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Perché Hookless?

PRESTAZIONI E LEGGEREZZA
PRESTAZIONI E LEGGEREZZA

Rispetto ai cerchi a gancio, l'aggiunta della larghezza interna sui cerchioni hookless costa molto meno peso perché la larghezza esterna può essere mantenuta mentre la dimensione interna viene ingrandita. Il nuovissimo design hookless di Giant consente a uno pneumatico più piccolo e leggero di avere le stesse capacità di uno più grande e più pesante, garantendo un peso complessivo più leggero.

MAGGIORE DURATA
MAGGIORE DURATA

Il design del cerchio hookless di Giant è realizzato attraverso un processo di fabbricazione innovativo che si traduce in una struttura in fibra di carbonio più uniforme. Questo processo migliora la durata e aumenta la resistenza agli urti senza aggiungere peso rispetto alla precedente linea SLR.

GUIDA SICURA
GUIDA SICURA

I cerchi senza gancio contribuiscono anche a creare una forma più rotonda degli pneumatici che offre una presa e una maneggevolezza migliori, oltre a un supporto laterale aggiuntivo in curva.

PRESERVARE LE GOMME E COMPATIBILITÀ

Come ogni moderno sistema tubeless, le tolleranze del diametro del tallone dello pneumatico montato su una ruota hookless devono essere attentamente calibrate per creare una tenuta ermetica che consenta allo pneumatico di rimanere sul cerchione e che permetta al ciclista di frenare fino a fermarsi in totale sicurezza. Se il diametro del tallone dello pneumatico è troppo grande, non corrisponderà al diametro della sede del tallone del cerchio. Allo stesso modo, se il materiale del tallone non è abbastanza forte o abbastanza rigido sotto carichi ad alta pressione, il tallone dello pneumatico si allungherà nel tempo e perderà il suo diametro originale. Se i produttori di cerchi non lavorano direttamente con i produttori di pneumatici durante la progettazione di nuovi cerchi hookless, le tolleranze e i materiali dei talloni possono variare, rendendo difficile l'abbinamento in sicurezza di pneumatici e cerchi.

COSA DISTINGUE I CERCHI HOOKLESS DI GIANT?

Anziché utilizzare un tallone solo in Kevlar, che può allungarsi nel tempo e compromettere il diametro del tallone, gli pneumatici Giant presentano un tallone in carbonio e materiale composito in Kevlar che è abbastanza resistente per evitare l'allungamento eccessivo sotto carichi pesanti. Questo, combinato con le nostre geometrie studiate accuratamente e testate fino a pressioni di 150 psi, garantisce una conservazione a lungo termine.

WHAT TIRES CAN I USE?

Giant Wheelsystems sono costruiti per essere utilizzati come un unico sistema e gli pneumatici Giant e CADEX sono la scelta migliore per i sistemi di ruote da strada hookless.

Tuttavia, se si preferisce utilizzare uno pneumatico non marchiato Giant o CADEX, questi sono gli pneumatici con una pressione massima indicata superiore a 72,5 psi (5 bar) che hanno superato il protocollo di test Giant per l'utilizzo con cerchi hookless Giant o CADEX:

Brand / ModelTire Sizes
700x23C700x25C700x28C700x30C700x32C700x33C700x40C
CADEX CLASSICS TUBELESS
CADEX RACE TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 0 TUBELESS
GIANT GAVIA COURSE 1 TUBELESS
GIANT FONDO 0 TUBELESS
GIANT FONDO 1 TUBELESS
GIANT RACE 0 TUBELESS
GIANT RACE 1 TUBELESS
GIANT AC 0 TUBELESS
GIANT AC 1 TUBELESS
MAXXIS ALL TERRANE TR
MAXXIS HIGH ROAD TR
MAXXIS VELOCITA AR TR
SCHWALBE ONE TLE
SCHWALBE PRO ONE TLE

Quale Pressione Devo Utilizzare?

Gli pneumatici opportunamente gonfiati si adattano meglio alle imperfezioni della strada, assorbendo gli impatti e consentendo di guidare in modo più efficiente e sicuro con più comfort e controllo.

Come gli appassionati di MTB sanno da molto tempo, gli pneumatici che vengono gonfiati a una pressione più alta del necessario trasmettono più impatti e sacrificano velocità ed energia mentre il ciclista si sforza per mantenere la bici sulla giusta traiettoria per evitare ostacoli che, anche se piccoli, condizionano la guida di ciascuno.

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QUALE PRESSIONE DEGLI PNEUMATICI NON DEVO UTILIZZARE?

I seguenti pneumatici non hanno superato il protocollo di test Giant e attualmente non funzionano correttamente con i sistemi di ruote hookless Giant:

 VITTORIA RUBINO PRO TLR 25C

     VITTORIA CORSA TLR 25C

     CONTINENTAL GP5000 TL 25C

     PIRELLI CINTURATO 24mm

Per gli pneumatici che non hanno superato il protocollo di test Giant, Giant sta lavorando con i marchi di produzione di tali pnematici in modo da poter apportare aggiornamenti per renderli regolarmente utilizzabili sui cerchi hookless Giantil prima possibile.

Si prega di notare che se si sceglie di utilizzare uno pneumatico con una pressione massima indicata superiore a 72,5 psi (5 bar) che non è presente nell'elenco dei pneumatici che hanno superato il protocollo di test Giant, LO FATE A VOSTRO RISCHIO E PERICOLO, poiché lo pneumatico potrebbe non funzionare correttamente con il sistema di ruote hookless Giant.

Se la pressione massima indicata sul fianco del pneumatico è inferiore a 72,5 psi (5 bar) e lo pneumatico è compatibile con il cerchio hookless secondo le raccomandazioni del produttore dello pneumatico stesso, quest'ultimo può essere utilizzato con il sistema di ruote hookless Giant e non deve apparire sulla tabella "QUALI PNEUMATICI POSSONO ESSERE UTILIZZATI?".

Sebbene gli pneumatici Giant siano progettati per essere utilizzati al meglio con un cerchio hookless Giant, è possibile utilizzare uno pneumatico Giant su un cerchio a tallone agganciato.

Se necessario, è possibile utilizzare una camera d'aria su un cerchio hookless Giant, a condizione che lo pneumatico che si sta utilizzando abbia superato il protocollo di test Giant. Tuttavia, tieni presente che i cerchi hookless Giant sono progettati per funzionare al meglio se configurati come tubeless e utilizzati senza camera d'aria.

Fare clic qui per scaricare un PDF con una spiegazione dettagliata del protocollo di prova degli pneumatici sui cerchi hookless Giant, nonché per ulteriori informazioni sui risultati dei test dei singoli pneumatici.

Brand / ModelTire Sizes
700x24C700x25C700x26C
CONTINENTAL GP5000 TL
PIRELLI CINTURATO
PIRELLI P ZERO RACE TLR SL
PIRELLI P ZERO RACE TLR
VITTORIA CORSA TLR
VITTORIA RUBINO PRO TLR

For tires that have failed the Giant test protocol, we are working with the tire brands so updates can be made to make them ready for our hookless rims as soon as possible.

Please be aware that if you choose to use a tire with an indicated maximum pressure above 72.5psi (5 bar) that is not on the list of tires that have passed the Giant test protocol, YOU DO SO AT YOUR OWN RISK, as the tire may not function properly with the Giant hookless WheelSystem.

Please note that if the maximum pressure indicated on the sidewall of a tire is below 72.5psi (5 bar), the tire is tubeless compatible, and is not indicated as being incompatible with hookless rims, it can be used with Giant hookless WheelSystems and does not have to appear on the ¨What Tires Can I Use" chart:

Although Giant tires are designed for best use with a Giant hookless rim, it is possible to use a Giant tire on a hooked bead rim.

If necessary, you may use an inner tube on a Giant hookless rim, so long as the tire you are using has passed the Giant test protocol. However, please note that Giant hookless rims are designed to perform best when set up as tubeless and used without an inner tube.

Please review the test protocol for a detailed explanation of the testing for tires on Giant hookless rims, as well as for more information on the test results of the individual tires themselves.