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Anthem Advanced SL 2
Current price: 5.499,00 €
| Laufzeit (in Monaten) | Monatliche Rate | Sollzins (jährl., gebunden) | Effektiver Jahreszins | Gesamt- betrag |
|---|---|---|---|---|
| 6 | 916,50 € | 0 % | 0 % | 5.499,00 € |
| 12 | 458,25 € | 0 % | 0 % | 5.499,00 € |
| 18 | 319,59 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.752,44 € |
| 24 | 243,09 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.834,16 € |
| 30 | 197,22 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.916,30 € |
| 36 | 166,66 € | 5,74 % | 5,9 % | 5.999,40 € |
| 48 | 128,51 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.168,00 € |
| 60 | 105,66 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.339,60 € |
| 72 | 90,48 € | 5,74 % | 5,9 % | 6.513,84 € |
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Dieses superleichte XC-Carbon- Bike wurde entwickelt, um Giant-Profi Alan Hatherly zum Sieg bei der XCO-Weltmeisterschaft 2025 der Elite-Männer zu verhelfen. Es verfügt über ein semi-integriertes 120-mm-FlexPoint-Pro- Heckfederungssystem und einen Flip-Chip zur Anpassung der Geometrie an jede Rennstrecke oder jedes XC-Gelände.
Wichtige Leistungsfaktoren
VOLLSTÄNDIGE KONTROLLE
Die neue FlexPoint Pro-Federung bietet 120 mm sanften, aktiven Federweg hinten, gepaart mit einer 120-mm-Gabel – damit kannst du schwierige Abfahrten meistern und technische Anstiege mit Power bewältigen. Mit einem Flip-Chip kannst du das Handling für alle Arten von XC-Gelände feinabstimmen. Das superleichte Giant WheelSystems aus Carbon oder Alu (je nach Modell) hat ein hochmodernes 120-Zahn- Ratchet-Antriebssystem für sofortige Kraftübertragung und robuste 5-mm-Felgenwände für besseren Schutz vor Stößen und Reifenpannen.
LOW-LATENCY SPEED KONZEPT
Der komplett überarbeitete Rahmen aus Carbon ist 89 Gramm leichter als sein Vorgänger und hat ein um 7,95 Prozent besseres Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht (Effizienz), damit du bergauf mehr Power hast und jedes Watt zählt. Die WheelSystems und die integrierten Lenker-/Vorbau-Einheiten sind auf maximale Effizienz und sofortige Reaktion auf die Eingaben des Fahrers ausgelegt. Der hintere Stoßdämpfer wurde neu positioniert und halb in das Oberrohr integriert, was Gewicht spart und Platz für einen zweiten Flaschenhalter schafft.
SYSTEMINTEGRATION
Eine neue integrierte Lenker-/Vorbau-Einheit sorgt für mehr Flexibilität, um Stöße und Vibrationen zu reduzieren, was die Kontrolle und den Komfort für die Hände verbessert. Sie ist in zwei Modellen erhältlich: Contact SLR XC Integrated Carbon und Contact SL XC Integrated Alu. Beide haben die gleiche nahtlose Kabelführung und sind in verschiedenen Größen mit einer Standardbreite von 780 mm und Vorbaulängen von 50 bis 90 mm erhältlich.
Highlights
1
ADVANCED SL CARBON
In der Giant-Fabrik für Verbundwerkstoffe wird hochwertiges Carbon mit den modernsten Techniken und Konstruktionsmethoden verarbeitet. Die Continuous Fiber Technologie sorgt für mehr Festigkeit und weniger Gewicht.
2
FLEXPOINT PRO FEDERUNG
Dieses 120-mm Linkage-Driven Single Pivot System wurde als superleichte Federung für XC-Bikes entwickelt, bei denen es auf Effizienz, Kontrolle und reaktionsschnelles Handling ankommt. Es ist halbintegriert und wird unter dem Oberrohr mit einer Vollcarbon-Umlenkwippe befestigt, um das Rahmengewicht zu minimieren.
3
ADVANCED FORGED COMPOSITE
Mit einem Hochdruckformverfahren wird eine komplex geformte Umlenkwippe aus Kohlefaser gemacht, die leichter, steifer und fester ist als eine aus Aluminium.
4
ANPASSBARE GEOMETRIE
Mit einem Flip-Chip mit zwei Positionen kannst du die Rahmengeometrie anpassen und das Handling genau auf deinen Fahrstil und das Gelände abstimmen. Die High-Position sorgt für einen steileren Lenk- und Sitzwinkel sowie ein höheres Tretlager und damit für ein präzises, aggressives Handling in engem, technischem Gelände. Die Low-Position reduziert den Lenk- und Sitzwinkel und senkt das Tretlager, was ein etwas entspannteres Handling und mehr Kontrolle bei schnellen Abfahrten ermöglicht.
5
ZWEI WASSERFLASCHEN
Das neue Rahmendesign hat Platz für eine zweite Wasserflasche. Dank der integrierten Aufnahmen am Sitzrohr kannst du mehr Flüssigkeit mitnehmen, ohne einen Rucksack tragen zu müssen – ein echtes Upgrade für Marathonrennen oder längere Cross-Country-Touren.
6
OVERDRIVE
Das System ist für präzises Handling ausgelegt und hat extra große Steuersatzlager (unten 1 1/2 Zoll und oben 1 1/8 Zoll) sowie ein konisches Steuerrohr, die zusammen für optimale Lenksteifigkeit sorgen.
7
MEGADRIVE
Ein massives Unterrohr und ein überdimensioniertes Oberrohr sorgen für eine super Seiten- und Torsionssteifigkeit vorne. Das genau konstruierte, eckige Unterrohr bringt eine unglaubliche Lenkpräzision und Tretleistung.
8
POWERCORE
Der übergroße Tretlagerbereich hat ein voll integriertes Design mit einer Breite von 92 mm. Asymmetrische Kettenstreben sorgen für mehr Steifigkeit auf der Antriebsseite und mehr Stabilität auf der Nicht-Antriebsseite.
9
WIDE GUARD
Mit den hookless Felgen mit einer Innenbreite von 30 mm und robusten 5 mm starken Seitenwänden mit abgerundeten Kanten kannst du einen niedrigeren Reifendruck fahren, was dir mehr Kontrolle gibt und das Risiko von Felgenschäden und Reifenpannen verringert.
10
RATCHET DRIVE SYSTEM
Ein 10°-Stirnverzahnung zwischen Nabe und Freilauf sorgt für eine effiziente, gleichmäßige Kraftübertragung und schont die Komponenten. 120-Zahn-Scheibenmechanismus für schnelle 3°-Eingriffszeit, damit du sofort reagieren kannst und die Kraft genau richtig ist.
11
GIANT TUBELESS SYSTEM
Das integrierte Tubeless WheelSystem und die Reifen sorgen für mehr Effizienz, Komfort und Kontrolle in einem super benutzerfreundlichen und zuverlässigen System.
Grössen- und Geometriedaten
Die Größen- und Geometriedaten stellen eine Orientierung für dich dar. Dein lokaler GIANT- bzw. Liv-Händler hilft dir gerne, die perfekte Größe zu finden.
- S
- 163 cm5’4”
172 cm5’8”
- M
- 171 cm5’7” 180 cm5’11”
- L
- 179 cm5’10” 188 cm6’2”
- XL
- 187 cm6’2” 198 cm6’6”
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | LOW | HIGH | |
| A Sitzrohrlänge (mm) (inch) | 40015,7 | 42016,5 | 46518,3 | 49519,5 |
| B Sitzwinkel (degrees) | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° | 75,5° | 76,0° |
| C Oberrohrlänge (mm) (inch) | 57622,7 | 57422,6 | 60223,7 | 60023,6 | 62424,6 | 62324,5 | 65125,6 | 65025,6 |
| D Steuerrohrlänge (mm) (inch) | 903,5 | 953,7 | 1054,1 | 1154,5 |
| E Lenkwinkel (degrees) | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° | 66,5° | 67,0° |
| F Gabelvorbiegung (mm) (inch) | 441,7 | 441,7 | 441,7 | 441,7 |
| G Gabelnachlauf (mm) (inch) | 1164,6 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,94,5 | 112,24,4 | 115,84,5 | 112,24,4 |
| H Radstand (mm) (inch) | 114144,9 | 114044,9 | 116846 | 116745,9 | 119246,9 | 119146,9 | 122148,1 | 122048 |
| I Kettenstrebenlänge (mm) (inch) | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 | 43717,2 | 43517,1 |
| J Tretlagerabsenkung (mm) (inch) | 512 | 451,8 | 512 | 451,8 | 522 | 451,8 | 522 | 451,8 |
| K Stack (mm) (inch) | 60223,7 | 59923,6 | 60723,9 | 60323,7 | 61624,3 | 61224,1 | 62624,6 | 62224,5 |
| L Reach (mm) (inch) | 42016,5 | 42516,7 | 44517,5 | 45017,7 | 46518,3 | 47018,5 | 49019,3 | 49519,5 |
| M Überstands-/Durchstiegshöhe (mm) (inch) | 76930,3 | 77530,5 | 76430,1 | 77130,4 | 75829,8 | 76330 | 75129,6 | 75829,8 |
| N Lenkerbreite (mm) (inch) | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 | 78030,7 |
| O Vorbaulänge (mm) (inch) | 602,4 | 702,8 | 702,8 | 803,1 |
| P Kurbelarmlänge (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 1756,9 | 1756,9 |
Spezifikations-, Preis- und Farbänderungen vorbehalten.