This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Категорія: Триатлон / Гонки на час
Рама Trinity Advanced SL Triathlon
Завдяки набагато більшому, порівняно з попередніми моделями Trinity, вибору налаштувань, включаючи чотири позиції зсуву сідла у діапазоні 51мм та 24 варіанти позиціонування підлокітників аеро-насадки за досяжністю, кутом та шириною, стало легше, ніж будь-коли, підібрати посадку для всіх типів статури і стилів їзди за допомогою простого двоболтового механізму.
Абсолютно нова композитна рама розроблена для досягнення рівномірної швидкості та чіткого контролю під час гонок на час. Для швидшої їзди вгору вага рами зменшена на 558г, інтегровані дискові гальма додають впевненості при проходженні поворотів та спусків, додаткова податливість кокпіту та виносу сідла робить їзду більш плавною, а інтегрована в раму система гідратації допомагає гонщику виробляти повну потужність, не порушуючи аеро-посадки під час їзди.
Використання технології AeroSystem Shaping з трубами рами у формі усіченого еліпсу підвищило аеродинамічну перевагу на 5.9Вт та збільшило співвідношення жорсткості до ваги порівняно з попереднім поколінням Trinity. Крім того, інтегровані резервуар для гідратації, аеро-фляга та футляр для живлення утворюють єдину аерооптимізовану систему.
Завдяки набагато більшому, порівняно з попередніми моделями Trinity, вибору налаштувань, включаючи чотири позиції зсуву сідла у діапазоні 51мм та 24 варіанти позиціонування підлокітників аеро-насадки за досяжністю, кутом та шириною, стало легше, ніж будь-коли, підібрати посадку для всіх типів статури і стилів їзди за допомогою простого двоболтового механізму.
Новий Trinity Advanced SL побудований на композитній рамі та вилці класу Advanced SL, яка на 558г легша за попереднє покоління. Він має нові інтегровані дискові гальма для кращого контролю, а також додаткову податливість керма і виносу сідла, що допомагає поглинати удари та вібрації. Кокпіт велосипеда повністю перероблено: додано величезну кількістю налаштувань підлокітників аеро-насадки за досяжністю, кутом та шириною. А більший діапазон регулювань виносу сідла дозволяє гонщику встаноавити сідло в найзручніше положення для максимально потужного педалювання.
Professional-grade raw carbon combined with the most advanced engineering and construction methods results in an overall weight savings of 558g compared to the previous-generation Trinity Advanced Pro frameset without compromising stiffness and power transmission.
Using CFD and dynamic wind-tunnel testing, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
Trinity Advanced SL’s proprietary, triathlon-specific 5:1 airfoil base bar delivers the ultimate in aerodynamic performance and a wider range of adjustment compared to the previous generation.
New armrest design offers a wider range of adjustments, allowing a comfortable fit and performance for all riders. With 24x more positioning options (stack, reach, angle and width), it’s easier than ever to dial in fit for all body types and any riding position using a simple two-bolt mechanism.
New seatpost design features four offset positions (compared to two on previous generation) and a wider range of 51mm overall (compared to 40mm on previous design) to help riders achieve an efficient, comfortable pedaling position.
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and increased stability on the non-driveside.
Integrated fueling system includes hydration reservoir (either 850ml or 700ml) and easy-access drinking straw near the armrests, plus a top tube mounted bento box that stores up to six, 32g gel packets. Entire system is designed using CFD analysis and wind-tunnel testing to optimize and improve overall aerodynamic performance.
Derailleur and brake housing hidden from the wind for maximum aerodynamic advantage and improved aesthetics.
The frame and fork are engineered specifically for disc brakes using aero shaping to help minimize drag, giving riders confident braking performance in all weather and road conditions.
Professional Grade raw carbon fiber is woven in our composite factory to produce our lightest, stiffest and highest quality frames. This is the technology used by Giant’s pro racers in almost every cycling discipline.
Through CFD (Computational Fluid Dynamics) and wind-tunnel data, engineers optimize each tube shape to deliver superior aerodynamic performance.
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Інформація про розмір має виключно довідковий характер та не є максимально достовірною. Будь ласка, зверніться до Вашого уповноваженого дилера Giant та Liv для визначення правильного розміру.
161 cm5’3” 169 cm5’7” 176 cm5’9” 182 cm6’0” 191 cm6’3”
| XXS | XS | S | M | L | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Довжина підсідельної труби (mm) (inch) | 44017,3 | 46518,3 | 49519,5 | 52520,7 | 55021,7 |
| B | Нахил підсідельної труби (degrees) | 77,0° | 77,0° | 77,0° | 77,0° | 77,0° |
| C | Довжина верхньої труби (mm) (inch) | 49319,4 | 51020,1 | 53020,9 | 55421,8 | 57922,8 |
| D | Висота кермової труби (mm) (inch) | 652,6 | 853,3 | 1054,1 | 1254,9 | 1455,7 |
| E | Нахил кермової труби (degrees) | 71,0° | 72,0° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| F | Виліт вилки (mm) (inch) | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 | 401,6 |
| G | Шлях вилки (mm) (inch) | 793,1 | 692,7 | 632,5 | 632,5 | 632,5 |
| H | Колісна база (mm) (inch) | 96938,1 | 97438,3 | 98838,9 | 101339,9 | 103940,9 |
| I | Довжина нижнього пір'я рами (mm) (inch) | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 | 40515,9 |
| J | Провисання каретки (mm) (inch) | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K | Ефективна висота (mm) (inch) | 46718,4 | 49019,3 | 51320,2 | 53220,9 | 55121,7 |
| L | Ефективна довжина (mm) (inch) | 38715,2 | 39715,6 | 41216,2 | 43217 | 45217,8 |
| M | Безпечна висота (mm) (inch) | 73328,9 | 75829,8 | 78630,9 | 81432 | 83833 |
| N | Ширина керма (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 | 40015,7 |
| P | Довжина шатунів (mm) (inch) | 1606,3 | 1606,3 | 1656,5 | 1706,7 | 172,56,8 |
| Q | Розмір коліс | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
| R | Висота підлокітників | 556-640 | 582-662 | 605-685 | 624-704 | 643-723 |
| S | Досяжність підлокітників | 326-400 | 339-414 | 355-430 | 375-450 | 395-470 |
Giant залишає за собою право змiнювати специфiкацiї без попереднього повiдомлення.
