La materia prima de carbono de grado alto rendimiento se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua mediante una técnica de fabricación patentada llamada Construcción Monocasco Modificada.
XTC Advanced 29
ALL-OUT XC
Una verdadera máquina de competición con un increíble ranking en la Copa del Mundo, la XtC Advanced 29 ha sido actualizada para satisfacer las necesidades del XC moderno.
Puntos Importantes
Con unas ruedas de gran diámetro de 29 pulgadas y un cuadro ligero de carbono grado Advanced, esta semirígida de conducción fluida devora el terreno de XC. El cuadro está diseñado para una horquilla de 100 mm y está hecho artesanalmente con un programa específico de laminado de carbono que varía según el tamaño del cuadro para crear la relación óptima de rigidez-peso con la cantidad justa de flexibilidad vertical. Cuenta con un espaciado de buje Boost más ancho, que mejora la rigidez de las ruedas y amplia el paso de rueda para usar neumáticos más grandes, además de una serie de otras características que te permiten remarcar su rendimiento en casi cualquier tipo de terreno.
Galería de Fotos
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Tecnologías
Tecnología de carbono Advanced T-700
La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.
MegaDrive
Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.
OverDrive
La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.
PowerCore
La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.
Sistema Tubeless
Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.