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Roulez sur les routes, le gravier ou la terre avec ce tout nouveau vélo polyvalent en aluminium. Une fourche en composite vous donne une conduite souple, et le flip chip vous permet de régler l'empattement et le dégagement des pneus.

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Current price: 1.899,00 €

Colors

Zwart
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Current price: 1.699,00 €

Colors

Deep Lake

Roues

Giant S-X2 Disc wheelset

Roues

Giant S-X2 Disc wheelset

Manettes

Shimano GRX RX-600, 2x11

Manettes

Shimano GRX RX-400, 2x10

Pédalier

Praxis Alba 2D, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm

Pédalier

FSA Omega Adventure, 32/48 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm

Fourche

Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc

Fourche

Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, 12mm thru-axle, disc

Coloris

Black

Coloris

Deep Lake

Points importants

Le tout nouveau Revolt possède un cadre en aluminium ALUXX léger avec une géométrie mise à jour, caractérisée par une reach plus longue et un boîtier de pédalier plus bas offrant plus de stabilité. La technologie Flip Chip intégrée aux pattes arrières du cadre permettent d’ajuster l’empattement et le dégagement au niveau de la roue arrière. Vous pouvez aussi choisir entre la tige de selle D-Fuse qui est incluse avec le vélo, ou opter pour une tige de selle ronde ou télescopique de 30.9mm. Le cadre est conçu pour des freins à disque et il possède assez de dégagement pour des pneus jusqu’à 53mm.

Revolt with interactive tooltips

Technologie

Technologie Advanced Composite

Le matériau en fibres de carbone haute performance de Giant nous permet de fabriquer ce kit cadre au sein de notre propre usine de composite. Grâce à des techniques de fabrication et matériaux de pointe, les cadres en composite Advanced de Liv bénéficient d’un maximum de rigidité et de confort tout en étant particulièrement légers.

Technologie Aluminium ALUXX

Ce matériau pour cadre extrêmement performant est composé d’un alliage 6061 pour les tubes à aboutement simple afin d’obtenir un kit cadre léger et résistant, adapté à différents types de vélos et styles de pilotage.

Technologie D-Fuse

La tige de selle et le cintre D-Fuse ont été conçus comme un ensemble, absorbant les aspérités de la route et les chocs pour vous permettre de rouler plus loin et plus vite.

Flip Chip - Dropout

Allows riders to quickly adjust the geometry and rear-wheel tire clearance with eccentric, offset two-position hardware in the rear wheel dropouts.

OverDrive

Conçue pour améliorer la précision de la direction de la partie avant, cette technologie de pivot de fourche utilise des roulements surdimensionnés dans le jeu de direction (pour la route, inférieur 1 1/4", supérieur 1 1/8", et pour le tout-terrain, inférieur 1 1/2", supérieur 1 1/8") ainsi qu’un pivot de fourche conique, qui fonctionnent en association pour apporter une rigidité optimale de la direction.

PowerCore

La partie surdimensionnée à l’extrême du boîtier de pédalier et des bases arrière comprend un boîtier de pédalier de 86 millimètres de large (92 millimètres pour les vélos tout-terrain) parfaitement intégré. Les bases arrières asymétriques permettent une rigidité supplémentaire et une meilleure stabilité.

Tubeless System

Moins de crevaisons, plus d’adhérence. Une résistance au roulement moindre, pour un pilotage plus précis, plus rapide. Le système tubeless de Giant rend tous ces avantages plus accessibles que jamais.