Alle Bikes dieser Serie
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Current price: 12.499 € |
Current price: 9.499 € |
Current price: 6.999 € |
Current price: 5.499 € |
Current price: 4.499 € |
LaufräderGiant XCR Carbon, 30mm Innenmaulweite |
LaufräderGiant XCR Carbon, 30mm Innenmaulweite |
LaufräderGiant XCR Carbon, 30mm Innenmaulweite |
LaufräderGiant XCA, 30mm Innenmaulweite |
LaufräderGiant XCA, 30mm Innenmaulweite |
SchalthebelSRAM AXS |
SchalthebelSRAM AXS |
SchalthebelSRAM AXS |
SchalthebelSram Eagle 90 Transmission, 12f |
SchalthebelShimano Deore mechanical, 1x12 |
KurbelsatzSram XX SL Transmission + Quarq Powermeter 34 |
KurbelsatzSram XX SL Transmission + Quarq Powermeter 34 |
KurbelsatzSram GX Transmission 34 |
KurbelsatzSram Eagle 90 34T |
KurbelsatzPraxis Cadet HD 32 |
GabelRockShox SID Flight Attendant Luft 120mm, 15x110mm Boost |
GabelRockShox SID Ultimate 3P Luft 120 |
GabelRockShox SID Select+ 3P Luft 120mm |
GabelRockShox SID Select+ 3P Luft 120mm |
GabelFox 34 SL Performance Luft 120 |
Farbe(n)White/Carbon |
Farbe(n)Gloss Raw Carbon/Matte Raw Carbon |
Farbe(n)Rainbow Black/Rainbow Charcoal |
Farbe(n)Mariana Blue/Icicle White |
Farbe(n)Carbon/Moon Dust |
ADVANCED SL CARBON
In der Giant-Fabrik für Verbundwerkstoffe wird hochwertiges Carbon mit den modernsten Techniken und Konstruktionsmethoden verarbeitet. Die Continuous Fiber Technologie sorgt für mehr Festigkeit und weniger Gewicht.
FLEXPOINT PRO FEDERUNG
Dieses 120-mm Linkage-Driven Single Pivot System wurde als superleichte Federung für XC-Bikes entwickelt, bei denen es auf Effizienz, Kontrolle und reaktionsschnelles Handling ankommt. Es ist halbintegriert und wird unter dem Oberrohr mit einer Vollcarbon-Umlenkwippe befestigt, um das Rahmengewicht zu minimieren.
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Mit einem Hochdruckformverfahren wird eine komplex geformte Umlenkwippe aus Kohlefaser gemacht, die leichter, steifer und fester ist als eine aus Aluminium.
ANPASSBARE GEOMETRIE
Mit einem Flip-Chip mit zwei Positionen kannst du die Rahmengeometrie anpassen und das Handling genau auf deinen Fahrstil und das Gelände abstimmen. Die High-Position sorgt für einen steileren Lenk- und Sitzwinkel sowie ein höheres Tretlager und damit für ein präzises, aggressives Handling in engem, technischem Gelände. Die Low-Position reduziert den Lenk- und Sitzwinkel und senkt das Tretlager, was ein etwas entspannteres Handling und mehr Kontrolle bei schnellen Abfahrten ermöglicht.
ZWEI WASSERFLASCHEN
Das neue Rahmendesign hat Platz für eine zweite Wasserflasche. Dank der integrierten Aufnahmen am Sitzrohr kannst du mehr Flüssigkeit mitnehmen, ohne einen Rucksack tragen zu müssen – ein echtes Upgrade für Marathonrennen oder längere Cross-Country-Touren.
OVERDRIVE
Das System ist für präzises Handling ausgelegt und hat extra große Steuersatzlager (unten 1 1/2 Zoll und oben 1 1/8 Zoll) sowie ein konisches Steuerrohr, die zusammen für optimale Lenksteifigkeit sorgen.
MEGADRIVE
Ein massives Unterrohr und ein überdimensioniertes Oberrohr sorgen für eine super Seiten- und Torsionssteifigkeit vorne. Das genau konstruierte, eckige Unterrohr bringt eine unglaubliche Lenkpräzision und Tretleistung.
POWERCORE
Der übergroße Tretlagerbereich hat ein voll integriertes Design mit einer Breite von 92 mm. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für mehr Steifigkeit auf der Antriebsseite und mehr Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
WIDE GUARD
Mit den hookless Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm und robusten 5 mm starken Seitenwänden mit abgerundeten Kanten kannst du einen niedrigeren Reifendruck fahren, was dir mehr Kontrolle gibt und das Risiko von Felgenschäden und Reifenpannen verringert.
RATCHET DRIVE SYSTEM
Ein 10°-Stirnverzahnung zwischen Nabe und Freilauf sorgt für eine effiziente, gleichmäßige Kraftübertragung und schont die Komponenten. 120-Zahn-Scheibenmechanismus für schnelle 3°-Eingriffszeit, damit du sofort reagieren kannst und die Kraft genau richtig ist.
GIANT TUBELESS SYSTEM
Das integrierte Tubeless WheelSystem und die Reifen sorgen für mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem super benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.




