透過 CFD(Computational Fluid Dynamics)流體動力和風洞數據,工程師可以優化每個管形造型,成就最卓越的空氣動力性能。
車款比較 |
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空氣動力造型科技
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ADVANCED COMPOSITE 超高性能專業競技等級碳纖技術
從研發到設計到生產都在我們的自有碳纖廠中,Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術,是以滿足專業競技等級騎乘需求設計,每一台手工打造的ADVANCED車架都具有出眾的剛性重量比,以專業競技等級的碳纖維素材打造出輕量、剛性以及良好的吸震舒適性的優質產品,來滿足不同類型的專業競賽級的騎乘需求。
3
空力無內胎輪組系統
透過CFD流體動力分析與風洞測試,橢圓外型的空力外胎,能與無框鈎空力輪圈進行更好的搭配,使氣流順利通過胎面與輪圈側壁。
4
Vector 座管
Vector 碳纖座管能不僅輕量,同時增進空力與更舒適的路感。
5
空力整合頭碗
特殊D型前叉豎桿與組合式墊圈,不僅能將油管與變速線整潔的收入車架內部,即便要進行調整也能快速的進行調整。
6
全碳纖前叉
以捷安特最高級的 Advanced SL等級碳纖製成,打造最輕量的全碳纖前叉。
7
POWER CORE 整合式加大五通設計
整合式加大五通下叉動力傳導設計,以非對稱的後下叉設計,與加大尺寸的86mm壓入式五通整合為一體,在驅動側提升剛性,並在非驅動側提升操控穩定性。
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全新內走線設計
全新內走線設計,不僅能將管線漂亮收藏,更在維修與調整時大幅提升便利性。
9
車架整合式碟煞系統
全新車架採用優化的直鎖式(flat-mount) 碟煞科技,在各騎乘情境下皆能維持一致的剎車力。前輪(12x100mm) 和後輪(12x142mm)的貫通軸,不僅輕量、更帶來精準轉向和剛性。
10
空力把手/龍頭
全新空力把手與龍頭能降低整體風阻與重量。
11
空力水壺架整合設計
針對下管與立管管型,設計不同的兩款水壺架,以達到最低風阻。
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