Anthem Advanced SL

Professionele kwaliteit ruwe carbonvezels worden in Giant’s eigen composietfabriek geweven met behulp van de meest geavanceerde technologieën en constructiemethoden.
De Continuous Fiber Technology zorgt voor extra sterkte en een minimaal gewicht.

Ontwikkeld als ultralicht achterveringssysteem voor XC-fietsen die efficiëntie, controle en directe handling vereisen.
Dit 120 mm linkage-gestuurde mono-pivotsysteem is semi-geïntegreerd en bevestigd onder de bovenbuis met een volledig composiet achterbrug om het framegewicht tot een minimum te beperken.

Een hoogdrukvormingsproces wordt gebruikt om een complex gevormde carbonvezel-bovenste rockerarm te produceren die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium versie.

Een twee-standenschakelaar (flip chip) laat je de framegeometrie aanpassen en de handling verfijnen op basis van je rijstijl en het terrein.

In de High-stand krijg je een steilere balhoofd- en zitbuishoek en een hogere trapas, wat zorgt voor scherp en agressief stuurgedrag op krappe, technische trails.

In de Low-stand worden de balhoofd- en zitbuishoek verlaagd en de trapas iets lager geplaatst, wat resulteert in een meer ontspannen stuurgedrag en extra controle bij afdalingen op hoge snelheid.

Het nieuwe frameontwerp biedt ruimte voor een tweede bidon.
Geïntegreerde bevestigingen op de zitbuis maken het mogelijk om meer drinkvoorraad mee te nemen zonder rugzak, een grote verbetering voor marathonraces en lange XC-ritten.

Designed to provide precise front-end steering performance, the system’s oversized headset bearings (1 1/2” lower and 1 1/8” upper) and tapered steerer tube work in conjunction to provide optimal steering stiffness.

Een massieve onderbuis en oversized bovenbuis zorgen voor superieure laterale en torsiestijfheid aan de voorkant.
De nauwkeurig ontworpen, rechthoekige onderbuis biedt ongeëvenaarde stuurprecisie en optimale trap-efficiëntie.

Een extra breed trapashuis met een volledig geïntegreerd ontwerp van 92 mm zorgt voor maximale stijfheid en efficiëntie in de aandrijving.
De asymmetrische liggende achtervorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en meer stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.

Hookless velgen met een interne breedte van 30 mm en stevige zijwanden met afgeronde randen van 5 mm maken het mogelijk om met lagere bandendruk te rijden.
Dit zorgt voor meer controle en vermindert het risico op velgbeschadiging en lekke banden.

Een helicale aangrijping van 10° tussen de naaf en de ratelringen zorgt voor een efficiënte en consistente krachtoverdracht, met minder belasting van de componenten.
De ratelringen met 120 tanden bieden een snelle 3° aangrijping voor onmiddellijke respons en nauwkeurige krachtoverdracht.

Het geïntegreerde Tubeless WheelSystem met banden biedt betere efficiëntie, comfort en controle in een gebruiksvriendelijk en betrouwbaar systeem.