Desde escapadas hasta el sprint final. En carreteras llanas, subidas o descensos, el Propel Advanced SL rediseñado corta el viento y maximiza la potencia, optimizando tu energía en todas las dimensiones de la velocidad: velocidad máxima, velocidad instantánea y velocidad sostenida.
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Current price: PVP 11.999 € |
Current price: PVP 11.499 € |
Current price: PVP 8.199 € |
RuedasCADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
RuedasCADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
RuedasGiant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
Manetas de cambioSRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
Manetas de cambioShimano Dura-Ace Di2 ST-R9270 |
Manetas de cambioShimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
Jgo. platos y bielasSRAM RED PM E1 DUB, 37/50 with power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
Jgo. platos y bielasShimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
Jgo. platos y bielasShimano Ultegra, 36/52, with Giant Power Pro power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
HorquillaAdvanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
HorquillaAdvanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
HorquillaAdvanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
ColoresSuperspeed Blue |
ColoresPrism Pearl |
ColoresRaw Carbon |
Galería de Fotos
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Puntos importantes
El modelo insignia de la gama Propel está diseñado para alcanzar la máxima velocidad del sistema, con un rendimiento aerodinámico sin concesiones, una transferencia de potencia superior y una calidad de conducción más suave. El cuadro aerodinámico Advanced SL, ahora 45 g más ligero, mantiene su AeroSystem Shaping para minimizar la resistencia desde cualquier ángulo. Desde el cockpit Contact SLR Aero hasta la tija integrada y el juego de ruedas CADEX Max 50 con neumáticos CADEX Aero, cada elemento se ha desarrollado y probado para reducir la resistencia al viento y la resistencia a la rodadura. Los resultados hablan por sí solos: una mejora de 18,44 vatios, un aumento del 14,8 % en la eficiencia de pedaleo del sistema y una mayor absorción tanto en la parte delantera como en la trasera de la bicicleta, ayudándote a esprintar más rápido, subir con mayor eficiencia y mantener velocidades más altas.
1
AEROSYSTEM SHAPING
Las secciones de perfil aerodinámico diseñadas estratégicamente utilizan tubos con forma de elipse truncada para reducir la resistencia de manera más eficaz que los tubos tradicionales en forma de lágrima. El sistema se desarrolla y valida mediante modelado CFD y pruebas en túnel de viento en un amplio rango de ángulos de guiñada.
2
CARBONO ADVANCED SL
El carbono en bruto de calidad profesional se teje en la fábrica de composites de Giant utilizando los métodos de ingeniería y construcción más avanzados. La tecnología Continuous Fiber aporta mayor resistencia y minimiza el peso.
3
ONE-PIECE MOLD
La técnica de construcción exclusiva utiliza una única vejiga (en lugar de las tres de la generación anterior) para crear un triángulo delantero de una sola pieza. El resultado es una reducción de peso sin comprometer la rigidez ni el perfil aerodinámico.
4
HORQUILLA FULL CARBON
El tubo de dirección y las patas de la horquilla con perfil en forma de D están construidos íntegramente con composite Advanced SL, lo que proporciona un peso ultraligero, un manejo preciso y un rendimiento aerodinámico mejorado, además de ofrecer mayor espacio para neumáticos de hasta 32 mm.
5
CADEX MAX 50 WHEELSYSTEM
Diseñado con la tecnología exclusiva Dynamic Balanced Lacing, este sistema de ruedas aerodinámico ofrece una eficiencia superior, un control extremadamente preciso y una aerodinámica de primer nivel.
6
CUBIERTAS CADEX AERO
La carcasa ligera de doble capa TPI, junto con un dibujo aerodinámico de 64 ranuras en los hombros, reduce la resistencia al aire y la resistencia a la rodadura, ayudándote a acelerar y mantener velocidades más altas.
7
COCKPIT AERODINÁMICO
La unidad integrada de manillar y potencia de composite presenta un perfil aerodinámico, con la parte superior plana y bordes elevados que ayudan al ciclista a mantener una posición aero estable. El guiado interno de los cables mejora aún más la aerodinámica sin sacrificar la facilidad de montaje y ajuste.
8
OVERDRIVE AERO
El tubo de dirección de la horquilla con forma de D y los espaciadores correspondientes proporcionan un sistema extremadamente aerodinámico y fácil de mantener, con un guiado interno de los cables de freno y del cambio.
9
CABLEADO INTERNO
El cuadro, el manillar y la potencia están diseñados con puertos y canales que mantienen los cables ocultos del viento, a la vez que permiten un ajuste sencillo.
10
PORTABIDONES AERODINÁMICOS
Los portabidones específicos para el tubo diagonal y el tubo del sillín, diseñados a medida, ayudan a reducir la resistencia aerodinámica total.
11
TIJA VECTOR INTEGRADA
Diseñada como un elemento clave del rendimiento global del cuadro, la tija integrada ahorra hasta 45 g en comparación con las tijas de composite estándar, al tiempo que mejora la aerodinámica y aporta una mayor capacidad de absorción en carretera.