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在技術型林道中找到屬於你的騎乘節奏。透過可調式幾何設定、可更換後輪輪徑配置,以及全新 140mm 行程 Maestro 後避震系統,這款全方位林道車能以充滿信心的操控表現與卓越穩定性,輕鬆征服各種單線林道。
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車款比較

Image of Trance X 1

Current price: NT$108,000

Colors

Image of Trance X 2

Current price: NT$78,800

Colors

輪組

Giant TRA WheelSystem, alloy, hollow rim wall construction, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 21mm height, Wide Guard Technology

輪組

Giant TRA 2 wheelset, 6061 alloy, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 21mm height, Wide Guard Technology

變速把手

Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12

變速把手

Shimano Deore, 1x12

大齒盤

Shimano MT512-1, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

大齒盤

Praxis Cadet HD M24, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

前叉

Fox 36 Float Performance, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset

前叉

Fox 36 Float Rhythm, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset

顏色

Smoke Metal/Chrome

顏色

Metallic Black,

重點特色

The all-new frameset is engineered with a super strong and lightweight ALUXX SL aluminum chassis and updated Maestro suspension system. With 140mm of rear travel and a 150mm fork, it gobbles up rocks, roots and ruts with ease. The frame is equipped with two, three-position flip chips for the ultimate in adjustability. The rear flip chip, located on the Maestro rocker arm, lets you change frame geometry and switch the standard 29-inch rear wheel to 27.5 if you prefer. A second flip chip at the headset provides 10mm of reach adjustment. New, integrated frame storage inside the down tube makes it easy to carry tools, snacks and other essentials. Mounts below the top tube offer an additional option for storage, and protection on the down tube prevents damage from trail debris and transportation.

Trance X with interactive tooltips

科技新知

高端碳纖成形工藝科技

採用最先進的高壓成型工藝技術於複雜造型的碳纖維零件的生產,讓生產出的碳纖零件能比相同的鋁製零件更輕、更強、更堅固。 這項技術用大多用許多決定產品性能的關鍵零件,例如 Maestro 懸架搖臂連桿。

Aluxx SL 輕量化鋁合金車架

藉由自行研發的ALUXX鋁合金技術,GIANT將一般標準的鋁合金材料推向極限,這是一種結構技術與先進材料的完美融合。從原子紋理結構的顯微操控到液態注模HYDRO FORMED管材的引進, GIANT的工程師三十年以來一直是鋁合金管材的技術先鋒。而ALUXX 鋁合金技術,正是他們不懈努力的成果。GIANT自有的生產能力,意謂著每一個細小的生產步驟都在GIANT嚴密的掌控之下( 而非將生產假手外人) ,就是要保證每一輛鋁合金自行車都有著最小的誤差容忍,以及最高的品質。有了GIANT的ALUXX鋁合金技術,你會知道你騎的是當今品質最優良的鋁合金公路車與登山車。 ALUXX 鋁合金技術有以下二種等級: ALUXX SL - 輕量化鋁合金車架,兼具輕量、剛性和舒適性 1. 最佳的強度/ 重量比例 2. 最先進的結構技術 ALUXX - 鋁合金車架,剛性和舒適性 與最佳性價比 1. 優異的強度/ 重量比例 2. 精準測試Tried and True結構技術。

MAESTRO 避震懸吊

四個轉點、兩個連桿、一個虛擬轉點,給你最強的SUSPENSION MESTRO懸吊系統以精密計算的虛擬浮動轉點,配合騎士的踩踏力量以增進騎乘效率,透過三大特點避免不必要的能量損失和踏板回擊。 1.完整的避震動作。2.高踩踏效率。3.不受煞車干擾

MEGADRIVE加大管件強化設計

MEGADRIVE加大管件強化設計,將加大的低風阻形下管及縱向細長切面的上管結合,提供車架前三角極佳的操控精準度,提升過彎剛性與操控穩定。

OverDrive 加大車首設計

獨創的加大車首科技。 旨在提供更精確的前端轉向性能,該系統的加大頭碗(1 1/4” 下和 1 1/8” 公路車款,1 1/2” 下和 1 1/8” 登山車款),以上小下大的錐形設計,以提供最佳轉向剛性與操控性。

Power Core 整合式加大五通設計

整合式加大五通下叉動力傳導設計,以非對稱的後下叉設計,與加大尺寸的86mm壓入式五通整合為一體,在驅動側提升剛性,並在非驅動側提升操控穩定性。