Confidence Delivered
TRX WheelSystems
El laminado de carbono optimizado en el nuevo Giant TRX WheelSystem crea una estructura avanzada que ofrece el equilibrio perfecto de peso, cumplimiento y resistencia. El resultado es una aceleración eficiente para subir la montaña con velocidad combinada con el cumplimiento de ingeniería y una resistencia al impacto enormemente mejorada para bajar con confianza.
Factores Clave de Rendimiento
Fuerza mejorada
El diseño hookless mejora la resistencia general y mejora la consistencia de la estructura de carbono y el refuerzo del talón de la rueda ayuda a dispersar las cargas de impacto y mejora la dureza general para cualquier descenso técnico.
Peso optimizado
Una forma interior rediseñada crea una estructura de rin más resistente y el refuerzo de orificio de radios preciso coloca la fuerza donde se necesita. Se logra una estructura más resistente sin agregar peso adicional.
Eficiencia y control
La combinación de nuestro cordón dinámico equilibrado para mejorar la rigidez de la transmisión con el ancho interior óptimo para mejorar la estabilidad general da como resultado una mejor eficiencia con un control preciso.
Destacables
Ataca el sendero con total confianza. La estructura de la rueda totalmente rediseñada de Giant y el laminado de carbono optimizado se combinan con nuestro probado Dynamic Balanced Lacing para crear ruedas que son lo suficientemente ligeras para conquistar las subidas más empinadas, pero lo suficientemente fuertes como para atacar los descensos más técnicos con un control preciso.
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Diseño Hookless
Para identificar la mejor estructura para el rendimiento y la durabilidad generales, los ingenieros de Giant examinaron todos los ángulos posibles de la nueva composición de la llanta. Después de meses de pruebas, nos decidimos por un nuevo proceso de moldeo de carbono para producir un diseño hookless con una continuidad de carbono superior. El resultado: fuerza general y resistencia al impacto muy mejoradas.
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Refuerzo del talón de la llanta
Abordar los senderos extremos, las caídas y los saltos puede ser difícil para sus ruedas. Es por eso que aumentamos el ancho de talón a talón, para ayudar a dispersar la carga de impacto y mejorar la resistencia estructural de la rueda, todo sin aumentar el peso total.
3
Refuerzo de radios preciso
Para lograr el equilibrio perfecto entre durabilidad y peso, Giant diseñó un refuerzo preciso alrededor de cada orificio de los radios, brindando soporte exactamente donde se necesita sin agregar ningún material innecesario.
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Forma interior rediseñada
Con capas de carbono optimizadas, la rueda rediseñada de Giant tiene transiciones más suaves, creando una estructura general más duradera con una resistencia superior al impacto.
5
Laminado de carbono optimizado
Fabricada con un laminado optimizado que utiliza láminas de carbono cuidadosamente seleccionadas y colocadas meticulosamente, la nueva rueda cuenta con la máxima resistencia y rendimiento sin comprometer el peso.
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Ancho óptimo del rin interior
El ancho del rin interior optimizado maximiza el rendimiento de los neumáticos todoterreno de mayor volumen de la actualidad, lo que le brinda una tracción mejorada y una calidad de conducción más suave.
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Ejes Boost
Los bujes más anchos de 110 mm y 148 mm brindan una rigidez lateral mejorada y un control superior.
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Dynamic Balanced Lacing
Diseñada con más apalancamiento en el radio de "tracción" y menos en el radio de "empuje", la tecnología DBL maximiza el rendimiento de la rueda en un estado dinámico al generar un equilibrio perfecto de la tensión de los radios para una rigidez de transmisión y un rendimiento de frenado óptimos.
Galería
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