Professional 등급 카본 원사는 GIANT 카본 복합소재 공장에서 최첨단 엔지니어링 및 시공 방식으로 제작되었습니다. Continuous Fiber 기술은 무게는 줄이는 동시에 강성을 높였습니다.
자전거 비교 |
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바퀴
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CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | CADEX Max 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm | Giant SLR 0 40 WheelSystem, [F]40mm, [R]40mm |
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변속기
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Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano Dura-Ace Di2 | Shimano Ultegra Di2 |
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크랭크 셋
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Shimano Dura-Ace, 36/52 with Shimano FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm | Shimano Dura-Ace, 36/52 with Shimano FC-9200P power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano Ultegra, 36/52 with Giant Power Pro power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
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포크
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Advanced SL-Grade Composite, Full-Composite OverDrive Aero Steerer, 12x100mm thru-axle, Disc | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc | Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
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색상
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Maraya Blue | Black Lava / Iris | Blue Dragonfly / Iris |
MADE FASTER
이 프로급 로드 자전거는 사이먼 예이츠와 같은 그랜드 투어 프로부터 새로운 수준에 도달하려는 일반 라이더까지, 성능에 집착하는 경쟁적인 로드 라이더를 위해 제작되었습니다. 플래그십 TCR 모델은 전설적인 승차감과 새로운 시스템 통합 및 제작 방식을 결합하여 그 어느 때보다 효율적으로 제작되었습니다. 다운 튜브는 공기역학을 개선하는 방향으로 재설계했으며, 오버드라이브 에어로 스티어러 튜브와 컨택트 SLR 에어로라이트 스템을 포함한 새로운 통합 콕핏은 내부 케이블 라우팅으로 공기저항을 보다 최소화합니다. 통합 싯포스트부터 40mm 카본 림이 장착된 CADEX 휠시스템까지, 시스템 최적화를 위한 부품 선택과 테스트를 거쳤습니다.
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ADVANCED SL 카본 복합소재
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원-피스 몰딩
새로운 공법은 싱글 블래더를 사용하여 원-피스 프론트 트라이앵글을 제작합니다. (이전 세대의 경우 3개의 블래더를 사용) 그 결과 뛰어난 강성과 에어로다이나믹 디자인은 손상시키지 않으면서 무게를 줄일 수 있었습니다.
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TRUNCATED ELLIPSE 튜빙
CFD 및 윈드 터널 테스트를 통해 프레임과 포크에 전략적으로 설계된 에어포일 섹션을 개발하였습니다. 이는 이전의 눈물방울 형태의 튜브에 비해 광범위한 요우잉 각도에서 바람에 대한 저항을 줄였으며 에어로다이나믹 효율성은 높였습니다.
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인터널 케이블 라우팅
자전거의 깔끔한 외관과 간편한 조정성을 위하여 프레임/핸들바/스템에 독특한 케이블 포트 방식을 적용하였습니다.
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풀 카본 복합소재 포크
Advanced SL 등급 카본 복합소재 포크는 대칭 디자인과 에어로 형태를 특징으로 합니다. 디스크 브레이크를 적용하였고, 충분한 클리어런스를 확보하여 33mm 타이어까지 장착할 수 있습니다. 이 디자인은 더 가볍고 견고하며 뛰어난 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다.
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에어로다이나믹 핸들바와 스템
경량 핸들바 및 스템은 플랫 핸들바의 탑, 상승하는 엣지 등을 포함한 에어로 쉐이핑을 특징으로 합니다. 이는 라이더가 안정적인 에어로 포지션을 유지할 수 있도록 돕습니다. 인터널 케이블 라우팅은 에어로다이나믹 성능을 더 향상시켰으며, 그러면서도 세팅 및 조정의 용이성을 유지하였습니다.
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OVERDRIVE AERO
D자형 포크 스티어러 튜브와 이에 상응하는 스페이서는 최고의 에어로다이나믹 퍼포먼스를 발휘합니다. 또한 내부에 라우팅된 브레이크 및 드레일러 케이블을 손쉽게 관리할 수 있는 시스템입니다.
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일체형 싯포스트
Variant 일체형 싯포스트는 경쟁적인 로드 레이서를 위해 설계되었습니다. 형상과 일체형 디자인을 새롭게 다듬어 무게를 가볍게 만들고, 에어로 퍼포먼스를 향상시켰으며, 도로 위를 매끄럽게 달려가는 컴플라이언스를 더하였습니다.
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MEGADRIVE
넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 향상시켰습니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 최고의 스티어링과 뛰어난 페달링 강성을 제공합니다.
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POWERCORE
매우 넓은 크기의 바텀 브래킷 영역은 완전히 통합된 86mm 너비의 디자인을 특징으로 합니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브 사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.
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튜브리스 휠시스템
GIANT의 특별한 Dynamic Balanced Lacing 기술과 카본 복합소재 스포크를 기반으로 설계되었습니다. 튜브리스 레디 카본 복합소재 휠시스템은 사용이 간편한 시스템으로 우수한 효율성과 편안한 승차감 그리고 뛰어난 컨트롤을 제공합니다.
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디스크 브레이크
프레임과 포크는 모든 날씨 및 도로 조건에서 신뢰할 수 있는 제동 성능을 제공하기 위해 플랫 마운트 디스크 브레이크를 기반으로 설계되었습니다.
기술
Advanced SL Composite Technology
카본 원사부터 완성된 프레임까지, 모든 GIANT 카본 자전거는 자체 공장에서 디자인되고 설계되며, 수작업을 통해 생산됩니다. 최첨단 소재와 제조 기술을 이용하여 만들어진 Advanced SL 등급 카본 프레임은 가볍고 견고하며, 우수한 컴플라이언스를 제공합니다.
Compact Road Design
GIANT는 1990년대 후반 (GIANT가 지원하는) 프로페셔널 레이서들의 경쟁 우위를 확보하기 위해 기존과는 다른 새로운 프레임을 개발하였습니다. 더 가볍고 빠른 자전거를 만들겠다는 열정으로 개발된 GIANT의 Compact Road Design은 로드 자전거의 외관과 퍼포먼스 능력을 완전히 바꾸어 놓았습니다.
새로운 TCR 모델을 포함한 퍼포먼스 로드 자전거의 사이에서 Compact Road Design은 하나의 표준으로 자리잡았습니다. 힐클라임, 스프린트, 그리고 장거리 주행까지, 모든 것을 수행하도록 디자인된 퍼포먼스 로드 자전거에 있어 Compact Road는 그 성능의 기준점이 되었습니다. Compact Road Design의 개념은 단순합니다. 헤드 튜브에서 시트튜브까지 이어지는 탑튜브의 슬로프가 뒤로갈 수록 점점 낮아져 전면부 및 후면부 삼각형의 크기를 작게 만드는 것입니다. 이 삼각형이 작아질 수록 더 가볍고 튼튼한 자전거가 됩니다.
알루미늄이나 카본 복합소재, 어떤 소재로 만들어졌든 COMPACT ROAD DESIGN을 적용한 프레임은 주행성능과 전체적인 자전거 퍼포먼스가 향상됩니다.
LIGHTER
Compact Road의 가장 두드러진 특징은 뒤로 갈 수록 기울어지는 탑튜브가 프레임의 전면부 및 후면부 삼각형 크기를 작게 만든다는 것입니다. 삼각형의 크기가 작아질수록 소재가 덜 들어가고, 소재가 덜 들어간다는 것은 무게의 감소를 의미합니다.
STIFFER
지름이 같은 튜브로 만들어진 두 개의 삼각형을 상상해보면 쉽게 이해할 수 있습니다. 작고 정밀한 삼각형일수록 더 짧은 튜브를 사용하고, 큰 삼각형일수록 더 긴 튜브를 필요로 합니다. 작은 삼각형이 더 강하고, 큰 삼각형에 비해 쉽게 휘거나 뒤틀리지 않는다는 사실을 고려한다면, 구조적으로 더 나은 삼각형이 무엇인지 선택할 수 있습니다. 퍼포먼스 로드 프레임에 있어서 강하다는 것은 곧 빠르다는 것을 의미합니다.
SMOOTHER
기존 지오메트리의 자전거의 경우, 프레임의 강성을 높이기 위해 단단한 소재를 사용하여 프레임을 제작하였습니다. 이것은 스프린트 속도를 더 빠르게 만들었지만, 라이딩의 편안함은 떨어뜨렸습니다. 그 후 Compact Road Design의 개발과 함께 GIANT의 기술자들은 최적의 수직 강성을 가진 프레임을 설계할 수 있게 되었습니다. 라이더들은 이제 더 부드럽고 편안한 라이딩을 즐길 수 있습니다.
PERFECT FIT
슬로핑 탑튜브와 낮은 높이의 스탠드오버가 적용되면서, 라이더들은 더 쉽게 다양한 신체 사이즈에 적합한 주행자세를 취할 수 있게 되었습니다. 또한 향상된 조정 기능과 시리즈 별로 제공하는 최대 6가지 사이즈는, 퍼포먼스를 중시하는 프로 선수들부터 각기 다른 키를 지닌 라이더까지, 최적의 주행자세를 구사할 수 있도록 도와줍니다.
Integrated Seatpost
전체 프레임셋의 주요 퍼포먼스 요소로 디자인된 일체형 싯포스트는 일반적인 카본 싯포스트와 비교했을 때 무게를 45g까지 절감하고 에어로다이나믹 성능을 개선하였으며 부드러운 도로 주행감을 더했습니다.
OverDrive Aero
최신 Propel 라인업의 헤드 튜브 내부에 장착된 D형 포크 스티어러 튜브와 스페이서는 공기역학적으로 매우 뛰어나며, 내부 배선된 브레이크 및 드레일러 케이블의 수리가 용이합니다.
Tubeless System
낮은 공기 압력으로 달릴 수 있는 튜브리스 림은 타이어가 도로 지면과 지형에 더 잘 순응하게 만들어 접지력을 향상시키고 회전력 저항을 낮추었으며, 펑크 위험을 감소시킵니다.