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Bezwinge technische Anstiege und bewältige anspruchsvolle Abfahrten. Dieses brandneue Trailbike aus Carbon bietet dir 140 mm Maestro-Hinterradfederung und jede Menge Einstellmöglichkeiten so wie du es magst. Du kannst die Rahmengeometrie einstellen und die Grösse des Hinterrads an das Gelände anpassen.
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Image of Trance X Advanced 1

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Laufräder

Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology

Laufräder

Giant TRX WheelSystem, carbon, hookless, 30mm inner width, 40mm outer width, 22mm height, Wide Guard Technology

Schalthebel

SRAM AXS Pod, 1x12

Schalthebel

Shimano SLX M-7100, I-Spec EV, 1x12

Kurbel

SRAM GX, T-Type, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

Kurbel

Shimano MT512-1, 30t, 55mm chainline S:165mm, M:170mm, L:170mm, XL:170mm

Gabel

Fox 36 Performance Elite, 150mm, GRIP 2 damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset

Gabel

Fox 36 Float Rhythm, 150mm, GRIP damper, 15x110 Kabolt X, 44mm offset

Farbe

Arctic Light/Chrome

Farbe

Sangria/Chrome

Highlights

Das neue Advanced Carbon-Rahmenset mit Maestro-Federung bietet 5 mm mehr Federweg als die vorherige Generation, von 135 mm auf 140 mm. Die hintere Federung ist mit einer 150-mm-Gabel kombiniert. Der Rahmen ist mit zwei Flip Chips mit drei Positionen ausgestattet, die ultimative Vielseitigkeit und Einstellbarkeit bieten. Mit dem hinteren Flip-Chip an der Maestro Wippe kannst du die Rahmengeometrie anpassen und das Fahrverhalten auf Fahrstil und Gelände abstimmen. Mit einem zweiten Flip-Chip am Steuersatz lässt sich der Reach ganz einfach um 10 mm (-5 mm, 0 mm oder +5 mm) verstellen, ohne dass du deinen Vorbau austauschen musst. Ebenfalls neu ist ein integriertes Staufach im Unterrohr, in dem du deine wichtigsten Utensilien für den Trail verstauen kannst.

Trance X Advanced with interactive tooltips

Technologien

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGIE

GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Advanced Forged Composite Technology

Mit diesem Hochdruck-Formverfahren werden Komponenten mit komplexen Formen produziert, die leichter und robuster sind als Teile aus Aluminium oder Standarad-Composite. Der Schlüssel zur Advanced Forged Composite-Technologie ist eine multidirektionale Carbon-Konstruktion und ein innovatives Formverfahren, bei dem extremer Druck eingesetzt wird.

MAESTRO SUSPENSION TECHNOLOGIE

Vier strategisch positionierte Drehpunkte und zwei Anlekungen erzeugen zusammen einen einzigen schwimmenden Drehpunkt für das aktivste, effizienteste und unabhängigste Federungssystem auf dem Trail.

MEGADRIVE

Das MegaDrive Unterrohr erhöht die Kombination mit dem Overdrive/Overdrive 2 die Rahmensteifigkeit. Der Durchmesser des Unterrohrs ist soweit vergrössert wie es möglich ist. Durch die geringen Wandstärken ist das MegaDrive Unterrohr aber dennoch sehr leicht.

OVERDRIVE

Der Original-Oversized-Gabelschaft von GIANT. Für Lenkpräzision gebaut, liefern die extragrossen Steuersatzlager (1 1/4" unten, 1 1/8" oben für die Straße, 1 1/2" unten und 1 1/8" oben für Mountain) und der konische Gabelschaft optimale Steifigkeit im Vorderbau.

POWERCORE

Das PowerCore Innenlagergehäuse ist ein weiterer Punkt, der zur hohen Rahmensteifigkeit bei Giant beiträgt. Der weite Sitz der Innenlagerschalen und die gute Verbindung um MegaDrive Unterrohr erhöhen die Rahmensteifigkeit.