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全新的 Anthem X Advanced SL 旨在以驚人的速度征服單軌林道,它模糊了 XC 越野與林道騎乘的性能界限。這款輕量級複合材料車架採用了全新的半整合式 FlexPoint Pro 後避震系統,具備 120mm 的避震行程,同時配備幾何可調系統(Flip Chip)。結合 130mm 行程的前叉,以及採用整潔內走線的整合式把手,它是一款極速、樂趣無窮,且隨時準備撕裂賽道的戰駒。

車款比較

Image of Anthem X Advanced SL 0

Current price: NT$280,000

Colors

Image of Anthem X Advanced SL 1

Current price: NT$198,000

Colors

Image of Anthem X Advanced SL 2

Current price: NT$158,000

Colors

Image of Anthem X Advanced SL 3

Current price: NT$128,000

Colors

輪組

Giant XCR WheelSystem

輪組

Giant XCR WheelSystem

輪組

Giant XCA WheelSystem

輪組

Giant XCA WheelSystem

變速把手

Shimano XTR Di2 SW-M9250, 1x12

變速把手

SRAM AXS Pod, discrete clamp, 1x12

變速把手

SRAM Eagle 90 mechanical, 1x12

變速把手

Shimano Deore mechanical, 1x12

大齒盤

Shimano XTR FC-M9200, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm

大齒盤

SRAM GX Transmission, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm

大齒盤

SRAM 90 Transmission, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm

大齒盤

Praxis Cadet HD M24, 32t, 55mm chainline S:170mm, M:170mm, L:175mm, XL:175mm

前叉

Fox 34 SL Factory, 130mm, GRIP X damper, Boost 15x110, 44mm offset

前叉

Fox 34 SL Performance Elite, 130mm, GRIP X damper, Boost 15x110, 44mm offset

前叉

Fox 34 SL Performance, 130mm, GRIP damper, Boost 15x110, 44mm offset

前叉

Fox 34 Rhythm, 130mm, GRIP damper, Boost 15x110, 44mm offset

顏色

Mossed Dunite綠/金

顏色

Baja Orange 橘/黑

顏色

Dark Jungle綠/灰

顏色

Carbon/Moon Dust黑/灰

重點特色

Anthem X Advanced SL (2026) with interactive tooltips

科技新知

Advanced SL Composite 最高殿堂職業競賽等級碳纖技術

我們仍是目前唯一從研發設計、生產製造到銷售全程自主的碳纖王者,Advanced SL Composite指的就是我們最高階的碳纖科技,無論在產品設計、材料選用或是功法製成全部是毫無妥協的採用最輕、最強剛性和最高品質的材質與科技,它更是我們用來贊助世界頂級自行車選手使用的最佳選擇,Advanced SL Composite 追求的是每個產品的最佳總和性能表現,不只要滿足所有競賽環境嚴苛的騎乘需求,更是能引領選手騎出超越自我表現的潛能最優質產品。

高端碳纖成形工藝科技

採用最先進的高壓成型工藝技術於複雜造型的碳纖維零件的生產,讓生產出的碳纖零件能比相同的鋁製零件更輕、更強、更堅固。 這項技術用大多用許多決定產品性能的關鍵零件,例如 Maestro 懸架搖臂連桿。

FlexPoint Pro Suspension Technology

Developed as a superlight rear suspension setup for XC bikes that demand efficiency, control and responsive handling, FlexPoint Pro is a linkage-driven, single-pivot system that delivers 100mm of rear-wheel travel. It’s engineered with a full-composite swingarm that significantly reduces overall frame weight.

MEGADRIVE加大管件強化設計

MEGADRIVE加大管件強化設計,將加大的低風阻形下管及縱向細長切面的上管結合,提供車架前三角極佳的操控精準度,提升過彎剛性與操控穩定。

OverDrive 加大車首設計

獨創的加大車首科技。 旨在提供更精確的前端轉向性能,該系統的加大頭碗(1 1/4” 下和 1 1/8” 公路車款,1 1/2” 下和 1 1/8” 登山車款),以上小下大的錐形設計,以提供最佳轉向剛性與操控性。

Power Core 整合式加大五通設計

整合式加大五通下叉動力傳導設計,以非對稱的後下叉設計,與加大尺寸的86mm壓入式五通整合為一體,在驅動側提升剛性,並在非驅動側提升操控穩定性。

寬護技術

當輪組在越野騎乘狀態下高速撞擊到尖銳或方形塊邊緣時,有可能發生內胎夾傷(俗稱蛇咬)和輪框損壞的狀況。 加寬輪框防護結構的寬護技術 (Wide Guard technology) 通過提供堅固的 5 mm輪框側壁,擴大了輪框與外胎之間的接觸點,從而將這種風險降到最低;同時,寬側壁也能更好地保護您的輪組免受巨大衝擊,減少輪框損壞的可能性。

Tubeless System 無內胎外胎系統

無內胎外胎系統提供更高效率、舒適、可靠的騎乘。