Skip to main content
Salir de la sección de comparación
Encuentra tu flow en los senderos técnicos. Con geometría ajustable, la opción de cambiar el tamaño de la rueda trasera y una nueva configuración de suspensión trasera Maestro de 140 mm, esta versátil bicicleta de trail arrasa por los senderos con confianza y control.
Más info

Compara los modelos

Image of Trance X 1

Current price: PVP 4.799 €

Colors

Metal Ahumado
Image of Trance X 2

Current price: PVP 3.499 €

Colors

Tormenta De Arena

Ruedas

Giant TRA WheelSystem, alloy, hollow rim wall construction, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 21mm height, Wide Guard Technology

Ruedas

Giant TRA 2 wheelset, 6061 alloy, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 21mm height, Wide Guard Technology

Manetas de cambio

Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12

Manetas de cambio

Shimano Deore, 1x12

Jgo. platos y bielas

Shimano MT512-1, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

Jgo. platos y bielas

Praxis Cadet HD M24, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

Horquilla

Fox 36 Float Performance, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset

Horquilla

Fox 36 Float Rhythm, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset

Colores

Smoke Metal

Colores

Sandstorm

Puntos importantes

El nuevo cuadro está diseñado con un chasis de aluminio ALUXX SL súper resistente y liviano y un sistema de suspensión Maestro actualizado. Con 140 mm de recorrido trasero y una horquilla de 150 mm, devora rocas, raíces y surcos con facilidad. El cuadro está equipado con dos flip-chips de tres posiciones para lograr lo último en capacidad de ajuste. El flip-chip trasero, ubicado en la bieleta suberior, permite cambiar la geometría del cuadro y cambiar la rueda trasera estándar de 29 pulgadas a 27,5 si lo prefieres. Un segundo flip-chip en la dirección proporciona un ajuste de reach de 10 mm. El nuevo almacenamiento integrado en el cuadro dentro del tubo diagonal facilita el transporte de herramientas, snacks y otros elementos esenciales. Los soportes debajo del tubo superior ofrecen una opción adicional de almacenamiento, y la protección en el tubo inferior evita daños causados por los residuos del sendero y el transporte.

Trance X with interactive tooltips

Tecnologías

Tecnología de Carbono Advanced Forged

Un innovador proceso de moldeado de alta presión que se utiliza para producir componentes de fibra de carbono de formas complejas más ligeros, rígidos y resistentes que los componentes de aluminio similares. Esta tecnología se utiliza en piezas fundamentales de alto rendimiento, como la bieleta del basculante de la suspensión Maestro. 

Tecnología de Aluminio ALUXX SL

Este material de aluminio innovador para cuadros de un nivel de alto rendimiento está principalmente compuesto por una aleación 6011 que ofrece una relación resistencia/peso líder en su categoría. Los cuadros también presentan unas técnicas de soldadura únicas para una calidad de conducción de alto rendimiento.

Tecnología de Suspensión Maestro

Cuatro puntos pivotantes estratégicamente posicionados y dos uniones trabajan conjuntamente para crear un único pivote virtual y lograr así el sistema de suspensión más activo, eficiente e independiente que te encontrarás por los trails.  

MegaDrive

Un enorme tubo diagonal rectangular y un tubo superior sobredimensionado trabajan al unísono ofreciendo una precisión superior en la dirección torsional y lateral delantera. El tubo diagonal con forma rectangular y una ingeniería de precisión ofrecen una rigidez de pedalada y de dirección sin precedentes.

OverDrive

La tecnología original de Giant del tubo de dirección sobredimensionado lleva grandes rodamientos de 1-1/4" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de carretera, y de 1-1/2" el inferior y 1-1/8" el superior para bicicletas de montaña. El tubo de dirección cónico ofrece un mayor control y rigidez a la dirección.

PowerCore

La zona del eje de pedalier sobredimensionada cuenta con un diseño totalmente integrado de 86mm de ancho (ancho de 92 milímetros para las bicicletas de montaña). Las vainas asimétricas proporcionan una mayor rigidez en el lado de la transmisión y estabilidad en el lado contrario.