在南韓龍平這個全新的賽場中，面對極端氣候的考驗，Lillo 在這條被大雨化為泥濘且極具技術挑戰的賽道上，憑藉強大的實力贏得了一場霸氣的單飛勝利。
這位瑞士好手騎乘著配備 Giant XCR 輪組系統的 Anthem Advanced SL 戰駒，在賽事初期就發動攻擊並一路領先。當競爭對手在濕透的坡道與險惡的下坡中苦苦掙扎時，他已拉開了決定性的差距。這場勝利標誌著 Lillo 第一座菁英組 XCO 世界盃冠軍，也延續了他近期在自由車車壇的快速崛起。
「我這輩子從未有過這樣的感覺，」Lillo 表示。「當深夜開始下雨，早上醒來時我心想：『好，今天就是那一天了』，開賽前我其實非常緊張。比賽過程中直到最後一圈，我幾乎沒有任何情緒起伏，只是專注於執行動作，直到衝過終點線。」
Lillo 的這場勝利為這個卓越的週末畫下完美句點。就在兩天前，他才在菁英男子組 XCC（短賽道賽）中，於強敵環伺下憑藉速度與戰術奪得第三名。那場領獎台的表現為他週日的 XCO 正賽奠定了基調，也預示了他火熱的狀態。
惡劣的比賽環境為這場 XCO 開幕戰增添了戲劇性，持續的降雨讓賽道大範圍變成深陷的泥沼，迫使許多選手必須下車推車。Lillo 冷靜地面對混亂，在他人失誤時，他始終保持流暢的路線與動能。賽程過半，他已建立起領先優勢，並完美掌控最後幾圈，成功穿上賽季的首件領騎衫。
Lillo 戴著全新的 Giant Rev Pro 安全帽，並針對泥濘環境對器材進行了精密的調整。他選擇了 Maxxis Beaver 輪胎以最大化抓地力並排泥，並簡化了傳動系統——移除導鏈器以便於在賽中清理。他採用了 34T 大齒盤搭配 10-51T 飛輪來應付陡峭濕滑的爬坡。
此外，他還在避震鎖死桿與升降座管撥桿上貼了防滑膠帶，確保在黏滑的環境下依然能精準操控。預見到會有長時間的推車路段，他更在 Shimano S-Phyre 903 車鞋上加裝了鞋尖釘（Toe Spikes），以增加下車步行時的抓地力。
對於 Giant Factory Off-Road Team 來說，這項成績為 2026 年賽季注入強大動力，並再次證明了其越野項目在世界舞台上的實力。世界盃系列賽接下來將於 5 月 22 日至 24 日移師捷克的 Nové Město，Lillo 與隊友們將帶著這股氣勢繼續征戰。
