職業選手的養成計畫

成為職業自行車選手，是全世界年輕選手的夢想，但要實現此夢想卻大不容易，即便是最有天分的選手，往往也會因為生活中的阻撓而放棄。競爭是現實且殘酷的，擁有了絕佳的體能天賦，與其他選手選手的比較才正要開始。

捷安特潛力選手培訓計畫，提供全球的年輕好手能夠一探職業車隊的運作方式，同時，這也是讓由捷安特贊助的UCI二級隊 - 西班牙Kern Pharma車隊能夠以全新的方式發掘來自世界各地的潛力好手。由Kern Pharma車隊與全球各地的捷安特分公司共同努力，他們尋找了來自世界各地的年輕好手，特別是那些來自沒有完整青少年發展體系的國家選手。

在收集了來自世界各地的名單後，Kern Pharma的教練依數據選擇了7位年齡介於16-22歲的年輕選手，前往西班牙參加第一階段的訓練營，這些選手來自台灣、中國、烏干達、丹麥、荷蘭和英國等不同國家，再經過14天的訓練營後，共有3位選手入選第二階段的培訓營。

第二階段的培訓營，入選的Daniel Lond 、李廷威和 Tom Williams得以更進一步的與Kern Pharma車隊及其發展隊-Finisher車隊一起生活、訓練和比賽。

為期兩周的第二階段培訓營，讓三位選手完全的依照職業選手的生活進行，從日常訓練、按摩、營養補給、技師服務到與車隊管理階層的面談，這對年輕選手都是全新的體驗。「沒有多少人能看到職業車隊基地的運作，更不用說我們還能在其中接受到營養補給與器材的協助。」

第二階段的亮點之一，是選手們有機會與退休的傳奇名將Miguel Induráin與Tom Dumoulin一起騎車，並更進一步的了解職業生活，兩位不同時代的名將，直接與年輕選手們分享了成為職業選手所要面對的機會與挑戰。

再訓練營進入尾聲時，李廷威與Daniel Lond加入Finisher車隊參加了兩場U23的賽事(Tom Williams因膝傷不得不缺席比賽) ，兩場比賽的強度都很高，第一場比賽僅有不到一半的參賽者完成，第二場比賽在138人當中也僅有74人完成比賽。Lond在比賽中展現了他的能力，在第一場比賽中加入關鍵的逃脫集團，並完成了兩場比賽；至於李廷威在第一場比賽不幸爆胎，但在第二場同樣也能完成比賽。

最終，Kern Pharma教練認為今年的潛力選手培訓計畫取得了成功，「這個計畫是全球性的，」車隊總監Juanjo Oroz說，「與我們車隊過往做的事情有些不同，我們希望能讓潛力選手們來到這裡並成長，潛力選手不分國界，選手們擁有潛力，而我們希望能將他們潛力激發出來。」

雖然教練們最終的選擇是沒有任何新的選手會在2024加入Finisher車隊，不過在2022年通過培訓計畫選拔、並在2023年加入Finisher車隊的台灣選手何彥誼，經過一整年的努力後，也獲得車隊教練團的肯定，2024年將持續在Finisher車隊成長茁壯；至於沒有入選的選手們將回到自己的國家，繼續追尋自己的職業夢想，而捷安特潛力選手培訓計畫也將持續推進，讓更多的潛力新秀，能透過此計畫朝職業車隊的目標大步邁進。