreerde kabelgeleiding en een ergonomische geometrie die comfort en controle biedt in alle rijposities.

Het topmodel Revolt Advanced SL komt met deze hoogwaardige gravelracewielset met een geïntegreerde naaf- en spaakconstructie en een velghoogte van 50 mm voor maximale krachtoverbrenging en aerodynamische efficiëntie. Hoogwaardige carbon aero-spaken met verborgen titanium nippels zorgen voor uitzonderlijke stijfheid en snelle acceleraties. Een 60-tands ratchetsysteem met wave spring levert directe aangrijping. Dankzij Wide Guard-technologie met versterkte zijwanden van 5 mm biedt het wiel uitstekende bescherming tegen impact en snakebites. Systeemgewicht: 1.280 gram.

Speciaal ontwikkeld voor intensieve gravelwedstrijden, met een snel rollend middenprofiel, vernieuwde schoudernoppen en een gestroomlijnde karkasconstructie. Dit zorgt voor een betere aerodynamica, lagere rolweerstand en betrouwbare grip op uiteenlopende ondergronden. De rolweerstand ligt 3,03 watt per fiets lager dan die van de CADEX GX 40 mm-band.

Een lagere stack (557 mm tegenover 586 mm ten opzichte van de Revolt Advanced Pro in maat M), langere reach (395 mm), steilere zitbuishoek (74,5° tegenover 73,5°) en een wielbasis van 1.033 mm met liggende achtervorken van 433 mm plaatsen de rijder in een agressieve en aerodynamische racehouding. De geometrie is geoptimaliseerd voor stabiliteit op hoge snelheid, nauwkeurig sturen op los gravel en vertrouwen tijdens afdalingen.

De kenmerkende D-vormige carbon zadelpen absorbeert trillingen en schokken vanuit het wegdek, wat zorgt voor meer comfort en een soepel rijgevoel.

Vernieuwde oversized balhoofdlagers en een volledig carbon OverDrive-vorkbuis verhogen de frontale en laterale stijfheid van de voorvork. Dit resulteert in een directer stuurgedrag en meer controle tijdens wedstrijden.