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新世代長程公路自行車

Defy的存在,就是要帶你看到更遠的風景,他能帶你爬得更高、騎得更快,更重要的是,每一次的騎乘都充滿舒適與自在。

GIANT工程團隊經歷數年研發,將Defy一直以來深受騎士們喜愛的特點全面升級,包含Defy原本就難以匹敵的輕量效率與絕佳順應性。現在,全新第五代Defy變得更輕、更舒適、更有效率,不論你是要來場一日系列的長程挑戰,還是你想要完成內心深處那最瘋狂的騎乘目標,Defy都會是你的最佳首選。

defy endurance bike photographed in studio

DEFY 的設計藍圖

Defy最廣為人知的特色,就是以最單純的設計,達到最佳的車架順應性。以多年來的市場回饋,加上參加過巴黎-魯貝古典賽選手的專業建議,GIANT工程團隊決定不依靠避震器、轉接器等外加項目,僅以最單純的車架本身,打造出擁有絕佳順應性的長程公路自行車。

closeup of headtube on Defy

全面輕量化

新一代的Defy Advanced SL系列在各重點品項上皆進行大幅的輕量化,車架僅重785克,較上一代頂級的Defy Advanced Pro車架輕了195克(減輕19.9%),在踩踏效率上卻足足提升了28%;全新前叉僅重350克,較上一代前叉再輕了15%;至於全新的Contact SLR D-Fuse把手也減輕了8%。

closeup of headtube on Defy

細節成就一切

由巨大集團工廠自主生產的碳纖布打造,將132種不同形狀的碳纖布以機械手臂精準貼合,達到輕量與剛性兼具的最高標準。每一個零、部件的細節設計,都是為了成就史上最佳的Defy Advanced SL。

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關鍵技術

Studio photo detail of Defy
同級最輕
「少即是多」,沒有多餘的避震器或轉接器,Defy就是同級車款的最輕選擇。在高效表現與舒適度之間達到完美平衡,Defy提供的是新世代長程公路車應有的騎乘感受。
Studio photo detail of Defy
順應性工程
Defy在擁有競賽級騎乘效率的同時,更擁有能減輕騎士身體疲勞的車架順應性。D-Fuse座桿、把手及輕薄後上叉的設計,能大幅吸收震動及路面衝擊,降低騎士的疲勞累積。
Studio photo detail of Defy
全方位操控
全新D-Fuse把手擁有8度外擴角,提供騎士更舒適且穩定的操控手感。內寬達到22.4mm的無框鈎輪組,能與更寬的外胎達到更好的搭配(最寬至38mm);36mm框高的輪組,則是提升騎士在面對側風時的操控性。

D-Fuse科技

競賽效率與順應性兼具

每一代的Defy,一定都會有提升順應性的相關零組件,而D-Fuse座管,就是這當中的關鍵角色。Giant在十年前首先推出的D-Fuse碳纖座管,原是為職業的越野公路賽選手所設計, 2018年開始應用在Defy上,而今也成為其他品牌競相使用的技術之一。

D-Fuse座桿的核心設計,在於D字型的座桿能吸收震動,且在必要時能提供最高達到7mm的彈性位移,大幅降低騎乘時的震動傳遞至騎士身上。經測試實證,全新Defy Advanced SL車架與座管相較於前一代,提升了42%的順應性。

此技術同樣應用於全新的D-Fuse把手,在上把位以類D型的造型設計,面對路面衝擊時(此時騎士握把手產生向下力道)能提升順應性,但當抽車衝刺時(此時騎士握把手產生向上拉力),則會有更佳的剛性表現。經實際驗證,全新的D-Fuse SLR把手相比前一代,能提升40%的順應性表現。

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GIANT仍是目前唯一從研發設計、生產製造到銷售全程自主的碳纖王者,Advanced SL Composite指的就是GIANT最高階的碳纖科技,無論在產品設計、材料選用或是功法製成全部是毫無妥協的採用最輕、最強剛性和最高品質的材質與科技,它更是我們用來贊助世界頂級自行車選手使用的最佳選擇,Advanced SL Composite 追求的是每個產品的最佳總和性能表現,不只要滿足所有競賽環境嚴苛的騎乘需求,更是能引領選手騎出超越自我表現的潛能最優質產品。
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從研發到設計到生產都在GIANT的自有碳纖廠中,Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術,是以滿足專業競技等級騎乘需求設計,每一台手工打造的Advanced車架都具有出眾的剛性重量比,以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品,來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。

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