Ve vlastní továrně na zpracování karbonu používáme k výrobě zakázkového materiálu Advanced Composite špičkový surový karbon s vysokým poměrem tuhosti a hmotnosti. Přední trojúhelník rámu je sestaven a vytvrzen ve formě jako jeden souvislý kus (monokok) pomocí patentovaného výrobního procesu zvaného Modified Monocoque Construction.
Porovnat modely |
||
91 999 Kč
|
73 999 Kč
|
|
Kola
|
Giant P-R2 Disc wheelset, alloy | Giant P-R2 Disc wheelset, alloy |
---|---|---|
Řazení
|
Shimano 105 Di2 | Shimano 105 |
Kliky
|
Shimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm | Shimano FC-RS520, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm |
Vidlice
|
Advanced-grade composite, full-composite steerer, disc | Advanced-grade composite, full-composite steerer, disc |
Barva
|
1: Charcoal/Milky Way, 2: Black/Helios Orange | 1: Tiger Red/Dried Chili, 2: Bay Leaf/Early Espresso |
Technologie Advanced Composite
Sedlovka D-Fuse
Patentovaná sedlovka D-Fuse ve tvaru písmene D tlumí, bez použití mechanických komponent nebo speciálních insertů, vibrace, pohlcuje rázy od jízdního povrchu a přináší sametově pohodlnou jízdu.
Řídítka Contact SL D-Fuse
Lehká hliníková řídítka s průřezem ve tvaru písmene D mají osmistupňové vyhnutí konců řídítek pro vyšší pohodlí a stabilitu v různých terénech a jízdních podmínkách. Poskytují zároveň větší tuhost pro lepší efektivitu ve stoupáních a sprintech.
Představec Contact AeroLight
Integrovaný lehký hliníkový představec zlepšuje aero výkon a estetiku kola díky designu inspirovanému měřením v aerodynamickém tunelu a díky vnitřnímu vedení brzdových hadic a bowdenů.
PowerCore
Masivní předimenzovaná oblast středového složení a zadní stavby se vyznačuje plně integrovaným designem středového složení šíře 86,5 mm. Asymetrická zadní stavba poskytuje vyšší tuhost na straně řetězu a lepší stabilitu na straně opačné.
Vnitřní vedení
Rám, řídítka a představec umožňují jedinečný způsob vedení brzdových hadic a bowdenů pro dosažení čistého, elegantního vzhledu a jednoduchého nastavení.
Integrace kotoučových brzd
Rám a vidlice jsou navrženy speciálně pro kotoučové brzdy (včetně použití přední a zadní pevné osy o průměru 12 mm), které přináší spolehlivý brzdný výkon za všech povětrnostních podmínek a na všech površích.