La fibra de carbono en bruto T-700, de grado de alto rendimiento, se utiliza para producir en la propia fábrica de Giant, un material de carbono personalizado con una elevada relación rigidez-peso. El triángulo delantero de estos cuadros se ensambla y se moldea como una única pieza continua en una técnica de fabricación patentada llamada Construcción monocasco modificada.

La fibra de carbono en bruto, de grado Profesional, se entreteje en la propia fábrica de carbono de Giant, utilizando nuestros métodos más avanzados de ingeniería y fabricación, que incluyen: la Tecnología de Fibra Continua para una mayor resistencia y un peso inferior; la Resina de Tecnología de Nanotubos de Carbono que mejora la resistencia al impacto; y el Proceso de Fusión para uniones de cuadro más ligeras y más resistentes.

Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro.

Este material de aleación de aluminio 6061 para cuadros de gran rendimiento con tubos de conificado sencillo, se utiliza en diferentes estilos de conducción y distintos tipos de bicicletas con cuadros ultraligeros y resistentes.

Este material de aluminio innovador para cuadros de un nivel de alto rendimiento está principalmente caracterizado por una aleación 6011 que ofrece una relación resistencia/peso líder en su campo. Los cuadros también presentan unas técnicas de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto rendimiento.

Este material de alumimio superligero de nivel Pro está principalmente compuesto por aleación 6011 para la relación resistencia/peso más alta ofrecida en cuadros de aluminio Giant. Una innovadora manipulación del grano microscópico y un proceso de conificado avanzado permiten conseguir unos tubos un 20 por ciento más finos y ligeros que los ALUXX SL.

Gracias a los datos sobre la CFD (dinámica de fluidos computacional) y el túnel de viento, los ingenieros optimizan la forma de cada tubo para ofrecer un rendimiento aerodinámico superior.

Esta mezcla patentada de fibra de carbono pura con un polímero reforzado con fibra, permite a los ingenieros de Giant diseñar cuadros más cómodos, eficientes y ligeros, con una calidad de conducción óptima para ciclistas que montan por salud y deporte.

Presentado por Giant a finales de los 90 para el equipo profesional Team Once, el diseño Compact Road revolucionó la apariencia y la capacidad de rendimiento de las bicis de carretera de competición para siempre. Un tubo superior que se inclina hacia abajo (desde el tubo de dirección hasta el tubo de sillín) reduce el tamaño de los triángulos delantero y trasero, permitiendo concebir una bicicleta más ligera y rígida. Por otra parte, es más fácil para hombres y mujeres de todas las alturas, encontrar la bicicleta que se adapta a ellos.

La específica laminación del carbono y la determinada forma de los tubos, que incluye vainas ultrafinas y aplanadas, una unión baja entre vaina/tubo de sillín, y brazos de horquilla más finos y ligeramente encurvados, se combinan con una calidad de conducción equilibrada y confortable y una reducción de la fatiga del ciclista.

La exclusiva tija de sillín de carbono en forma de "D" amortigua las vibraciones ofreciendo una conducción más suave y cómoda.

El Carrier EnergyPak de estilo urbano te permite conducir con más confort y facilidad, proporcionando 400 Wh y 500 Wh de energía. Esto significa que podrás conducir más lejos sabiendo que llegarás a tu destino. Este tipo de batería se coloca en el porta-bultos de una E-bike urbana.

Preparado para el futuro con el nuevo DownTube EnergyPak. Este EnergyPak actualizado se monta en el tubo diagonal de nuestras E-bikes. La mayor diferencia entre el EnergyPak de extracción lateral y el de extracción superior es un diseño más minimalista para el tubo diagonal. Esto hace que esté más integrado con el resto del cuadro de la E-bike.

El EnergyPak Side Release puede extraerse del cuadro lateralmente. Esto permite diseños del cuadro más compactos, alturas al suelo más bajas y tamaños XS. Las baterías de extracción lateral tienen una capacidad de 400 Wh y 500 Wh y se usan en las E-bikes de montaña y trekking.

El EnergyPak Top Pull está bien diseñado y se integra en el cuadro mientras que el núcleo de ion-litio ofrece una alta densidad de energía. La integración agilizada con el tubo diagonal y el tubo superior proporcionan un perfil limpio y moderno. Los EnergyPaks Top Pull cuentan con una capacidad de 400 Wh y 500 Wh y se usan en las E-MTB y las E-bikes de trekking de Giant.

Un diseño probado de un solo pivote que utiliza la flexión de la unión de las vainas y tirantes para producir un sistema de suspensión ligero y resistente con un recorrido trasero de 4,7"/120 mm.

Tres sencillos ajustes permiten hacer «crecer» algunos modelos juveniles de Giant a medida que sus propietarios van creciendo, para que así la bicicleta dure más y garantize una talla correcta durante más tiempo.

Diseñada como un factor clave de rendimiento para el cuadro en general, la tija de sillín integrada permite ahorrar hasta 45 gramos de peso en comparación con las tijas de sillín de carbono estándar, mientras se mejora la aerodinámica y ofreciendo más comodidad en la carretera.

Un mecanismo interno y ligero del bloqueo de la tija de sillín que ofrece una fuerza de fijación segura con un excelente rendimiento y estética.

La tecnología Hybrid Cycling es un sistema que combina a la perfección potencia eléctrica a la potencia humana para producir la experiencia más eficiente, potente y natural sobre una E-bike. La perfecta ampliación de la potencia de pedalada del ciclista es lo que sitúa a las E-Bikes de Giant por encima de las demás bicicletas "eléctricas". El sistema consiste en cuatro tecnologías innovadoras que trabajan conjuntamente y al unisono con la  propia potencia corporal del ciclista, una extensión perfecta de tus propias capacidades.

Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único punto pivotante flotante en el sistema de suspensión más activo, más eficiente e independiente que te encontrarás en los senderos.

Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.

La nueva tecnología PedalPlus de 6 sensores de Giant se utiliza en combinación con la tecnología del motor SyncDrive Life y cuenta con un sensor de detección de pendientes adicional y un acelerómetro. Aunque la tecnología PedalPlus de 6 sensores puede detectar pendientes, también ofrece una función de modo de asistencia automática, que ayuda a los ciclistas a disfrutar de una experiencia de conducción sin esfuerzo. Esta nueva tecnología de sensor calcula la cantidad de par, cadencia, pendiente y velocidad y, en base a estos cálculos, determina la cantidad de potencia del motor que el ciclista necesita. TECNOLOGÍA DE SENSOR DE PAR El sensor de par reacciona a la presión en el pedal. Cuanta más presión se ejerza en los pedales más asistencia se recibe del motor. Mide con precisión esta fuerza para generar un impulso de potencia sin esfuerzo. TECNOLOGÍA DE SENSOR DE VELOCIDAD El sensor de velocidad funciona de forma independiente de la presión que se ejerce sobre los pedales. Mide de forma precisa la velocidad a la que viaja el ciclista. SENSORES DE ROTACIÓN DEL MOTOR Y PEDALES Permite que el motor funcione de la manera más suave posible. SENSORES DE DETECCIÓN DE PENDIENTE Calcula la inclinación de la pendiente sobre la que está la bicicleta, y la cantidad de aceleración o desaceleración que el ciclista aplica. En base a la medición de la pendiente, combinada con otros factores, el sistema puede ajustar automáticamente la potencia del motor. ACELERÓMETRO Mide la cantidad de aceleración o desaceleración que el ciclista aplica. En base a la cantidad de aceleración combinada con otros factores, el sistema puede ajustar automáticamente la potencia del motor.

La tecnología PedalPlus de 4 sensores de mide con precisión la fuerza que un ciclista ejerce sobre los pedales de forma que se aumente la potencia sin esfuerzo. El sistema emplea sensores de velocidad y par junto con sensores de rotación del motor y los pedales para ofrecer una potencia equilibrada en todas las marchas. El resultado es una potencia predecible totalmente natural en cualquier marcha y que hace que la bicicleta se conduzca de forma suave y potente en todo tipo de terrenos. TECNOLOGÍA DE SENSOR DE PAR El sensor de par reacciona a la presión en el pedal. Cuanta más presión se ejerza en los pedales más asistencia se recibe del motor. Mide con precisión esta fuerza para generar un impulso de potencia sin esfuerzo. TECNOLOGÍA DE SENSOR DE VELOCIDAD El sensor de velocidad funciona de forma independiente de la presión que se ejerce sobre los pedales. Mide de forma precisa la velocidad a la que viaja el ciclista. SENSORES DE ROTACIÓN DEL MOTOR Y PEDALES Permite que el motor funcione de la manera más suave posible.

Evaluar tu potencia y analizar tu rendimiento nunca ha sido tan fácil. El nuevo sensor Giant Power Pro proporciona informaciones precisas sobre tu esfuerzo a un sistema integrado, fiable e intuitivo.

El RideControl Charge combina todas las funciones en un solo aparato. Muestra la capacidad del EnergyPak, qué modo de asistencia de potencia se está usando, la cadencia, velocidad y distancia total. Su diseño elegante ofrece un centro de control ergonómico, integrado en el manillar, et por tanto fácilmente asequible y utilizable. El El RideControl Charge también puede servir como medio de recarga de tus equipos mediante puerto USB. Además, gracias a su función de "Walk-Assist", las e-bikes Giant son mucho más fáciles de manejar mientras no estás montado en la bici.

El nuevo RideControl EVO mejora la experiencia de conducción con su nuevo indicador que permite comprobar en directo el nivel de la batería. El diseño ultra moderno último grito del RideControl EVO, con sus bordes pulidos y redondeados le otorgan un look elegante. Además su carcasa de aluminio garantiza una máxima resistencia a los golpes. El RideControl EVO puede conectarse con Bluetooth por nuestros distribuidores y ofrece posibilidad de cargar por puerto USB. La conexión Bluetooth permite poner al día el RideControl y por tanto disponer siempre de la última versión del software.

El RideControl ONE lleva tu experiencia de conducción de E-bike a nuevos niveles con los controles de botón integrados y un manillar limpio libre de pantallas. Las E-bikes equipadas con RideControl ONE pueden conectarse con la aplicación* Giant E-bike para funcionar como la pantalla de tu E-bike.

Este cuadro viene preparado para la instalación del sensor Giant RideSense y el hardware que le acompaña.

El motor SyncDrive Pro, propulsado por Yamaha, está concebido para un uso de alto rendimiento. Giant ha ajustado este motor para que sea aún más potente y permitir un estilo de conducción orientado al rendimiento. El motor SyncDrive Pro, ligero y compacto, viene principalemente montado en las E-bikes de alto rendimiento de Giant, como los nuevos modelos MTB Full-E+ SX Pro y Full-E+ Pro.

El motor SyncDrive Sport ofrece tres modos de asistencia, y viene montado en las E-bikes utilizadas para trayectos diarios y en salidas MTB un poco más exigentes. Este pequeño motor intermedio presenta un potente par de 80Nm y es ampliamente reconocido por su rendimiento y fiabilidad.

El motor SyncDrive Life es la solución ideal para E-bikes de cuadros bajos. Este motor compacto intermedio garantiza una perfecta repartición del peso, aportando más estabilidad y equilibrio a tu E-bike. Una masa centralizada permite un equilibrio natural del peso tanto en funcionamiento como en parada, por lo tanto es una elección excelente para los ciclistas con carácter recreativo. Con un par máximo de 60Nm podrás subir cuestas y cubrir distancias más largas con facilidad.

Este diseño exclusivo de tija de sillín ofrece un equilibrio optimizado entre peso ligero, calidad de conducción superior, y ajuste sencillo mejorarando el rendimiento total de la gama de bicicletas TCR de carretera.

La tija de sillín de carbono 100 %, ligera y altamente aerodinámica ha sido diseñada específicamente para una conducción por carretera de alto rendimiento. .

Creada con más presión en los radios «tiradores» que en los radios «empujadores», la tecnología Dynamic Balanced Lacing (DBL) de Giant optimiza el rendimiento de la rueda cuando pasa a estado dinámico creando un perfecto equilibrio de la tensión de los radios que mejora la rigidez de la transmisión de la rueda, mejorando así la eficiencia y creando unas condiciones de frenado más solidas.

Equipamientos creados para ofrecer un rendimiento y un ajuste máximos mientras están en funcionamiento. Esta es la idea fundadora del Dynamic Cycling Fit (DCF), una filosofía de diseño que busca integrar nuevos productos de alta gama dentro de la colección de Giant, para alcanzar un nivel superior en términos de rendimiento, ajuste y confort.

ExoBeam es una tecnología de suela exclusiva que combina la rigidez en la en la puntera, donde la mayor parte de la potencia del ciclista se aplica, con zonas flexibles creadas estratégicamente para reducir la tensión y la presión en la parte inferior de la pierna permitiendo que el pie se mueva de una manera más natural. ExoBeam sitúa la rigidez donde debe estar y permite la suficiente flexibilidad en otras áreas del calzado.

ExoFlex es una tecnología única que le permite que la zona de la puntera del calzado se mueva independientemente de la suela de carbono principal ExoBeam. Esto da como resultado una tracción superior de la bicicleta (ya sea empujando o cuesta arriba), lo cual lo hace ideal para ciclocross y off-road.

ExoWarp trabaja en armonía con ExoBeam para producir una envoltura del pie exclusiva de 360 grados con un ajuste y apoyo personalizable. Mientras la mayoría de cubiertas de zapatillas simplemente sitúan el pie delante de la suela, ExoWrap apoya la totalidad del pie tirando hacia arriba.

La tecnología Motion Efficiency System (MES) combina una rígida y eficiente plataforma de pedaleo con la suficiente flexibilidad de torsión para reducir la presión y tensión en la parte inferior de la pierna. El resultado es un movimiento del pie más natural durante el el recorrido del pedal para optimizar la comodidad, la transferencia de potencia y la eficacia.

El MIPS BPS está diseñado para añadir protección a los cascos ante el movimiento giratorio. El movimiento giratorio es una combinación de energía rotacional (velocidad angular) y fuerzas rotacionales (por la aceleración angular) que afecta al cerebro y aumenta el riesgo de daños cerebrales menores y severos. El MIPS BPS ha sido probado científicamente para reducir el movimiento rotacional cuando se implementa en un casco, absorbiendo y redirigiendo las energías y fuerzas rotacionales transferidas al cerebro.

Se introducen partículas en movimiento libre en dos ranuras independientes dentro de la estructura del sillín que moldean la condición de contacto única de cada ciclista. Esto reduce los puntos de presión en más de un 20% y distribuye la presión a lo largo de una zona de contacto mayor.

Protección ante el viento, acabados duraderos y laminaciones repelentes al agua creadas para protegerse de las condiciones de viento y lluvia, a la vez que se incluye una gran respiración para ayudar al cuerpo a regular su temperatura. • Resistente al agua • Resistente al viento

El tejido ThermTextura™ incorpora todos los beneficios del tejido TranTextura™ y añade vellón a la parte posterior del tejido para introducir aire y proteger ante los elementos. • Aislamiento ante el aire • Retención del calor • Transferencia de la humedad

La tecnología de transferencia de gradiente de denier permanente usa una acción capilar para extraer la humedad de la piel a la superficie del tejido para que se evapore y seque rápidamente. • Ventilación del calor • Transferencia de la humedad • Acción capilar persistente • Muy transpirable • Muy flexible

Menos pinchazos, mas adhesión a la carretera. Una resistencia mínima para conseguir una conducción más precisa, más rápida. El sistema tubeless de Giant hace que todas estas ventajas sean más asequible que nunca.

Los sillines de la gama Contact de Giant están todos dotados del sistema de fijación UniClip. Se trata de una tecnología propia de Giant destinada a mejorar la estética general de la bicicleta a la vez que aporta un sistema de fijación seguro para los accesorios específicos Giant UniClip.