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Full Power. Full Speed.

Giant推出全新 Trance X Advanced E+ Elite,是極輕量的雙避震電動輔助自行車。使用全新的EnergyPak 電池系統,比上一代車款整整減輕了4公斤,為市面上最輕量的大輸出雙避震電輔車款。更輕量的車款搭配SyncDrive Pro2中置電機提供85Nm扭力,提供給騎乘者有更大的靈活性、控制力和更有信心挑戰更艱困的爬坡與技術性路線。

大多數的輕量E-MTB車款都提供較小的電機動力輸出,但Trance X Advanced E+ Elite 透過電池突破性的開發,提供電輔車專屬的22700電池讓電容量大幅提升。讓這款車能達到輕量且提供大輸出的E-MTB車款。

輕量Lighter weight

Trance X Advanced E+ Elite Profile
這是 Giant 有史以來最輕的雙避震電動輔助自行車。 全新EnergyPak 電池系統比上一代減少了整整 4 公斤,從而徹底改變了越野性能。 Trance X Advanced E+ Elite 0 重量為 18.8 kg
detail of energypak 400
與日本電池大廠 Panasonic 合作設計開發,全新的EnergyPak電池管理系統重量僅2.3公斤,更是全世界第一 款專為電動輔助自行車打造的22700電蕊,同樣的電池大小但能提供更多的電容量達400Wh。獨特的智慧溫控與 智慧充電設計,自動調節電壓強化電池效能及效率,讓使用生命週期更長。
detail of carbon frame
車架與零件也都設別精心設計,在不影響剛性、強度和耐用性的情況下最大幅度減輕重量。從採用Advanced碳纖維車架到全新的碳纖維Contact SLR Trail一體式車把手,每個零組件都針對輕量化進行優化。

整合Advanced cockpit control

最高等級搭配全新Contact SLR Trail一體式碳纖維車把手,可調整性佳、重量輕、外觀簡潔乾淨,重量僅225克。騎乘者可以依需求調整龍頭長度(40mm、45mm或50mm)以及角度。能有效減緩衝擊與震動,減少騎乘者手臂的疲憊感。把手上的電控線材更能直接走在車把首內,讓外觀更加簡潔好看;另外也增加了可以自由安裝燈類配件的擴充性。

多元控制方式Multiple Control Units

車上提供了兩個控制按鈕。兩者都乾淨俐落的與車身結合。RideControl Go安裝在車架上管,可以透過彩色LED顯示了解當前電量及助力模式;騎乘者可以輕鬆的開機、關機或是切換模式。RideControl Ergo 3安裝在車把手左側,提供三個按鍵,可以更具個人喜好進行調整設定,您可以設定切換助力模式、燈光、助推功能等。如覺得按鍵不夠您也可以在右側加裝相同的Ergo 3,讓功能更完整。

RideControl App

全新改版APP,除了記錄騎乘、檢視EBIKE狀態外,更能調整電機扭力輸出大小,可以依自己個人需求調整每個模式提供的扭力,譬如在ECO模式提供較小扭力而在POWER提供最大扭力;可以透過這樣的設定讓騎乘距離加長且同時騎乘更有效率。

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力量More Power

SyncDrive Pro
與 Yamaha 共同開發的SyncDrive Pro 2中置電機重量僅2.7Kg。提供85Nm超大扭力,並能放大你4倍的動力。無論您是在長時間持續性的爬坡,或是在技術地形上以低速騎行突然加速騎乘,您都會獲得流暢自然的即時力量回饋。
mountain bike rider on electric mtb
Smart Assist 智能技術,騎乘者可以自己選擇助力模式 (Power、Sport、Active、Tour或 Eco),也能使用 Smart Assist 智能模式騎乘(Auto);透過電 機內六個智能傳感器(速度/迴轉速/扭力/馬達旋轉/坡度/加速度) 和演算法來運算多變地形下的最佳助力,提供騎乘者極其順暢、自然和即時的電力輔助。
maestro suspension detail on Trance E+

控制系統

車上提供了兩個控制按鈕。兩者都乾淨俐落的與車身結合。RideControl Go安裝在車架上管,可以透過彩色LED顯示了解當前電量及助力模式;騎乘者可以輕鬆的開機、關機或是切換模式。RideControl Ergo 3安裝在車把手左側,提供三個按鍵,可以更具個人喜好進行調整設定,您可以設定切換助力模式、燈光、助推功能等。如覺得按鍵不夠您也可以在右側加裝相同的Ergo 3,讓功能更完整。

adjustable geometry detail on carbon frame

Maestro避震懸吊系統

Maestro避震系統面對任何越野騎乘風格,皆能大幅提升登山車的性能,增進騎士的騎乘技巧和能力以征服各種地形。透過四個轉點、兩個連桿、一個虛擬轉點給騎士最佳的支持,避免不必要的能量損失和踏板回擊。給你完整的避震動作、高踩踏效率及不受煞車干擾的特點!從能高速疾行的林道越野車,到強悍粗獷的下坡車,有了Maestro懸吊避震系統,操控、舒適、及速度皆掌握在手。

adjustable geometry detail on carbon frame

Flip Chip可調整幾何技術

能針對不同的越野地形和個人的騎乘風格進行微調,讓五通高度有 10mm 的升降落差,騎乘者可以依據騎乘習慣和地形快速調整,讓你盡情在越野道路上奔馳。

carbon frame

Advanced Composite

High-performance grade raw carbon material is used to produce this custom frame material with a high stiffness-to-weight ratio. The front triangle is assembled and molded as one continuous piece in a proprietary manufacturing process called Modified Monocoque Construction.

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