The All-New Anthem | XC Mountain Bike |

L'XC È APPENA DIVENTATO PIÙ VELOCE

Gli amanti del cross country di oggi pretendono tutto. Controllo fluido sui terreni tecnici. Efficienza spietata per massimizzare potenza e velocità in salita. E risposta istantanea: così, quando sei in sella, la bici ti segue.

Questi sono i fattori che portano alla vittoria in gara. Sono imprescindibili per i corridori professionisti di Giant, tra cui il campione del mondo XCO 2025 Alan Hatherly. E sono i principi guida alla base delle nostre bici Anthem XC di nuova generazione.

La nuova gamma Anthem comprende due serie. La superleggera Anthem Advanced SL, vincitrice del Campionato del Mondo, è perfetta quando la velocità conta di più. E la versatile Anthem X Advanced SL, la sorella più sportiva con forcella a corsa più lunga, sfuma il confine tra le gare XC e il trail riding veloce.

Anthem Advanced SL

Sviluppata per aiutare il professionista Giant Alan Hatherly a vincere il campionato mondiale Elite maschile XCO del 2025, questa bici superleggera in materiale composito XC è progettata con un sistema di sospensione posteriore FlexPoint Pro semi-integrato da 120 mm e un flip chip per adattare la geometria a qualsiasi percorso di gara o terreno XC.

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Anthem X Advanced SL

Progettata per dominare i singletrack a velocità fulminee, la nuova Anthem X Advanced SL sfuma i confini tra prestazioni XC e trail. Il leggero telaio composito presenta una nuova configurazione semi-integrata della sospensione posteriore FlexPoint Pro con 120 mm di escursione e un flip chip per regolare la geometria. In combinazione con una forcella da 130 mm e un manubrio integrato con passaggio cavi pulito, è veloce, divertente e pronta a sfrecciare.

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Anthem Advanced SL frame on black background

Telaio Anthem Advanced SL

Un telaio da gara XC di livello professionale, progettato per dominare i singletrack e puntare al podio.

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Anthem X Advanced SL frame on black background

Telaio Anthem X Advanced SL

Un telaio per mountainbike leggero ed efficiente per XC e percorsi veloci su sentieri.

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Controllo totale

I moderni circuiti di gara richiedono il meglio sia al ciclista sia alla bici, e la gamma Anthem risponde a queste esigenze. Combiniamo ingegneria all'avanguardia, design radicale e tecniche di produzione all'avanguardia per creare una bici da XC che sia una pura estensione del ciclista.

SOSPENSIONI DI GRADO SUPERIORE

Il sistema di sospensione FlexPoint Pro è stato riposizionato sul telaio e completamente riprogettato per offrire 120 mm di escursione fluida e attiva (rispetto ai 100 mm della generazione precedente). Il risultato è un controllo superiore e una trazione che abbraccia ogni tipo di terreno, per aiutarti a dominare le discese più impegnative e a superare le salite più tecniche.

SFORZO DI SQUADRA

La sospensione FlexPoint Pro utilizza un singolo bilanciere superiore interamente in materiale composito per ottenere un notevole risparmio di peso rispetto ai design a doppio bilanciere. Abbiamo collaborato con i nostri partner Fox e RockShox per ottimizzare il design degli ammortizzatori posteriori, utilizzando corpi leggeri e compatti che ne riducono ulteriormente il peso.

LISCIO E CONSISTENTE

FlexPoint Pro isola gli elementi delle sospensioni dal telaio, riducendo al minimo le forze incontrollate derivanti dalla flessione dei foderi orizzontali e verticali che si verificano nella maggior parte dei sistemi a perno singolo. Questo si traduce in una migliore sensibilità ai piccoli urti e in un'azione di smorzamento e molla uniforme.

mountain biker getting some air in forest

LA TUA CORSA, LA TUA GEOMETRIA

Poiché i tracciati e i sentieri XC variano da lisci e veloci a stretti e tecnici, abbiamo progettato un sistema flip chip a due posizioni che consente di regolare con precisione la maneggevolezza scegliendo un'impostazione alta o bassa. L'impostazione alta presenta angoli di sterzo e tubo sella più verticali per una maneggevolezza precisa e aggressiva. L'impostazione bassa riduce tali angoli di mezzo grado, offrendo una maneggevolezza leggermente più rilassata per i terreni più tecnici.

MIGLIOR GRIP, MENO FORATURE

I sistemi WheelSystem di tutta la gamma Anthem sono dotati della tecnologia Wide Guard per un maggiore controllo e protezione degli pneumatici. I cerchi hookless presentano bordi arrotondati larghi 5 mm per aiutare a deviare gli urti angolari e ridurre il rischio di danni al cerchio o tagli ai fianchi degli pneumatici. Questo consente di utilizzare pressioni di gonfiaggio inferiori per un migliore controllo e minori possibilità di foratura.

CONCETTO DI VELOCITÀ A BASSA LATENZA

Il nostro concetto di velocità a bassa latenza è un approccio sistematico per massimizzare l'efficienza degli input del ciclista. Ogni elemento viene analizzato e ottimizzato per raggiungere nuovi livelli di rigidità della trasmissione e peso minimo. In breve, quando sei pronto a partire, Anthem risponde, senza esitazione e con la massima efficienza.

OGNI WATT CONTA

Dal telaio superleggero e rigido, realizzato a mano utilizzando il nostro materiale composito Advanced SL di altissima qualità, al nuovo sistema di sospensione FlexPoint Pro e ai componenti integrati, ogni elemento di questa bici XC di nuova generazione è progettato per il massimo trasferimento di potenza e guadagni misurabili in termini di efficienza.

PIÙ LEGGERO, PIÙ RIGIDO, PIÙ VELOCE

Con un peso del telaio di soli 1530 grammi (taglia media Anthem Advanced SL) e una rigidità torsionale/di pedalata superiore a qualsiasi altra bici della sua categoria, inclusa la Specialized S-Works Epic 8, il modello di punta Anthem Advanced SL 0 raggiunge un rapporto rigidità/peso totale fino al 16,66 percento superiore rispetto alla concorrenza. ( Vedi risultati dei test )

AGGANCIALO

Il rapporto rigidità/peso non riguarda solo la salita. Questa misurazione, che calcola il peso del telaio in rapporto alla rigidità torsionale e alla rigidità di pedalata, influisce sulla rapidità e l'agilità della bici. È ciò che i ciclisti chiamano "reattività". La gamma Anthem offre un rapporto rigidità/peso superiore, producendo una sensazione dinamica e una reattività istantanea.

PIATTAFORMA DI PEDALATA FERMA

La progettazione di FlexPoint Pro consente all'ammortizzatore posteriore di avere un rapporto di leva iniziale inferiore per una piattaforma di pedalata più stabile. Ciò significa che non si sprecano watt quando si spinge al massimo, ma senza compromettere la sensibilità alle piccole asperità. Quando si spinge, la bici parte all'istante, mantenendo entrambi gli pneumatici a contatto con il terreno per una maggiore trazione e controllo.

VELOCITÀ A PERNO SINGOLO

La nuova sospensione posteriore FlexPoint Pro utilizza un forcellone posteriore in materiale composito superleggero con elementi flessibili minimi e una minore deformazione del telaio rispetto ad altri design di sospensioni a perno singolo. Oltre ad alleggerire il telaio, questo design riduce la resistenza delle sospensioni, rende più fluido l'ammortizzatore e migliora l'efficienza.

POTENZA DELLA RUOTA

I sistemi di ruote XCR e XCA presentano un innesto elicoidale a 10° tra il mozzo e gli anelli del cricchetto per un trasferimento di potenza efficiente e costante con una riduzione delle sollecitazioni sui componenti. Un cricchetto elicoidale a 120 denti offre un innesto rapido a 3° per una risposta immediata e un'erogazione precisa della potenza quando ogni secondo conta.

INTEGRAZIONE DEL SISTEMA

SOSPENSIONE SENZA GIUNTE

Lo spostamento del sistema di sospensione FlexPoint Pro in una nuova posizione sul telaio, con l'ammortizzatore ora montato sotto il tubo orizzontale anziché nella parte anteriore del tubo sella, consente di ottenere un telaio pulito e semi-integrato.

DUE BORRACCE PER RIDE PIÙ LUNGHE

Il nuovo design del telaio e delle sospensioni offre spazio per una seconda borraccia. I supporti integrati sul tubo sella consentono di fissare una seconda borraccia, così da poter trasportare più idratazione senza dover indossare uno zaino: un importante miglioramento per le gare di maratona o le avventure XC più lunghe.

COCKPIT PULITO

Un nuovo manubrio/attacco manubrio monoblocco composito (su modelli selezionati) aumenta la flessibilità riducendo urti e vibrazioni, migliorando il controllo e il comfort delle mani. Il design riduce il peso e rende più ordinato il cockpit, con un ordinato passaggio interno dei cavi per freni, comandi del cambio, ammortizzatori e reggisella telescopico.

OPZIONI MATERIALI

Il manubrio integrato è disponibile in due modelli: la versione Contact SLR XC Integrated in composito e la versione Contact SL XC Integrated in lega. Entrambi offrono lo stesso passaggio cavi fluido e dimensioni versatili, con una larghezza standard di 780 mm e lunghezze dell'attacco manubrio che vanno da 50 a 90 mm.

SOSPENSIONI XC DEFINITIVE

Sviluppata per soddisfare le esigenze dei corridori XC di Coppa del Mondo Giant, questa innovativa sospensione posteriore offre controllo fluido, efficienza senza compromessi e agilità leggera. Il suo design a perno singolo isola l'ammortizzatore posteriore e produce 120 mm di sospensione completamente attiva, con adattamento al terreno. Che tu stia puntando al podio o bruciando i sentieri locali, avrai la sicurezza e il controllo per sfrecciare lungo discese tecniche e affrontare salite ripide.

FlexPoint Pro Suspension

NOI E LORO

Esistono molti sistemi di sospensione posteriore flessibili, ma nessuno offre le prestazioni brevettate di FlexPoint Pro. Abbiamo testato le sospensioni della nuova gamma Anthem per peso, rigidità ed efficienza confrontandole con le principali bici della concorrenza, tra cui la Specialized S-Works Epic 8. La prova è nei risultati.

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