從突圍到終點衝刺 ；無論是平路、爬坡還是下坡 ，重新設計的 Propel Advanced SL 都能助你劃破風阻，將瓦數產能極大化 。它在速度的每一個維度都優化了你的能量表現：巔峰極速、瞬間極速與恆久極速 。
車款比較
Current price: NT$428,000 Colors |
Current price: NT$358,000 Colors |
Current price: NT$358,000 Colors |
Current price: NT$258,000 Colors |
Current price: NT$258,000 Colors |
Current price: NT$238,000 Colors |
輪組CADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
輪組CADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
輪組CADEX Max 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
輪組CADEX Ultra 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
輪組CADEX Ultra 50 WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
輪組Giant SLR 0 50 Carbon WheelSystem, [F]50mm, [R]50mm |
變速把手Super Record 13 Groupset |
變速把手SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
變速把手SRAM RED AXS HRD, ED-RED-E1 |
變速把手SRAM Force AXS E1 |
變速把手Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
變速把手Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 |
大齒盤Super Record 13 crankset with Power Meter Ultra Carbon chainring 50x34 XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm |
大齒盤SRAM RED PM E1 DUB, 37/50 with power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, L:172.5mm, XL:172.5mm |
大齒盤SRAM RED PM E1 DUB, 33/46 with power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, |
大齒盤SRAM Force E1 DUB, 33/46 with power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, |
大齒盤Shimano Ultegra, 30/54 with Giant Power Pro power meter XS:165mm, S:165mm,M 170mm,ML 170mm |
大齒盤Shimano Ultegra, 36/52, with Giant Power Pro power meter XS:165mm, S:165mm, M:170mm, M/L:170mm, |
前叉Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
前叉Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
前叉Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
前叉Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
前叉Advanced SL-grade Composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
前叉Advanced SL-grade composite, full-composite OverDrive Aero steerer, 12x100mm thru-axle, disc |
顏色碳纖黑 |
顏色銀/綠 |
顏色白 |
顏色白晝流星 |
顏色白晝流星 |
顏色碳纖黑 |
精選照片
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重點特色
Propel 系列的旗艦型號致力於實現全車系統的速度提升，在不妥協的空力性能、優異的動力傳導與更平順的騎乘品質間達成完美平衡 。採用 Advanced SL 級碳纖維打造的空力車架，重量較前代減輕了 45g，並保留其 AeroSystem Shaping 技術，以極小化來自各個角度的風阻 。從 Contact SLR Aero 操控座艙、一體式座桿，到搭載 CADEX Aero 外胎的 CADEX Max 50 輪組系統，每一個組件的研發與測試皆是為了降低風阻與滾動阻力 。
實測結果證明了一切：總計節省了 18.44 瓦 的功率、系統踩踏效率提升達 14.8%，且車身前後皆具備更優異的順應性 。這將助你衝刺更快、爬坡更高效，並能更長久地維持極速 。
1
空氣動力造型科技
透過 CFD（Computational Fluid Dynamics）流體動力和風洞數據，工程師可以優化每個管形造型，成就最卓越的空氣動力性能。
2
ADVANCED SL COMPOSITE 最高殿堂職業競賽等級碳纖技術
我們仍是目前唯一從研發設計、生產製造到銷售全程自主的碳纖王者，Advanced SL Composite指的就是我們最高階的碳纖科技，無論在產品設計、材料選用或是功法製成全部是毫無妥協的採用最輕、最強剛性和最高品質的材質與科技，它更是我們用來贊助世界頂級自行車選手使用的最佳選擇，Advanced SL Composite 追求的是每個產品的最佳總和性能表現，不只要滿足所有競賽環境嚴苛的騎乘需求，更是能引領選手騎出超越自我表現的潛能最優質產品。
3
一體式碳纖成型技術
Giant使用單一的內部氣囊（相較前一代為三個氣囊）來創造一體成型的車架前三角，從而最大程度地降低整體車架重量，並兼顧其他性能，如剛性或空力管型的塑造。
4
全碳纖前叉
以捷安特最高級的 Advanced SL等級碳纖製成，打造最輕量的全碳纖前叉。
5
CADEX MAX 50輪組系統
憑藉獨家動態平衡編輪技術 (DBL)，這套空力輪組系統能提供卓越的傳動效率、精準的操控性以及頂尖的空氣動力表現。
6
CADEX AERO 外胎
輕量化的雙層 TPI 胎體，結合具備 64 道空力流線導槽的胎肩設計，能有效降低風阻與滾動阻力，助你展現更快的加速感並持續維持極速 。
7
空力把手/龍頭
一體式碳纖把手組具備空力造型設計，擁有平整的把手頂部與前掠式設計，能協助騎士維持穩定的空力騎姿 。全隱藏內走線設計進一步優化了空氣動力表現，同時兼顧了安裝與調整的便利性 。
8
OVERDRIVE AERO空力車首
前叉的D型豎桿與專用墊圈的搭配，能將剎車管線收束隱藏，打造最簡潔空力的外型，且隱藏的走線方式簡單易調整，是市面上最好調整的內走線設計之一。
9
全內走線設計
車架/把手/龍頭的獨特走線設計，不只外觀有流線的造型，並可將所有管線收束於內，且方便調整和維護。
10
空力水壺架整合設計
針對下管與立管管型，設計不同的兩款水壺架，以達到最低風阻。
11
Vector 一體式座管
Vector 一體式座管能比一般碳纖座管省下45公克，同時增進空力與更舒適的路感。