車款比較
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Current price: NT$150,000 Colors |
Current price: NT$150,000 Colors |
前叉Advanced SL-Grade Composite, full-composite steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
前叉Advanced SL-Grade Composite, full-composite steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
顏色Carbon/Chrome |
顏色Carbon/Chrome |
Advanced SL等級碳纖複合材料
使用最頂級的碳纖材料,以最先進的工程及工藝打造出碳纖車架,在不犧牲剛性的強況下,更比上一代Trinity Advanced Pro減輕了558克。
橢圓截面設計
為了進一步強化整體空力,我們使用了計算流體力學(CFD)和風洞測試,打造了新的橢圓截面管型,與傳統的“水滴型”車架相比,在面對角度更廣泛的風阻測試時,能夠降低更多阻力。
空力碳纖底把
Trinity Advanced SL專屬的鐵人三項5:1翼型底把提供了極致的空氣動力性能,並且相比上一代具有更廣泛的調整範圍。
可調式空力把套件
全新空力把設計提供了更廣泛的調整範圍,讓所有選手都能找到最個人化的騎姿。擁有比上一代多出24倍的設定選項(疊高、延伸、角度和寬度),使用簡單的雙螺絲機構,更容易為各種體型的選手和騎姿進行調整。
4種座墊轉接位置
新的座管設計具有四個偏移位置(相比上一代的兩個),並且總範圍擴大到51mm(相比上一代的40mm),幫助選手實現高效且舒適的踩踏位置。
POWER CORE 整合式加大五通設計
整合式加大五通,與加大尺寸的86mm壓入式BB整合為一體,在驅動側提升剛性,並在非驅動側提升操控穩定性。
整合補給系統
包括一個大容量儲水器(M、L尺寸車架為850毫升;S尺寸車架為700毫升),以及一個位於上管的補給盒,且皆經過計算流體動力學(CFD)分析和風洞測試,提高整體空力性能表現。
全內走線設計
將所有管線收束於車架內,不僅有外觀流線造型,並可且方便調整和維護。
車架整合式碟煞系統
全新車架採用優化的flat-mount碟煞技術,在各騎乘情境下皆能維持一致的剎車力,不僅輕量、更帶來精準轉向和剛性。

