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Halte mit der schnellen Gruppe mit, gib beim Sprint Vollgas und trotze dem Wind bei einer Solo‑Fahrt. Das neue Propel Advanced Pro ist jetzt leichter, laufruhiger und effizienter und erreicht höhere Geschwindigkeiten, damit jede Anstrengung optimal genutzt wird.

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Image of Propel Advanced Pro 0-Di2

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Image of Propel Advanced Pro-DA

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Laufräder

Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm

Laufräder

Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm

Schalthebel

Shimano Ultegra Di2 ST-R8170

Schalthebel

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270

Kurbel

Shimano Ultegra, 36/52, with Giant Power Pro power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm

Kurbel

Shimano Dura-Ace, 36/52 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm

Gabel

Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc

Gabel

Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc

Farbe

Abyss Teal/Fluorescent Mint, Obsidian Pulse

Farbe

Supernova Grey

Highlights

With a new frameset that’s now lighter and more efficient—delivering greater torsional and pedaling stiffness for precise handling and improved power transfer—the next-generation Propel Advanced Pro blends straight-ahead speed with an improved overall ride quality. The Vector composite seatpost and integrated cockpit offer more compliance, absorbing bumps and vibrations at both ends of the bike to help minimize fatigue so you can sustain higher speeds. The WheelSystem features 50mm deep composite rims paired with CADEX Aero tires to reduce wind drag and rolling resistance. Even the bottle cages are designed for speed, made specifically for the frame to help optimize airflow.

Propel Advanced Pro (2027) with interactive tooltips

Technologien

ADVANCED COMPOSITE TECHNOLOGIE

GIANT's Hochleistungs-Carbonfaser wird verwendet, um dieses spezielle Carbon-Rahmenmaterial zu fertigen, das im eigenen Werk gewebt und verarbeitet wird und ein hervorragendes Steifheit-Gewichtsverhältnis aufweist. Das vordere Rahmendreieck wird als einziges Stück geformt. Bei der modifizierten Monocoque-Konstruktion entfällt die äußere geflochtene Verbundlage. So wird das Gewicht reduziert, ohne die Fahrqualität, Stabilität oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

AEROSYSTEM SHAPING TECHNOLOGIE

Anhand von CFD- (numerische Strömungsmechanik) und Windkanal-Daten optimieren die Ingenieure jede Rohrform, damit sie eine überlegene Aerodynamik aufweist.

OverDrive Aero

Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.

VECTOR SEATPOST

Diese leichte und hoch aerodynamische Sattelstütze wurde speziell für das Fahren auf der Strasse entwickelt.

Tubeless System

Weniger Pannen. Bessere Traktion. Geringerer Rollwiderstand. GIANT'sTubeless System erleichtert die Montage und sorgt für extra Fahrspass.