Категорія: Крос-кантрі
Talon 0
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Конусний шток вилки*, якісні компоненти, включаючи трансмісію 1x* із задніми перемикачами, що кріпляться на змінний гак UDH, втулки з наскрізною віссю*, внутрішнє прокладання тросів (включаючи трос керування дроппером) та інтегрований захист нижнього пера, дають райдерам-початківцям простір для розвитку. *на обраних моделях
Нова геометрія оптимізована для впевненої їзди по бездоріжжю та пропонує два різних розміри коліс: 27.5 або 29 дюймів, залежно від розміру рами. Геометрія також розроблена для передньої підвіски з вилкою ходом у 80 або 100 мм залежно від розміру рами. Усі моделі мають кліренс для шин великого об'єму (до 2.4 дюйма) для забезпечення керованості та зчеплення на технічно складній місцевості.
Повністю нова алюмінієва рама ALUXX має оновлені профілі труб та меншу загальну вагу для покращеної продуктивності на бездоріжжі.
Цей фірмовий сплав, сформований на власному ковальному заводі Giant, не тільки на 30 відсотків жорсткіший, ніж традиційний алюміній серії 6061, але й легший, що знижує загальну вагу рами.
Кабелі перемикачів, дроппера та гальмівні гідролінії прокладені всередині рами через інтегровані порти. Це допомагає заощадити вагу і створює більш чистий вигляд та надійність.
Підсідельна труба рами дозволяє встановлення виносу сідла діаметром до 30.9 мм. В поєднаані із внутрішнім прокладанням кабелів це дає можливість модернізації велосипеда дроппером з дистанційним керуванням.
Верхні пера заднього трикутника з'єднуються з підсідельною трубою в тій же точці, що і верхня труба рами, утворюючи єдиний вузол. Це рішення, окрім приємного естетичного вигляду, допомагає покращити жорсткість задньої вилки, одночасно зменшуючи загальну вагу рами, що призводить до більш ефективної та легшої їзди.
Рама Talon призначена для роботи з однією або двома передніми шестернями. Для використання трансмісії 2x можна встановлювати передній перемикач як із боковий підведенням тросу, так і з нижнім.
Інтегровані кріплення на задній вилці рами полегшують встановлення багажнику, крил або підніжки.
1.5-дюймова конусна кермова труба рами забезпечує стабільність їзди, особливо на пересіченій місцевості та складних технічних ділянках.
Зафіксуйте відчуття жорсткості завдяки міцний наскрізній осі 142х12 мм у поєднанні з гаком кріплення заднього перемикача UDH (Universal Derailleur Hanger) для чіткого перемикання передач та додаткової надійності
Абсолютно новий протектор нижнього пера рами, який має інтегровану конструкцію для фіксації кабелю перемикання, поглинає удари ланцюга, щоб зменшити шум і захистити раму та фарбування вашого велосипеда від пошкоджень під час їзди жорсткими трасами.
Giant залишає за собою право змiнювати специфiкацiї без попереднього повiдомлення.