Propel Advanced SL 1 KB
NT$238,000
為勝利而生,就是全新Propel Advanced SL 的最佳註解,更輕、更空力、更好的調整系統,全新Propel與你一起贏得更多勝利。
重點特色資訊
極致空力
我們的目標是打造現實世界中的真實極速,所以在開發初期便盡可能的模擬真實世界中的情境。首先,我們先以動態模擬流體力學(CFD)進行管件設計,模擬過所有可能後,接著打造出實體部件進行風洞測試,當通過風洞測試的檢驗後,才會進行最後一個步驟,由世界一級的選手進行實際驗證。
簡易調整
全新Proepl在開發時,一併開發了全新Contact SLR Aero把手與龍頭,兩件式的組合卻有著一體式把手的整合性,不僅將管線漂亮收藏,更在維修與調整時大幅提升便利性,不同於他牌複雜且不易維修的內走線方式,新一代Propel真正做到簡潔與便於調整的完美平衡。
致勝效率
由測試結果能發現全新Propel車架組不僅是業界最輕的空力車架,同時在剛性上更是大幅提升,更輕的重量與更好的剛性,意味著更佳的效率表現,新一代Propel不僅在車架組上減輕了225公克,在整體的車架剛性/重量比上更較上一代大幅提升26%。
科技新知
Found inside the head tube of the Defy, Propel and TCR ranges, the D-shaped fork steerer tube and corresponding spacers provide an extremely aerodynamic, easier to service system of internally routed brake and derailleur cables.
The integrated vector seatpost saves weight compared to standard composite posts, while improving aerodynamics and adding road-smoothing compliance.
車架幾何
車架幾何僅供參考,請洽詢問捷安特授權門市;尺寸會因為不同國家而異。
- XS
- 157 cm5’2” 169 cm5’7”
- S
- 165 cm5’5” 175 cm5’9”
- M
- 171 cm5’7” 181 cm5’11”
- ML
- 177 cm5’10” 187 cm6’2”
XS | S | M | ML | ||
---|---|---|---|---|---|
A | 座(立)管長 (mm) (inch) | 68026.8 | 71028 | 74029.1 | 77030.3 |
B | 座(立)管角度 (degrees) | 74.5° | 73.5° | 73.0° | 73.0° |
C | 上管長度 (mm) (inch) | 52020.5 | 53521.1 | 55021.7 | 56522.2 |
D | 頭管長度 (mm) (inch) | 1204.7 | 1305.1 | 1455.7 | 1656.5 |
E | 頭管角度 (degrees) | 71.0° | 72.3° | 73.0° | 73.0° |
F | 前叉 (mm) (inch) | 451.8 | 451.8 | 451.8 | 451.8 |
G | Trail (mm) (inch) | 72.12.8 | 642.5 | 59.22.3 | 59.22.3 |
H | 前後輪距 (mm) (inch) | 97638.4 | 97738.5 | 98038.6 | 99139 |
I | 後下叉長度 (mm) (inch) | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 | 40515.9 |
J | 五通下降高度 (mm) (inch) | 702.8 | 682.7 | 682.7 | 652.6 |
K | 頭碗至五通高度 (mm) (inch) | 51720.4 | 52820.8 | 54521.5 | 56222.1 |
L | 頭碗至五通長度 (mm) (inch) | 37614.8 | 38315.1 | 38815.3 | 39315.5 |
M | 上管至地面高度 (mm) (inch) | 73428.9 | 75529.7 | 77530.5 | 79431.3 |
N | 把手寬 (mm) (inch) | 40015.7 | 40015.7 | 42016.5 | 42016.5 |
O | 龍頭長度 (mm) (inch) | 803.1 | 903.5 | 1003.9 | 1104.3 |
P | 曲柄長度 (mm) (inch) | 1706.7 | 1706.7 | 172.56.8 | 172.56.8 |
Q | 輪組尺寸 | 700C | 700C | 700C | 700C |
- 尺寸XS,S,M,ML
- 顏色KB Edition
- 車架Advanced SL-Grade Composite, integrated seatpost, disc
- 前叉Advanced SL-Grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, disc
- 車把手Giant Contact SLR Aero XS:40cm, S:40cm, M:42cm
- 豎桿Giant Contact SLR Aero, OverDrive Aero XS:80mm, S:90mm, M:100mm
- 坐墊Giant Fleet SLR
- 踏板N/A
- 變速把手SRAM Force D2 eTap AXS
- 前變速器SRAM Force D2 eTap AXS
- 後變速器SRAM Force D2 eTap AXS
- 煞車系統SRAM Force D2 eTap AXS hydraulic, SRAM CenterLine XR rotors [F]160mm, [R]140mm
- 煞車把手SRAM Force D2 eTap AXS hydraulic
- 飛輪SRAM Force D2, 12-speed, 10x33
- 鍊條SRAM Force D2
- 大齒盤SRAM Force D2 DUB, 33/46 with Power meter XS:170mm, S:170mm, M:172.5mm, M/L:172.5mm
- Bottom Bracket (B B)SRAM DUB, press fit
- 輪圈CADEX 50 Disc WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm
- 花鼓[F] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, CenterLock, 12mm thru-axle, [R] CADEX R1-S30 Low Friction Hub, 30t ratchet driver, CenterLock, 12mm thru-axle
- 輻條CADEX Aero Carbon Spoke
- 外胎CADEX Aero, tubeless, 700x25c (26.5mm), folding
- 其他碼表座,專屬水壺架x2
- Max Tire Clearance32mm
- 重量最準確的重量請依全省捷安特通路實際量測為主,市面上多數品牌商所提供的重量皆為"可能"的最低重量,但實際車重會依車架尺寸、零配件等有所不同,而我們致力於提供您同級最佳的重量及騎乘品質。
*捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利,恕不另行通知(包括有關設備、規格、型號、重量、顏色和材料等),請以實際產品為主。
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