建立在過往TCR的強大基礎之上,第十代TCR實現了更強效率、更加空力以及更加全面的整合式設計。過去的四分之一世紀,公路車世界改變了許多,但不變的是,TCR一直走在公路車世界的最前端。TCR的使命始終不變,就是要成為騎士在任何公路賽道上的致勝武器。

TCR的傳奇故事,要從28年前開始說起,當時為了西班牙ONCE車隊所打造的初代TCR,一登場就徹底改寫了公路自行車的世界,象徵著全新公路車時代的崛起。如今,第十代TCR正式登場,這代表的是Giant對於公路車持續進化與蛻變的堅持,工程團隊一次又一次的與世界頂尖的選手合作開發,打造出令人難以置信的全能戰駒。

公路自行車革命

自從第一代TCR問世以來,獨特的壓縮幾何車架徹底改變公路車造型設計,並且一代一代的挑戰競賽極限。

1997

第一代TCR登場,車架有3種尺寸(S、M、L),龍頭可調角度,且有105、120、135mm等3種長度。

2002

第二代TCR,是首次由全碳纖打造車架,並在同年環法賽登場。

2004

第三代TCR與T-Mobile車隊一起於環法賽亮相,而T-Mobile車隊也在2004-2006連續三年拿下環法團隊冠軍。

2005

第四代TCR首次推出ISP一體式車架,並推出5種的車架尺寸。

2008

第五代TCR的出現,伴隨著幾項重要技術的突破,包含押入式BB、Power Core、Mega Drive等剛性強化技術。Mark Cavendish (Team Columbia Highroad)騎乘TCR Advanced SL贏得四站環法賽的單站冠軍。

2012

第六代TCR與Rabobank車隊一起於環法賽亮相,Léon Sanchez在庇里牛斯山贏得高山站冠軍。

2015

第七代TCR與Giant-Alpecin車隊一起於環法賽登場,在三大賽與單日賽贏得多場重要勝利。Tom Dumoulin 在環西班牙自行車有著突破性的表現,在高山站贏得單站冠軍,並穿著領騎衫長達六天的時間。

2016

第八代TCR首次出現碟煞設計,同時Giant-Alpecin車隊的選手贏得多場勝利,包括Tom Dumoulin在環法賽高山站所贏的單站冠軍。

2020

第九代TCR,與CCC車隊選手共同合作開發,包括奧運金牌選手Greg Van Avermaet,大幅提升空力性能。

2024

第十代TCR,以全新OverDrive Aero轉向系統與空力內走線設計為主打,在與Jayco-AlUla車隊合作開發後正式登場。

傳騎十代

延續了28年前開始的傳統,第十代TCR是Giant產品開發團隊、空力研究團隊、Jayco AlUla車隊選手及技術人員共同合作開發,絕對是有史以來最輕量、最有效率的TCR,而這些創新與進步,也是得益於日漸強大的車架製程技術。

新的設計與技術旨在為騎士節省瓦數,同時也要提升騎士的騎乘體驗,剛性與輕量固然重要,但絕不能犧牲騎乘的品質與操控性。全內走線與更加整合的龍頭/把手設計,強化了空力性能與更簡潔的外觀,卻又能方便快速的進行調整。

關鍵技術

獨家碳纖工藝 打造第十代TCR

最高碳纖等級

TCR Advanced SL採用了Giant自有工廠所生產的Advanced SL等級碳纖複合材料,從碳纖原料開始便自主生產,確保最佳的碳纖品質。Advanced SL等級碳纖複合材料占整體車架和前叉結構的80%。使整體車架/前叉在追求輕量的同時,又能維持剛性強度。

冷刀切割

相較於上一代TCR車架以雷射切割的碳纖布料,第十代使用了冷刀技術來進行更精確的碳纖切割,消除了因過熱而導致碳纖變形的可能。這也使得第十代TCR能使用更少(270片)、且更精確的碳纖布片,從而使整體車架重量更輕

全新車架工法

TCR Advanced SL採用了全新的車架構造工法:一體式碳纖成型技術。Giant能夠使用單一的內部氣囊(相較前一代為三個氣囊)來創造一體成型的車架前三角,從而最大程度地降低整體車架重量,並兼顧其他性能,如剛性或空力管型的塑造。

完裝技術

一種新的ThinLine輕薄塗裝工藝採用了高度先進的複合粉末塗料技術,可以達到極薄、超亮且堅固的表面處理。

頂尖選手實際驗證

Giant在開發旗艦款TCR Advanced SL系列的過程中與Team Jayco-AlUla車隊合作,收集反饋意見。在西班牙的季前訓練營上,Filippo Zana、Michael Matthews和Luke Plapp測試了投入量產前的原型車。“我對新TCR的爬坡、加速和騎乘在路上的感覺印象深刻,”Zana說道。“這是一款出色的全能戰駒,是許多比賽的首選,不管是從單日古典賽到艱難的爬坡賽段。”

速度 X 科學

第十代TCR包括全新的車架設計和製造技術,才得以打造出有史以來最快的TCR。一起來了解更多關於Giant的測試方法,以及重量、剛性、效率和空氣動力學的實測結果。

實測數據