在 Picón Blanco陡峭的山坡上，同時也是今年環西自行車賽的最後一個山頂終點，Jayco-AlUla車隊的選手Dunbar在距離終點剩不到5公里處像一群強大的GC選手們發動進攻，迅速地拉開了15秒的距離。
Dunbar騎乘他的PROPEL ADVANCED SL公路車搭配CADEX MAX 40輪組系統，在坡度超過8%的陡坡上，在距離終點2.5公里處追上了領先的選手，最終以7秒的優勢贏得第20站的勝利，總爬升超過5000公尺。
Dunbar在Burgos的勝利，是他繼第11站之後的再次勝利，而就在兩天前，西班牙籍的Urko Berrade為柯恩製藥車隊(Kern Pharma) 贏得了第三場的勝利，在隊友Pablo Castrillo贏得第12和第15站的勝利之後，Urko Berrade為身為西班牙地主隊的柯恩製藥再添一勝。
對於這三位選手來說，在環西班牙贏得單站冠軍是他們生涯中最重要的時刻，這5場勝利皆為單飛獨走的勝利，而選手們也皆騎乘Propel Advanced SL空力公路車和CADEX輪組贏的勝利。
“這一勝肯定更甜美一些，” Dunbar在比較他的2場勝利之後說道。“上周在贏得勝利後，我對一些人說，我從沒想過以那樣的方式獲得大環賽勝利，我總是想像在爬坡賽獲勝。我控制好自己的節奏，我幾年前就知道那個爬坡，我在陡峭的部分用了很大的力量騎乘，而在平坦的部分路段，我則是確保自己不會完全耗盡體力。”
Dunbar最終在環西班牙總排名上位居第11名，而代表柯恩製藥車隊參賽的José Félix Parra則排名在第 17 位。
除了Dunbar的兩次勝利，茂羅·施密德 (Mauro Schmid) 和菲利波·扎納 (Filippo Zana) 也為Jayco AlUla車隊奪下三次的單站第二名。此外，施密德在馬德里的最後一站個人計時賽中，騎乘Giant Trinity原型計時車獲得第五名的成績。
在Berrade赢得勝利的第18站，前10名的選手中，有 4 人是騎乘PROPEL ADVANCED SL公路車，並使用 CADEX 輪組，施密德獲得第二名。Berrade的隊友Castrillo和Pau Miquel也分别獲得第八名和第九名。