TCR Advanced Disc 1 KOM
NT$95,800
TCR Advanced 系列在重量、剛性及順應性取得了完美的平衡,同時與其他等級相同大幅進化了更好的空氣動力表現。
重點特色資訊
頂級效率
憑藉車架組出色的踩踏剛性重量比搭配更進化的空氣力學管形,TCR 專為卓越的爬坡能力、空氣動力效率和衝刺的踩踏剛性而設計,幫助幫助贏得比賽的勝利。
頂尖空力
與上一代TCR 相比,空氣動力的提升是最明顯的突破。整車上每個管形都經過分析、設計和測試,以創造出在各迎風角度都能具有顯著降低空氣阻力的車體管形結構。
全能操控
全新設計的碳纖維前叉具有更大的抗扭轉剛性,可實現比起前一代更為出色的操控性及轉向性。搭配捷安特自行開發的碳纖維輪組及無內胎式外胎,能在多變的天氣及嚴苛的道路條件中提升更好的操控能力。
科技新知
Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術
從研發到設計到生產都在我們的自有碳纖廠中,Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術,是以滿足專業競技等級騎乘需求設計,每一台手工打造的ADVANCED車架都具有出眾的剛性重量比,以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品,來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。
OverDrive 加大車首設計
獨創的加大車首科技。 旨在提供更精確的前端轉向性能,該系統的加大頭碗(1 1/4” 下和 1 1/8” 公路車款,1 1/2” 下和 1 1/8” 登山車款),以上小下大的錐形設計,以提供最佳轉向剛性與操控性。
COMPACT ROAD DESIGN 壓縮式車架設計
在1990年代後期,捷安特領先推出改革性的全新車架設計,賦予職業選手無與倫比的競爭力。為持續創造出更輕、更快速的自行車,捷安特的壓縮車架設計為競賽公路車帶來革新,賦予其全新的外型與性能。 不論車架素材為鋁合金或碳纖維,壓縮車架設計都可以大幅改善騎乘體驗,因為: 1.更輕 壓縮車架設計最明顯的特色為向下傾斜的上管,可打造較小的前三角與後三角。三角形越小,所需的素材也越少,也意味著更輕盈的車架。 2. 剛性更強 想像兩個由相同直徑的管材製作而成的三角形。三角形越小,管材越短;反之,三角形越大,管材越長。很明顯地,較小的三角形會更堅固,更不容易受到外界影響而扭曲,越堅固的高性能公路車也代表了更快的速度。 3. 更順暢 傳統幾何車架中,會使用堅固剛硬的材料來提升剛性。這也許可提昇衝刺的速度,但也會造成不舒服的騎乘。捷安特的工程師透過壓縮車架設計,打造最理想的縱向柔性,賦予騎乘者更順暢、舒適的騎乘體驗。 4. 更舒適 傾斜的上管與較低的跨高,讓各種身高的車手都可以找到最舒適的騎乘姿勢。每一系列共有六種不同尺寸車架,更容易調整,可以滿足各種身高的男性與女性,即使是捷安特最挑剔的專業選手,也都可以輕易地從中找到最適合自己的車架。
車架幾何
車架幾何僅供參考,請洽詢問捷安特授權門市;尺寸會因為不同國家而異。
- XS
- 157 cm5’2” 169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
- L
- 183 cm6’0” 193 cm6’4”
- XL
- 189 cm6’2” 199 cm6’6”
XS | S | M | ML | L | XL | ||
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A | 座(立)管長 (mm) (inch) | 42516.7 | 44517.5 | 47018.5 | 50019.7 | 53020.9 | 56022 |
B | 座(立)管角度 (degrees) | 74.5° | 74.0° | 73.5° | 73.0° | 73.0° | 72.5° |
C | 上管長度 (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 | 58022.8 | 60023.6 |
D | 頭管長度 (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 | 1857.3 | 2007.9 |
E | 頭管角度 (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° | 73.0° | 73.0° |
F | 前叉 (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
G | Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 | 59.22.3 |
H | 前後輪距 (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 | 100639.6 | 102040.2 |
I | 後下叉長度 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
J | 五通下降高度 (mm) (inch) | 722.8 | 702.8 | 702.8 | 672.6 | 672.6 | 672.6 |
K | 頭碗至五通高度 (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 | 58122.9 | 59623.5 |
L | 頭碗至五通長度 (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 | 40215.8 | 41216.2 |
M | 上管至地面高度 (mm) (inch) | 70627.8 | 72528.5 | 74729.4 | 77330.4 | 80031.5 | 81632.1 |
N | 把手寬 (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 | 44017.3 | 44017.3 |
O | 龍頭長度 (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 | 1104.3 | 1204.7 |
P | 曲柄長度 (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 | 1756.9 | 1756.9 |
Q | 輪組尺寸 | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C | 700C |
產品規格
- 尺寸XS, S, M, M/L, L, XL
- 顏色冷夜黑
- 車架Advanced-Grade Composite, disc
- 前叉Advanced-Grade Composite, full-composite OverDrive steerer, disc
- 避震器無
- 車把手Giant Contact XS:40cm, S:40cm, M:42cm, M/L:42cm, L:44cm, XL:44cm
- 把手帶/套Stratus Lite 2.0
- 豎桿Giant Contact XS:80mm, S:90mm, M:100mm, M/L:110mm, L:110mm, XL:120mm
- 座桿Giant Variant, composite, -5/+15mm offset
- 坐墊Giant Approach
- 踏板N/A
- 變速把手Shimano 105 Di2
- 前變速器Shimano 105 Di2
- 後變速器Shimano 105 Di2
- 煞車系統Shimano 105 Di2 hydraulic, Giant MPH rotors [F]160mm, [R]140mm
- 煞車把手Shimano 105 Di2
- 飛輪Shimano 105, 12-speed, 11x34
- 鍊條KMC X12
- 大齒盤Shimano 105, 34/50 XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm, L:175mm, XL:175mm
- Bottom Bracket (B B)Shimano, press fit
- 輪圈Giant P-R2 Disc wheelset, alloy
- 花鼓Giant alloy, 12mm thru-axle
- 輻條Sapim
- 外胎Giant Course 1, tubeless, 700x25c (28mm), folding
- 其他tubeless prepared, 32mm max tire size
- 重量最準確的重量請依全省捷安特通路實際量測為主,市面上多數品牌商所提供的重量皆為"可能"的最低重量,但實際車重會依車架尺寸、零配件等有所不同,而我們致力於提供您同級最佳的重量及騎乘品質。
*捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利,恕不另行通知(包括有關設備、規格、型號、重量、顏色和材料等),請以實際產品為主。
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