Anthem Advanced SL

Il carbonio grezzo di grado professionale viene intrecciato nello stabilimento Giant utilizzando i metodi di ingegneria e costruzione più avanzati. La tecnologia Continuous Fiber aumenta la resistenza e riduce al minimo il peso

Sviluppata come sospensione posteriore superleggera per bici XC che richiedono efficienza, controllo e reattività, questo sistema linkage-driven single-pivot da 120 mm è semi-integrato e fissato sotto il tubo orizzontale, con un forcellone posteriore fullcomposite per ridurre ulteriormente il peso del telaio.

Un processo di stampaggio ad alta pressione permette di realizzare il rocket arm superiore in fibra di carbonio, con una forma complessa ma più leggera, rigida e resistente rispetto alla versione in alluminio.

A two-position flip chip lets you adjust frame geometry and fine-tune the handling for your riding style and terrain. The High setting locks in a steeper head and seat tube angle, along with a higher bottom bracket, for sharp, aggressive handling on tight, technical terrain. The Low setting reduces the head and seat tube angles and lowers the bottom bracket, offering slightly more relaxed handling and greater control for high-speed descents.

Il nuovo design del telaio lascia spazio a una seconda borraccia: gli attacchi integrati sul tubo sella permettono di trasportare più liquidi senza bisogno di zaino — un grande vantaggio per le gare marathon o le uscite XC più lunghe.

Progettato per offrire una sterzata precisa e reattiva, il sistema utilizza cuscinetti maggiorati nella serie sterzo (1 ½” inferiore e 1 ⅛” superiore) abbinati a un tubo forcella conico, per una rigidità ottimale dell’avantreno

Il tubo obliquo di grandi dimensioni e il tubo orizzontale maggiorato garantiscono un’elevata rigidità laterale e torsionale nella parte anteriore. Il tubo obliquo, dalla sezione rettangolare, è progettato con precisione per massimizzare la precisione di sterzo e le prestazioni in pedalata.

L’area del movimento centrale sovradimensionata presenta un design completamente integrato da 92 mm di larghezza. I foderi asimmetrici aumentano la rigidità sul lato trasmissione e migliorano la stabilità su quello opposto.

I cerchi hookless con canale interno da 30 mm e pareti laterali rinforzate da 5 mm con bordo arrotondato permettono di utilizzare pressioni più basse, migliorando il controllo e riducendo il rischio di forature o danni al cerchio.

Il sistema di ingaggio elicoidale a 10° tra mozzo e anelli ratchet garantisce trasferimento di potenza efficiente e costante, con minore stress sui componenti. I 120 denti del ratchet offrono un ingaggio rapido di 3°, assicurando una risposta immediata e precisa.

Il sistema Tubeless integrato di ruote e copertoni Giant offre maggiore efficienza, comfort e controllo, in una configurazione affidabile e facile da utilizzare