Категорія: Ендуранс
Defy Advanced SL 0
This is an image carousel with thumbnail navigation. Select any thumbnail to view an enlarged version in a gallery modal. In the gallery, use the Next and Previous buttons to navigate between images, or close the modal to return to the thumbnails.
Defy Advanced SL 1
Схожа продукція
Долай відстань швидко. Надлегка та витончена флагманська серія оновленого модельного ряду Defy повертається, щоб поновити свій статус найкращого ендуранс байку на арені шосейного велоспорту. Шукаєш ідеальний байк для тренувань вихідного дня або поїздки на Гран Фондо? Оновлений Defy Advanced SL стане у нагоді.
Завдяки легкості та технологічності, цей витривалий шосейний байк допоможе тобі їздити ще далі й з ще більшим задоволенням. Карбонова рама та ретельно підібрані компоненти згладжують нерівності дороги та мінімізують втому.
Ключові Фактори Ефективності
Проста Функціональність
Позбавлений зайвих громіздких "наворотів", фреймсет твого байку є одним із найлегших у своїй категорії. Отримавши ідеальний баланс між вагою і комфортом, оновлений Defy доводить, що інколи "менше" зайвого дає "більше" ефективності, коли мова йде про довготривалі поїдки по шосе.
Технологічний Фреймсет
Карбоновий фреймсет виконаний у технології Advanced, спеціально розроблений для більш витривалого та довгого катання по шосе, гарантуючи м'яку та комфортну їзду, мінімізуючи втому та неприємні відчуття у подорожах та довготривалих поїздках.
Абсолютний Контроль
Нове кермо D-Fuse має ергономічну форму та флер у 8 градусів, для більшого комфорту та керованості байку. Широкі алюмінієві ободи що дозволяють встановлювати шосейні покришки шириною до 38 мм, для більшої стабільності та контролю не лише на цупкрму асфальті, але й легких гравійках. Тож тепер можна із легкістю іздити увесь день без турбот!
Ultralight Carbon Endurance Road Bike
With greater lateral stiffness and a superlight frame weight of 785g, this is the most efficient Defy ever. The composite frame layup targets smooth-riding performance for long, hard rides. The new D-Fuse SLR seatpost is now lighter and engineered with 40 percent added compliance. The Contact SLR D-Fuse handlebar, also new, features similar D-shaped tubing as the seatpost to absorb shocks and vibrations, plus an 8-degree flare for improved ergonomics and control. Component highlights include the new Contact SLR AeroLight stem with integrated cable routing. A CADEX 36 WheelSystem with superlight hookless carbon rims delivers snappy yet stable handling and superior tubeless tire performance.
1
Advanced SL Composite
Professional-grade raw carbon material is woven in our own composite factory using our most advanced engineering and construction methods including Continuous Fiber Technology, Carbon Nanotube Technology and Fusion Process.
2
OverDrive Aero
The D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
3
D-Fuse SLR Seatpost
Proprietary seatpost features a D-shaped composite shaft to better absorb road vibrations without the need for mechanical devices or special inserts. Optimized carbon layup helps increase overall compliance by 40% over previous generation.
4
D-Fuse SLR Handlebar
Lightweight carbon handlebar with D-shaped tubing combines road-smoothing comfort (40% more compliant than the previous generation) with greater pulling (upward) stiffness for better efficiency while sprinting and climbing.
5
PowerCore
A massively oversized bottom bracket area features a fully integrated 86mm wide design. Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and increased stability on the non-driveside.
6
Tubeless WheelSystem
Engineered with proprietary Dynamic Balanced Lacing technology, this tubeless ready composite WheelSystem delivers superior efficiency, pinpoint control and comfort.
7
Internal Cable Routing
Frame/handlebar/stem feature unique cable porting for sleek, non-cluttered appearance and performance.
8
Disc-Brake Integration
The frame and fork are engineered specifically for flat-mount disc-brakes, including front and rear 12mm thru-axles for reliable braking performance in all weather and road conditions.
9
Contact SLR Aerolight Stem
Composite integrated stem with semi-internal cable routing improves aero performance and aesthetics with wind tunnel-inspired design.
Відео
Defy Limits Video
Defy Limits Video
D-Fuse Technology
D-Fuse Technology
Product Presentation
Product Presentation
Технології
Технологія Advanced Composite
Giant’s High Performance Grade raw carbon material is used to produce this custom frame material in our own composite factory with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle of these framesets is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.
Технологія D-Fuse
Винос сідла та кермо D-Fuse розроблені, щоб функціонувати як єдина система для поглинання дорожніх ударів та вібрацій, щоб ви могли їхати довше і швидше.
Каретка PowerCore
A massively oversized bottom-bracket/chainstay area features a fully integrated, 86-millimeter wide bottom-bracket design (92-millimeter wide for off-road bikes). Asymmetric chainstays provide additional stiffness on the driveside and stability on the non-driveside.
Геометрія Compact Road
Introduced by Giant with the professional Team ONCE in the 1990s, Compact Road revolutionized the look and feel of high-performance road bikes forever. A downward sloping toptube (from the headtube to the seattube) creates smaller front and rear triangles for a lighter, stiffer bike. It also makes it easier for riders of all sizes to have a perfect fit.
OverDrive Aero
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
Таблиця розмірів та геометрія
Інформація про розмір має виключно довідковий характер та не є максимально достовірною. Будь ласка, зверніться до Вашого уповноваженого дилера Giant та Liv для визначення правильного розміру.
- XS
- 157 cm5’2”
169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
| XS | S | M | ML | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| A Довжина підсідельної труби (mm) (inch) | 41016,1 | 44517,5 | 48018,9 | 51520,3 | 53521,1 | 56522,2 |
| B Нахил підсідельної труби (degrees) | 74,5° | 74,0° | 73,5° | 73,0° | 73,0° | 73,0° |
| C Довжина верхньої труби (mm) (inch) | 51520,3 | 53020,9 | 54521,5 | 56022 | 57522,6 | 59523,4 |
| D Висота кермової труби (mm) (inch) | 1254,9 | 1355,3 | 1505,9 | 1756,9 | 1957,7 | 2158,5 |
| E Нахил кермової труби (degrees) | 70,5° | 71,8° | 72,5° | 72,5° | 72,5° | 72,5° |
| F Виліт вилки (mm) (inch) | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 | 502 |
| G Шлях вилки (mm) (inch) | 71,62,8 | 63,42,5 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 | 58,62,3 |
| H Колісна база (mm) (inch) | 99539,2 | 99439,1 | 99839,3 | 101039,8 | 102540,4 | 104040,9 |
| I Довжина нижнього пір'я рами (mm) (inch) | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 | 42016,5 |
| J Провисання каретки (mm) (inch) | 753 | 753 | 753 | 702,8 | 702,8 | 702,8 |
| K Ефективна висота (mm) (inch) | 52720,7 | 54121,3 | 55822 | 57722,7 | 59623,5 | 61524,2 |
| L Ефективна довжина (mm) (inch) | 36914,5 | 37514,8 | 38015 | 38415,1 | 39315,5 | 40215,8 |
| M Безпечна висота (mm) (inch) | 70527,8 | 73328,9 | 76230 | 79631,3 | 81432 | 84133,1 |
| N Ширина керма (mm) (inch) | 40015,7 | 40015,7 | 42016,5 | 42016,5 | 44017,3 | 44017,3 |
| O Довжина виносу (mm) (inch) | 803,1 | 903,5 | 1003,9 | 1003,9 | 1104,3 | 1104,3 |
| P Довжина шатунів (mm) (inch) | 1706,7 | 1706,7 | 172,56,8 | 172,56,8 | 1756,9 | 1756,9 |
| Q Розмір коліс | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
Giant залишає за собою право змiнювати специфiкацiї без попереднього повiдомлення.