Trinity Advanced SL

Карбонове волокно професійного рівня в поєднанні з найсучаснішими інженерними та виробничими методами забезпечує загальну економію ваги у 558г порівняно з рамою Trinity Advanced Pro попереднього покоління без шкоди для жорсткості та передачі потужності.

Використовуючи методи обчислювальної гідродинаміки (CFD) і динамічні випробування в аеродинамічній трубі, інженери Giant оптимізують кожну форму труб рами для забезпечення чудових аеродинамічних характеристик.

Запатентоване базове кермо Trinity Advanced SL має аеродинамічні пропорції 5:1, що забезпечує найкращі аеродинамічні характеристики та ширший діапазон регулювання порівняно з попереднім поколінням.

Нова конструкція підлокітників пропонує ширший діапазон регулювань, забезпечуючи зручну посадку та ефективність для всіх гонщиків. Завдяки 24 варіантам позиціонування за досяжністю, кутом та шириною стало легше, ніж будь-коли, підібрати посадку для всіх типів статури і стилів їзди за допомогою простого двоболтового механізму.

Нова конструкція виносу сідла має чотири фіксованих положення кріплення сідла, порівняно з двома в попередньому поколінні, і ширший діапазон зсуву сідла у 51мм, порівняно з 40мм у попередньому, щоб допомогти гонщикам досягти максимально ефективного та зручного положення для педалювання.

Масивний кареточний вузол являє собою повністю інтегровану конструкцію шириною 86мм. Асиметричні нижні пера рами забезпечують додаткову жорсткість на стороні трансмісії та підвищену стабільність з іншого боку.

Інтегрована система живлення складається з резервуару для гідратації об'ємом 850мл або 700мл, в залежності від розміру рами, з трубкою для пиття, виведеною до підлокітників, а також з футляру для їжи, встановленому на верхній трубі, який вміщує до шести гелів по 32г. Вся система розроблена з використанням методів обчислювальної гідродинаміки (CFD та випробувань в аеродинамічній трубі для оптимізації та покращення загальних аеродинамічних характеристик.

Кабелі трансмісії та гідролінії дискових гальм повністю приховані від вітру для максимальної аеродинамічної переваги та покращення естетики.

Встановлена за замовчуванням безкамерна система коліс та покришок забезпечує підвищену ефективність, комфорт, контроль та безпеку.

Рама та вилка спеціально розроблені для встановлення дискових гальм із застосуванням аеродинамічних місць кріплення каліперів, що допомагає мінімізувати опір, водночас забезпечуючи гонщикам впевнене гальмування за будь-яких погодних та дорожніх умов.