프로페셔널 등급 카본 원사는 자이언트 카본 복합소재 공장에서 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다. Continuous Fiber 기술은 무게는 줄이는 동시에 강성을 높였습니다.

어드밴스 SL 등급 카본 복합소재
원-피스 몰딩
새로운 공법은 싱글 블래더를 사용하여 원-피스 프론트 트라이앵글을 제작합니다. (이전 세대의 경우 3개의 블래더를 사용) 그 결과 뛰어난 강성과 에어로다이나믹 디자인은 손상시키지 않으면서 무게를 줄일 수 있었습니다.
TRUNCATED ELLIPSE 튜빙
CFD 및 윈드 터널 테스트를 통해 프레임과 포크에 전략적으로 설계된 에어포일 섹션을 개발하였습니다. 이는 이전의 눈물방울 형태의 튜브에 비해 광범위한 요우잉 각도에서 바람에 대한 저항을 줄였으며 에어로다이나믹 효율성은 높였습니다.
인터널 케이블 라우팅
자전거의 깔끔한 외관과 간편한 조정성을 위하여 프레임/핸들바/스템에 독특한 케이블 포트 방식을 적용하였습니다.
풀 카본 복합소재 포크
어드밴스 SL 등급 카본 복합소재 포크는 대칭 디자인과 에어로 형태를 특징으로 합니다. 디스크 브레이크를 적용하였고, 충분한 클리어런스를 확보하여 33mm 타이어까지 장착할 수 있습니다. 이 디자인은 더 가볍고 견고하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다.
OVERDRIVE AERO
D자형 포크 스티어러 튜브와 이에 상응하는 스페이서는 최고의 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다. 또한 내부에 라우팅된 브레이크 및 드레일러 케이블을 손쉽게 관리할 수 있는 시스템입니다.
일체형 싯포스트
Variant 일체형 싯포스트는 경쟁적인 로드 레이서를 위해 설계되었습니다. 형상과 일체형 디자인을 새롭게 다듬어 무게를 가볍게 만들고, 에어로 퍼포먼스를 향상시켰으며, 도로 위를 매끄럽게 달려가는 컴플라이언스를 더하였습니다.
MEGADRIVE
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
POWERCORE
매우 넓은 크기의 바텀 브래킷 영역은 완전히 통합된 86mm 너비의 디자인을 특징으로 합니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.