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자이언트 프로 선수 앨런 헤더리가 2025 엘리트 남자 XCO 세계 선수권 대회에서 우승할 수 있도록 개발된 이 초경량 크로스컨트리 복합 소재 플라이어는 세미-통합형 120mm 플렉스포인트 프로 리어 서스펜션 시스템과 플립 칩을 탑재해 어떤 레이스 코스나 크로스컨트리 지형에도 맞춰 지오메트리를 조정할 수 있도록 설계되었습니다.

자전거 비교

Image of 앤썸 어드밴스 SL 0

소비자 가격: ₩13,900,000

Colors

Raw Carbon
Image of 앤썸 어드밴스 SL 1

소비자 가격: ₩9,590,000

Colors

Rainbow Black

바퀴

Giant XCR WheelSystem

바퀴

Giant XCR WheelSystem

변속기

SRAM AXS Pod, 1x12

변속기

SRAM AXS Pod, discrete clamp, 1x12

크랭크 셋

SRAM XX SL Eagle Transmission with Quark power meter 34t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm

크랭크 셋

SRAM GX Transmission, 34t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm

포크

RockShox Sid Ultimate 3P, 120mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110, 44mm offset, remote lockout

포크

RockShox Sid Select+ 3P, 120mm, Charger Race Day 2 damper, Boost 15x110, 44mm offset, remote lockout

색상

Gloss Raw Carbon/Matte Raw Carbon

색상

Rainbow Black/Rainbow Charcoal

하이라이트

Anthem Advanced SL (2026) with interactive tooltips

기술

Advanced Forged Composite Technology

복잡한 모양의 카본 부품들을 생산하기 위해 사용되는 최첨단 고압 주형 공정으로, 기존의 알루미늄 부품보다 견고하고, 내구성이 우수합니다.

ALUXX SL Aluminum Technology

소재 • 우수한 퍼포먼스 무게 대비 강성을 위해 6011 합금을 사용합니다. 성형 방식 • 더블 버팅 공정은 우수한 강성은 유지하면서 무게는 더욱 가볍게 합니다. • 알루미늄 튜브의 형태를 만들고 다듬기 위한 방식에는 프레스 폼(직접적인 기계 압력을 사용하는 방식), 웜 폼(고압의 공기를 주입하는 방식), 그리고 일부 모델들에 한해 적용하는 플루이드 폼이 있습니다. 용접 기술 • 최적화된 강성과 무게를 만들어내기 위해 전략적으로 스무드 용접방식(Smooth Weld)을 도입한 스탠다드 용접방식(Standard Weld)으로 접합하였습니다.

FlexPoint Pro Suspension Technology

Developed as a superlight rear suspension setup for XC bikes that demand efficiency, control and responsive handling, FlexPoint Pro is a linkage-driven, single-pivot system that delivers 100mm of rear-wheel travel. It’s engineered with a full-composite swingarm that significantly reduces overall frame weight.

MegaDrive

넓은 직사각형 다운튜브와 큰 탑튜브의 조합은 전면부의 측면 비틀림과 스티어링의 정확성을 가져다 줍니다. 그리고 정밀하게 설계된 직사각형 다운튜브는 전례없는 스티어링과 페달링 강성을 제공합니다.

OverDrive

정확한 프론트 엔드 스티어링 퍼포먼스를 제공하기 위해 고안된 대구경 헤드셋베어링(로드용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/4”, 산악용 상단 1 1/8”, 하단 1 1/2”)과 테이퍼 형상의 스티어러 튜브가 접합부에서 작동하여 최적화된 스티어러 강성을 가져다줍니다.

PowerCore

대구경의 B.B/체인스테이 부분에 완전히 통합된 86mm 너비의 B.B 디자인(오프로드 자전거 92mm)을 적용하였습니다. 비대칭 체인스테이는 드라이브사이드에는 추가적인 강성을, 논드라이브 사이드에는 안정성을 전달합니다.

Dynamic Balanced Lacing

휠시스템은 때로 서로에게 영향을 끼쳐 그 성능을 저하시킬 수도 있는 복잡한 구조로 이루어져 있습니다. 그래서 GIANT는 휠시스템의 성능을 향상시키는 새로운 기술인 Dynamic Balanced Lacing 방식을 개발하였습니다. DBL을 적용한 휠은 움직이지 않을 때 반대편에 있는 스포크들이 서로 다른 장력을 가집니다. 그리고 자전거가 주행하면서 라이더가 페달링을 통해 힘을 전달하면 반대편에 있던 스포크들의 장력은 균형을 이루게 됩니다. 이러한 기능은 구동계(Transmission)의 강성을 향상시켜 효율성을 높입니다.

Wide Guard Technology

When your wheel hits a sharp or square edge, especially at speed, pinch flats and rim damage can occur. Wide Guard technology minimizes this risk by broadening the contact point between the rim and tire with a solid 5mm rim sidewall. That means you can skip the heavy tire inserts to have less unsprung weight on your bike and allow your suspension to perform better. The wide sidewalls also better protect your wheel from big impacts, reducing the possibility of rim damage.

Tubeless System

낮은 공기 압력으로 달릴 수 있는 튜브리스 림은 타이어가 도로 지면과 지형에 더 잘 순응하게 만들어 접지력을 향상시키고 회전력 저항을 낮추었으며, 펑크 위험을 감소시킵니다.