車架透過 6061 鋁合金抽管技術，提供高強度、高剛性車身，符合多樣化的騎乘風格。
Talon
不論城市或越野，TALON為你打開全新視野。 輕量化鋁合金車架與避震前叉帶給你最有效率、最舒適順暢的騎乘感受，簡捷的內走線設計呈現更俐落的外觀，最寬可相容2.4吋外胎，即使在林道騎乘，TALON也能給你最有信心的操控感。
車款比較 |
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NT$18,800
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NT$13,800
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輪組
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Giant GX03V 27.5, alloy, double wall, | Giant GX03V 29 or 27.5, 雙層鋁圈, 21mm inner width |
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變速把手
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Shimano Deore 2x10 | Shimano Altus M2010, 2x9 |
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大齒盤
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ProWheel MPL 501, 26/36T | ProWheel forged, 22/36 XS: 165mm (27.5) S: 170mm (27.5) / 170mm (29) M: 170mm (27.5) / 175mm travel (29) L: 175mm (27.5) / 175mm (29) XL: 175mm (29) XXL: 175mm (29) |
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前叉
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SXC32-2 RRL, air spring, QR, alloy steerer XS: 80mm travel (27.5) S: 80mm travel (27.5) / 100mm travel (29) M: 100mm travel (27.5) / 100mm travel (29) L: 100mm travel (27.5) / 100mm travel (29) XL: 100mm travel (29) XXL: 100mm travel (29) | SR Suntour XCM30, QR, steel steerer XS: 80mm travel (27.5) S: 80mm travel (27.5) / 100mm travel (29) |
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顏色
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Black黑色 | 灰藍 |
重點特色
Talon 為鋁合金製的單避震車款，車架幾何經過專門設計，以適應其各自的車輪尺寸（29 吋或 27.5 吋）和 80 mm或 100 mm的避震前叉（取決於車架尺寸），是 XC 或輕型越野地形的絕佳選擇，Talon是一款非常適初踏入越野領域、想要提升越野技能騎士的入門競技車款。
1
鋁合金車架
2
內走線設計
變速、剎車採用內走線設計，除了重量減輕之外也讓外觀更簡潔輕盈。
3
高相容性坐管
30.9mm坐管管徑及內走線設計提供完整升級空間
4
後下叉下移
後下叉由與坐管、上管連接處稍微向下移動，提升騎乘的順應性並降低整體重量。
5
兼容單片與雙片式曲柄
車架組設計用於單盤或雙盤曲柄。 使用雙盤曲柄時，可以使用側拉或下拉式前變速器。
6
整合式安裝孔位
後上叉與後下叉預留貨架、泥除、駐車架安裝孔位，讓您快速輕鬆地進行冒險騎乘的改裝。
科技新知
ALUXX 鋁合金車架
藉由自行研發的ALUXX鋁合金技術，GIANT將一般標準的鋁合金材料推向極限，這是一種結構技術與先進材料的完美融合。從原子紋理結構的顯微操控到液態注模HYDRO FORMED管材的引進， GIANT的工程師三十年以來一直是鋁合金管材的技術先鋒。而ALUXX 鋁合金技術，正是他們不懈努力的成果。GIANT自有的生產能力，意謂著每一個細小的生產步驟都在GIANT嚴密的掌控之下( 而非將生產假手外人) ，就是要保證每一輛鋁合金自行車都有著最小的誤差容忍，以及最高的品質。有了GIANT的ALUXX鋁合金技術，你會知道你騎的是當今品質最優良的鋁合金公路車與登山車。
ALUXX 鋁合金技術有以下二種等級：
ALUXX SL - 輕量化鋁合金車架，兼具輕量、剛性和舒適性
1. 最佳的強度/ 重量比例 2. 最先進的結構技術
ALUXX - 鋁合金車架，剛性和舒適性 與最佳性價比
1. 優異的強度/ 重量比例 2. 精準測試Tried and True結構技術。