Giant 自主設計鍛造設施成形的專屬合金,比傳統 6061 系列鋁材硬度高 30%,同時減輕了整體重量。
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Talon 3
NT$13,800
登山越野車從這裡開始。重新設計的車架更輕、更耐用,加上平穩的前叉、貫穿軸心搭配,這款鋁合金單避震硬尾車是每位渴望進步的越野車騎士所需的一切。
重點特色資訊
車輛設計
更簡潔的車身設計、前後貫穿輪軸、全車內走線,為渴望探索小徑的騎士提供了玩耍的空間
操控性
新的幾何設計針對自信的小徑騎乘進行了優化,車身設計容許更寬的輪胎使用,以便在技術性地形上提供牽引力和抓地力。
輕量更耐用性
全新的ALUXX鋁合金車架除了造型美觀,在輕量的優勢下能在越野地形上提供更好的性能。
鋁合金車架
內走線
變速線、剎車線完全整合至車架內部,不只減輕了重量提升了並且讓車身更簡潔、美觀。
升降式座管
30.9mm 的座管管徑和簡潔的內走線讓座管升降變得更容易。(部分車系)
管件集成
重新設計的車架後三角,使後上叉在與座管連結的位置能順暢地與上管結合,形成一直線。這種巧妙的"對齊"有助於提高後三角的剛性,同時減輕整體車架的重量,從而帶來更高效、更輕便的騎乘體驗。
單盤或雙盤選擇
車架設計可以配合單盤或雙盤曲軸組使用。對於雙盤配置,變速器可以選用側拉或下拉的前變速器。
整合式安裝孔位
後上叉和後下叉提供的鎖點可以安裝貨架、擋泥板,讓騎乘能有更多可能
錐形頭管
1.5 吋的錐形頭管提供更好的操控穩定性,尤其在崎嶇地形和狹窄小徑上更顯示出其獨特性能。
UDH 貫通軸
透過堅實耐用的的 12x142mm 貫通軸,搭配 UDH(通用變速器掛架系統),實現平順換檔更增耐用性。
後下叉保護套
全新的後下叉保護套採用一體化設計,能吸收鏈條撞擊,減少噪音,並在遇到崎嶇地形時保護您的自行車架和漆面免受損壞。
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