Anthem X Advanced SL

Carbonvezels van professionele kwaliteit worden in Giant’s eigen composietfabriek geweven met behulp van de meest geavanceerde engineering- en constructiemethoden.
De Continuous Fiber Technology verhoogt de sterkte en vermindert het gewicht tot een minimum.

Ontwikkeld als ultralicht achterveringssysteem voor XC-fietsen die vragen om efficiëntie, controle en direct stuurgedrag.
Dit 120 mm linkage-gestuurde mono-pivotsysteem is semi-geïntegreerd en bevestigd onder de bovenbuis met een volledig composiet achterbrug, om het framegewicht tot een minimum te beperken.

Een hogedrukvormingsproces wordt gebruikt om een complex gevormde carbonvezel-bovenste rockerarm te produceren die lichter, stijver en sterker is dan een aluminium variant.

Met een twee-standenschakelaar (flip chip) kun je de framegeometrie aanpassen en de handling verfijnen op basis van je rijstijl en het terrein.

In de High-stand worden de balhoofd- en zitbuishoek steiler en de trapas hoger geplaatst, wat zorgt voor scherp, agressief stuurgedrag op technische en krappe trails.

De Low-stand verlaagt de balhoofd- en zitbuishoek en plaatst de trapas lager, waardoor het stuurgedrag iets rustiger wordt en je meer stabiliteit en controle krijgt bij snelle afdalingen.

Het nieuwe frameontwerp biedt ruimte voor een tweede bidon.
Geïntegreerde bevestigingen op de zitbuis maken het mogelijk om meer drinkvoorraad mee te nemen zonder rugzak — een grote upgrade voor marathonwedstrijden en lange XC-ritten.

Ontworpen voor nauwkeurige stuurprestaties aan de voorkant.
Het systeem maakt gebruik van oversized balhoofdlagers (1½" onder en 1⅛" boven) in combinatie met een taps toelopende stuurbuis, wat zorgt voor optimale stuurstijfheid en directe controle.

Een gemakkelijk toegankelijke opbergruimte in de onderbuis bevat een volledig nieuwe, waterbestendige toolwrap, waarmee je essentiële items veilig en geruisloos kunt meenemen.

Een extra breed trapashuis met een volledig geïntegreerd ontwerp van 92 mm zorgt voor maximale stijfheid en efficiënte krachtoverdracht.
De asymmetrische liggende achtervorken bieden extra stijfheid aan de aandrijfzijde en meer stabiliteit aan de niet-aandrijfzijde.

Hookless velgen met een interne breedte van 30 mm en stevige zijwanden met afgeronde randen van 5 mm maken het mogelijk om met lagere bandendruk te rijden.
Dit zorgt voor meer controle en vermindert het risico op velgbeschadiging en lekke banden.

Een helicale aangrijping van 10° tussen de naaf en de ratelringen zorgt voor een efficiënte en consistente krachtoverdracht, met minder belasting van de componenten.
De ratelringen met 120 tanden bieden een snelle aangrijping van 3°, wat resulteert in onmiddellijke respons en precieze vermogensoverdracht.

Het geïntegreerde Tubeless WheelSystem met banden biedt betere efficiëntie, comfort en controle in een gebruiksvriendelijk en betrouwbaar systeem.