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RuoteGiant SLR 2 36 WheelSystem, [F]36mm, [R]36mm |
RuoteGiant P-R2, [F]36mm, [R]36mm |
RuoteGiant P-R2, [F]36mm, [R]36mm |
RuoteGiant P-R2, [F]25mm, [R]25mm |
CambioSRAM eTap Rival AXS |
CambioShimano 105 Di2 |
CambioShimano 105 |
CambioShimano 105 |
GuarnituraSRAM Rival, 33/46 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
GuarnituraShimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
GuarnituraShimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
GuarnituraShimano 105, 36/52 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
ForcellaAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ForcellaAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ForcellaAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ForcellaAdvanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ColorazioniFrost Silver |
ColorazioniAsphalt Green, Mars Dust |
ColorazioniCarbon, Illusion White |
ColorazioniCarbon, Illusion White |
ADVANCED COMPOSITE
Per produrre il materiale del telaio, con un elevato rapporto rigidità/peso, nella nostra fabbrica di compositiviene utilizzato materiale di carbonio grezzo ad alte prestazioni. Il triangolo anteriore è assemblato e modellato come un unico pezzo in un processo di produzione proprietario chiamato Modified Monocoque Construction..
SEZIONE A ELLISSE TRONCO
Le nuova sezione del profilo dei tubi progettata strategicamente per telaio e forcella, sono sviluppate attraverso test CFD e nella galleria del vento. Efficienza aerodinamica migliorata, e minor resistenza al vento in un'ampia range di angoli di imbardata rispetto ai tradizionali tubi a forma di goccia della generazione precedente.
PASSAGGIO INTERNO DEI CAVI
Telaio/manubrio/attacco manubrio sono dotati di un esclusivo passaggio cavi per un aspetto elegante, ordinato e di facile regolazione.
FORCELLA IN COMPOSITO
La forcella in composito avanzata presenta un design simmetrico, una forma aerodinamica, maggiore rigidità, oltre all'integrazione del freno a disco e una compatibilità per pneumatici fino a 33 mm.
MANUBRIO E ATTACCO MANUBRIO AERO
Il manubrio e l'attacco manubrio sono caratterizzati da una forma aerodinamica che include parti superiori piatte del manubrio con bordi rialzati per aiutare i ciclisti a mantenere una posizione aerodinamica stabile. Il passaggio interno dei cavi migliora ulteriormente l'aerodinamica mantenendo facilità di installazione e regolazione.
REGGISELLA VARIANT
Questo reggisella dal design brevettato offre il perfetto equilibrio tra leggerezza, prestazioni aerodinamiche e comfort, oltre a una facile installazione e regolazione dell'altezza sella.
MEGADRIVE
Il tubo obliquo e il tubo orizzontale sovradimensionati garantiscono una rigidità laterale e torsionale superiore della parte anteriore. Il tubo obliquo a forma rettangolare, offre una precisione di sterzata e prestazioni di pedalata senza precedenti.
POWERCORE
L'area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato largo 86 mm. I foderi orizzontali simmetrici forniscono ulteriore rigidità sul lato trasmissione e stabilità sul lato non trasmissione.
FRENI A DISCO
Il telaio e la forcella sono progettati con tecnologia flat mount per i freni a disco per prestazioni di frenata potenti e costanti in tutte le condizioni.



